A fost semnat un contract în valoare de peste 36.000 de miliarde de VND pentru extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan

Peste 36.000 de miliarde VND au fost semnate pentru extinderea autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, marcând implementarea unui proiect PPP la scară largă pentru reducerea congestiei traficului și creșterea conectivității dintre orașul Ho Chi Minh și Delta Mekongului.

Ministrul adjunct al construcțiilor, Bui Xuan Dung, a oferit flori pentru a felicita consorțiul de antreprenori care implementează proiectul PPP de extindere a autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan.

Pe 8 decembrie, la Hanoi , consorțiul de investitori (Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC și CII Services and Investment Company Limited) și Administrația Drumurilor din Vietnam au semnat un contract pentru implementarea proiectului de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, prin metoda PPP (Parteneriat Public-Privat).

„Deschiderea drumului pe teren trebuie să deschidă calea responsabilității.”

Potrivit domnului Ho Minh Hoang, președintele Deo Ca Group, acest proiect nu este doar despre extinderea unui drum, ci este un proiect strategic pentru finalizarea axei vitale de transport a regiunii economice cheie din sud, asigurând o conectivitate eficientă pentru peste 21 de milioane de oameni din Delta Mekongului.

Cu o investiție totală de peste 36.000 de miliarde VND, implementată în cadrul modelului BOT (Build-Operate-Transfer) cu mobilizare 100% de capital privat, acesta este cel mai mare proiect de transport BOT mobilizat privat din țară până în prezent.

„Faptul că întreprinderile vietnameze mobilizează independent resurse pentru a întreprinde proiecte de asemenea amploare este o dovadă a spiritului Rezoluției 68: sectorului privat trebuie să i se ofere oportunitatea de a contribui puternic la dezvoltarea națională. Acest lucru reflectă, de asemenea, spiritul exprimat de secretarul general To Lam: îndrăznirea de a gândi, îndrăznirea de a acționa, îndrăznirea de a inova, îndrăznirea de a-ți asuma responsabilitatea pentru interesul național și, atunci când este necesar, îndrăznirea de a sacrifica interesele personale pentru binele comun”, a declarat dl. Ho Minh Hoang.

În calitate de președinte al Consiliului de administrație al companiei Saigon - My Thuan Expressway BOT Company Limited (întreprinderea proiectului), imediat după semnarea contractului, dl. Ho Minh Hoang a solicitat Consiliului Executiv să elaboreze un plan detaliat de implementare. Acest plan trebuia să fie convenit de toate părțile: investitor, antreprenor, instituție de credit și autorități locale (în procesul de defrișare a terenurilor), înainte de a fi prezentat Consiliului de Management al Proiectului 7 spre aprobare de către conducerea Ministerului Construcțiilor.

Potrivit domnului Ho Minh Hoang, anunțul planului și responsabilitățile fiecărei părți vizează crearea unui mecanism transparent de monitorizare, astfel încât cetățenii și autoritățile să poată urmări progresul prin intermediul unui „ceas cu numărătoare inversă”.

„Principiul general la care am aderat pe tot parcursul proiectului este: Pentru a deschide drumul pe teren, trebuie mai întâi să deschidem drumul responsabilității”, a subliniat președintele Deo Ca Group.

Potrivit domnului Bui Quang Thai, directorul Administrației Drumurilor din Vietnam, proiectul de extindere a autostrăzii Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan este unul dintre primele proiecte care aplică noile reglementări privind investițiile prin metoda PPP. Procedurile și timpul de implementare au fost reduse semnificativ: de la aprobarea politicii de investiții până la semnarea contractului, durează doar aproape 10 luni, o reducere de 5-8 luni față de perioada anterioară.

În contextul unei creșteri socio-economice puternice în regiunea de Sud și al nevoilor de transport în continuă creștere, extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan (după mai bine de 15 ani de funcționare) este o cerință urgentă pentru finalizarea infrastructurii care deservește dezvoltarea socio-economică și asigură apărarea și securitatea națională.

„Semnarea contractului de proiect astăzi și finalizarea procedurilor pentru începerea lucrărilor la 19 decembrie 2025 sunt de o importanță deosebită în concretizarea politicii de atragere a resurselor nebugetare pentru investiții în dezvoltarea infrastructurii. Acest lucru este cu atât mai semnificativ cu cât proiectul utilizează în întregime capitalul mobilizat de investitor”, a evaluat dl. Bui Quang Thai.

Noi factori de dezvoltare pentru Delta Mekongului

Vorbind la ceremonie, ministrul adjunct al construcțiilor, Bui Xuan Dung, a apreciat foarte mult eforturile depuse de unități în procesul de pregătire a proiectului. Ministrul adjunct a subliniat că acesta este un proiect de o importanță deosebită, care contribuie la consolidarea legăturii dintre regiunea economică cheie din sud și Delta Mekongului, promovând circulația mărfurilor și asigurând apărarea și securitatea națională. Ministrul adjunct a solicitat întreprinderii de proiect să mobilizeze toate resursele, să respecte reglementările legale, să asigure calitatea, progresul și protecția mediului; și a solicitat, de asemenea, Administrației Drumurilor din Vietnam să consolideze supravegherea și să rezolve prompt orice dificultăți apărute.

Proiectul de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan se întinde pe 96,13 km și traversează provinciile Ho Chi Minh City, Tay Ninh și Dong Thap.

Punctul de plecare este la intersecția Cho Dem (Km9+325), comuna Tan Nhut, orașul Ho Și Min; punctul de sosire este la Km105+454, capătul nordic al podului My Thuan 2, comuna An Huu, provincia Dong Thap.

Secțiunea Ho Chi Minh City - Trung Luong este planificată să aibă 10-12 benzi (secțiunea Cho Dem - Șoseaua de Centură 4: 12 benzi; secțiunea Șoseaua de Centură 4 - Trung Luong: 10 benzi), cu o investiție etapizată de 8 benzi și o viteză de proiectare de 120 km/h.

Secțiunea Trung Luong - My Thuan și secțiunea de la intersecția An Thai Trung până la podul My Thuan 2 au fost complet investite, cu o scară de 6 benzi și o viteză de proiectare de 100 km/h.

Proiectul include, de asemenea, investiția sincronizată într-un sistem inteligent de gestionare a traficului, colectarea electronică a taxelor de drum fără oprire și un sistem de control al greutății vehiculelor; precum și amenajarea a două stații de odihnă la KM28+200 și KM78+220. În zona proiectului există 10 noduri de legătură, inclusiv renovarea a 8 noduri de legătură existente și adăugarea a 2 noduri de legătură noi.

Conform Deciziei nr. 2166/QD-BXD din 26 noiembrie 2025 a Ministerului Construcțiilor, proiectul este aprobat în baza metodei PPP, contract BOT, cu o investiție totală de 36.172 miliarde VND, reprezentând 100% din capitalul mobilizat de investitor. Din aceasta, capitalul propriu reprezintă 15% (peste 5.400 miliarde VND), iar capitalul mobilizat reprezintă 85% (peste 30.746 miliarde VND). Proiectul este preconizat să înceapă pe 19 decembrie 2025 și să fie finalizat în 2028.

Autostrada expresă Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, pusă în funcțiune între 2010 și 2022 cu o scară de 4 benzi, a devenit rapid o poartă vitală de acces între Ho Chi Minh City și regiunea Deltei Mekong. Cu toate acestea, creșterea bruscă a volumului de trafic a dus la congestii și supraîncărcări frecvente, nereușind să satisfacă nevoile de transport.

Extinderea autostrăzii a devenit o necesitate urgentă, nu doar pentru a reduce congestionarea traficului și a asigura siguranța, ci și pentru a finaliza rețeaua de transport din Regiunea Economică Cheie de Sud și din regiunea Deltei Mekongului; și pentru a promova logistica regională. Proiectul va scurta timpul de călătorie de la Ho Chi Minh City la My Thuan la aproximativ 1 oră și 45 de minute, în loc de mai mult de 3 ore.

Potrivit unui reprezentant al Deo Ca Group, pentru a respecta termenul limită de inaugurare a lucrărilor, 19 decembrie 2025, investitorul a trebuit să se „grăbească și să stea la coadă” simultan, finalizând procedurile de înființare a companiei de proiect, aranjând capitalul propriu, strângând capital de împrumut și asignând personal pentru a participa la negocierile contractuale.

„Totuși, datorită experienței noastre și urmăririi Proiectului încă din etapa propunerii de investiție, vom finaliza toate procedurile conform reglementărilor, asigurând progresul necesar, precum și organizarea solemnă și atentă a ceremoniei de inaugurare a lucrărilor”, a declarat un reprezentant al Deo Ca Group.

Sursă: https://baodautu.vn/ky-hop-dong-hon-36000-ty-dong-de-mo-rong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-d453927.html