Defecțiunile sistemului de frânare fac ca mașinile să eșueze la inspecția tehnică.

(NLĐO) - Centrele de inspecție auto raportează că defecțiunile sistemului de frânare sunt principala cauză a eșecului inspecțiilor auto.

O mașină are două sisteme de frânare: sistemul principal de frânare (cunoscut și sub numele de pedală de frână) care este utilizat pentru a reduce viteza mașinii după cum dorește utilizatorul. Acest tip de frână este echipat pe toate roțile de pe punțile față și spate ale mașinii.

Multe defecțiuni ale sistemului de frânare duc la eșecul inspecției auto (imagine ilustrativă).

Între timp, frâna de mână este folosită pentru a menține mașina staționară. Acest tip de frână este acționată manual, așa că este cunoscută și sub numele de frână de mână.

Orice defecțiune a oricărei părți a acestui sistem poate duce la eșecul inspecției vehiculului.

Conform Standardului Tehnic Național QCVN 122:2024 emis de Ministerul Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor ), printre defecțiunile principale comune ale frânelor care determină eșecul inspecției vehiculelor se numără: axul pedalei de frână nu are suficiente detalii de prindere, ceea ce împiedică slăbirea; arborele rotativ prea strâns sau blocat; jocul rulmentului sau al arborelui; pedala de frână neinstalată corect, crăpată, deformată sau îndoită; pedala care nu revine în poziția corectă atunci când frâna este eliberată, lipsită de cursă liberă sau de rezervă; lipsa funcției antiderapante a pedalei de frână (acestea sunt defecțiuni comune care determină autoturismele să eșueze inspecția frânelor); țevi instalate nesigur, care prezintă semne de frecare de alte părți ale vehiculului; zone de conectare cu scurgeri; țevi rigide crăpate, corodate sau ruginite; țevi flexibile crăpate sau cu bășici.

Sau, tip incorect de cilindru de frână, instalare nesigură; fisuri, fracturi, deformări; scurgeri; piese de prindere insuficiente, care împiedică slăbirea. Supape de frână instalate incorect sau nesigur; deteriorate sau cu scurgeri. Servofrână defectuos sau ineficient… toate sunt defecțiuni importante și periculoase care pot determina eșecul inspecției unui vehicul din cauza problemelor de siguranță.

În cazul frânelor de parcare (frâne de mână), în timpul inspecției mecanismului de control, defecțiunile care determină eșecul inspecției vehiculului de către o mașină includ: În cazul frânelor mecanice tradiționale, dacă pedala frânei de parcare nu este de tipul corect, nu este instalată corect; este îndoită sau deformată; sau dacă maneta de frână nu funcționează. În cazul frânelor electronice, dacă supapa de frână sau butonul de control al frânei de parcare nu este de tipul corect, nu este instalată corect; unitatea de control este crăpată sau deteriorată; supapa sau butonul de control nu funcționează corect; există conexiuni slăbite sau scurgeri în sistem; sau nu funcționează atunci când este deschisă sau închisă.

La inspectarea sistemului de frână de mână, dacă cablurile, tijele de tracțiune, tijele de împingere și legăturile de montare nu sunt fixate; dacă există semne de frecare cu alte părți ale vehiculului; dacă cablurile sunt rupte, înnodate, blocate, slăbite sau lipsesc piese de fixare, acestea sunt, de asemenea, motive pentru care o mașină ar putea să nu treacă inspecția vehiculului.

Pe lângă verificarea detaliilor menționate mai sus, inspectorul rulează vehiculul și pe o pistă de testare pentru a verifica funcționalitatea și eficacitatea frânei principale și a frânei de parcare.

În ceea ce privește frânele principale, defecțiunile periculoase includ absența forței de frânare pe una sau mai multe roți; funcționarea anormală sau neobișnuit de lentă a mecanismului de frânare pe orice roată; și nerespectarea standardului privind nealinierea roților pe aceeași axă sau pe întregul vehicul. Toate acestea sunt defecțiuni critice care necesită reparații imediate pentru a asigura siguranța și a trece inspecția vehiculului.

Cu frânele de parcare, dacă nu există efect de frânare asupra unei roți în timpul unui test pe un banc de testare, mașina va pica și testul de frânare și va pica inspecția vehiculului.

Conform agenției de inspecție auto, majoritatea defecțiunilor sistemului de frânare sunt defecte critice sau periculoase care fac ca o mașină să nu treacă inspecția. Prin urmare, proprietarii de mașini trebuie să verifice și să întrețină în mod regulat sistemele de frânare pentru a asigura siguranța.

Sursă: https://nld.com.vn/cac-loi-lien-quan-he-thong-phanh-khien-o-to-truot-dang-kiem-196250315084604287.htm