Multe politici de inspecție a vehiculelor au fost modificate și ajustate pentru a servi mai bine consumatorii.
Dl. Nguyen Van Phuong, șef adjunct al Departamentului de Inspecție a Vehiculelor cu Motor - Registrul Vietnamului, a declarat: Aproape toate prevederile din Decretul 139 au fost modificate în Decretul 30. În general, activitățile comerciale actuale ale serviciilor de inspecție a vehiculelor cu motor au 5 regulamente de „înăsprire” și 5 regulamente de „deschidere” pentru a ajuta la o gestionare atentă, pe de o parte, iar pe de altă parte, pentru a crea condiții mai favorabile pentru unitățile care participă la această activitate.
Printre 5 reglementări mai stricte se numără: o gestionare mai strictă a licențierii unităților de inspecție atunci când sunt necesare documente suplimentare care aprobă politicile de investiții ale autorităților locale competente; o descentralizare clară și transparentă a responsabilităților de management de stat la nivel central și local în ceea ce privește licențierea și gestionarea activităților unităților de inspecție și ale inspectorilor; reglementări mai stricte și mai clare privind structura organizatorică și resursele umane ale unităților de inspecție, clarificând responsabilitățile conducătorilor de unități, șefilor departamentelor de inspecție, inspectorilor și personalului profesionist; creșterea sancțiunilor pentru încălcările unităților de inspecție și ale inspectorilor pentru a spori descurajarea și responsabilitatea unităților de inspecție, angajând responsabilitatea organizației care înființează unitatea de inspecție în cazul în care se produc încălcări.
5 reglementări deschise includ: Facilitățile de garanție și întreținere auto, unitățile de transport și unitățile de inspecție ale poliției și armatei pot participa la furnizarea de servicii de inspecție (atunci când acest lucru este permis de Ministrul Securității Publice și Ministrul Apărării Naționale); Forțele de poliție și armată pot participa la sprijinirea activităților de inspecție a vehiculelor civile în cazuri urgente; Ajustarea numărului minim de personal din lanț pentru a reduce riscul opririi operațiunilor, încurajând în același timp unitățile de inspecție să îmbunătățească calitatea resurselor umane; Ajustarea timpului pentru stagiul de practică profesională pentru cei care au experiență de lucru direct la unitățile de garanție și întreținere auto și eliminarea reglementării privind controlul numărului de vehicule inspectate pe zi de către unitatea de inspecție pentru a maximiza inițiativa și flexibilitatea unităților de inspecție.
Pentru a participa la activitatea de servicii de inspecție auto, centrele de garanție și întreținere ale dealerilor trebuie, de asemenea, să se angajeze să lucreze 5 zile pe săptămână, cel puțin 8 ore pe zi și, în același timp, să respecte condițiile privind facilitățile și condițiile privind structura organizatorică și resursele umane generale ale unui centru de inspecție obișnuit.
Mai exact, în ceea ce privește facilitățile, incinta unității de inspecție este utilizată pentru amenajarea lucrărilor care deservesc inspecția autovehiculelor pe același teren, cu o suprafață minimă utilizată pentru activități de inspecție de 1.250 m² pentru unitățile de inspecție cu o linie de inspecție de tip I; 1.500 m² pentru unitățile de inspecție cu o linie de inspecție de tip II și 2.500 m² pentru unitățile de inspecție cu două linii de inspecție. Pentru unitățile de inspecție cu 3 sau mai multe linii de inspecție, suprafața utilizată pentru activități de inspecție de la a 3-a linie sau mai multe crește corespunzător pentru fiecare linie cu cel puțin 625 m² .
Dl. Nguyen Van Phuong a declarat că, odată cu noile reglementări privind personalul de inspecție, un inspector superior poate fi responsabil de mai multe linii de inspecție, iar un centru de inspecție poate avea nevoie doar de un singur inspector superior pentru a funcționa. Din acest motiv, unitățile de inspecție sunt încurajate să își sporească investițiile în tehnologie și să îmbunătățească calitatea resurselor umane care deservesc activitățile de inspecție.
Legătură sursă







Comentariu (0)