Șoferii trebuie să „facă trucuri” atunci când trec pe drumul care leagă Ha Tinh - Nghe An

(Baohatinh.vn) - Autostrada DH20 care leagă Ha Tinh de Nghe An este grav degradată, cu suprafața drumului afundându-se, crăpându-se și prezentând numeroase gropi adânci, forțând vehiculele să vireze continuu, ceea ce reprezintă un risc potențial pentru siguranța traficului.

Drumul interprovincial de la comuna Duc Minh ( Ha Tinh ) la comuna Thien Nhan (Nghe An), cu o lungime de peste 4 km, este avariat la scară largă. Suprafața drumului prezintă numeroase tasări și crăpături, creând gropi adânci, afectând direct siguranța traficului și activitățile de transport din zonă.

Conform datelor înregistrate pe teren, drumul de frontieră lung de aproape 2 km (de la intersecția Trung Phuc Cuong, comuna Thien Nhan până la podul Chau Cuong - granița cu comuna Duc Minh) și-a pierdut structura suprafeței drumului. În multe locații există gropi adânci de 20 - 30 cm și lățimi de aproape 2 metri în diametru, împrăștiate pe ambele benzi. Platforma drumului este neuniformă, pe alocuri prăbușindu-se, creând o diferență de înălțime între suprafețele asfaltice. În locurile prăbușite, stratul de asfalt s-a desprins complet, rămânând doar stratul de sol și rocă dedesubt.

Vehiculele sunt nevoite să vireze brusc pentru a evita gropile, care adesea ocupă partea opusă a drumului. În timpul orelor de vârf, multe vehicule trebuie să oprească sau să se miște pe rând, deoarece suprafața drumului este îngustată de zone mari deteriorate.

Suprafața drumului este destul de îngustă, suficientă pentru doar două benzi de circulație. Cu toate acestea, volumul mare de vehicule, în special camioane grele, care trec adesea pe acolo crește riscul de coliziuni. Localnicii spun că a conduce pe aici este întotdeauna riscant, mai ales în perioadele aglomerate sau când plouă și vizibilitatea este limitată. De fapt, au existat numeroase coliziuni și accidente rutiere pe acest drum, inclusiv cazuri care au provocat victime.

În prezent, dacă oamenii nu trec pe ruta DH20, au doar două opțiuni: să ocolească Autostrada Națională 15 pentru a traversa Podul Nam Dan sau să meargă spre Cartierul Bac Hong Linh, apoi să traverseze Podul Ben Thuy pentru a intra în Cartierul Truong Vinh. Ambele rute sunt mai lungi, ceea ce duce la cheltuieli mai mari. Prin urmare, deși ruta DH20 s-a degradat serios, încă mai sunt destul de mulți oameni care trec pe acolo.



După ploi abundente și inundații, structura suprafeței drumului a continuat să se deterioreze, agravând pagubele deja existente pe drumul deja avariat.

Conform cercetărilor, această rută este cea mai scurtă cale care leagă districtele Duc Tho, Huong Son, Vu Quang (vechi) din provincia Ha Tinh cu orașul Vinh (vechi) din provincia Nghe An . De la darea în folosință a podului Yen Xuan în 2016, ruta a devenit axa principală care duce la Poarta de Frontieră Internațională Cau Treo, fără a fi nevoie să treceți prin stația de taxare Ben Thuy.





Datorită avantajelor în materie de distanță și cost, volumul traficului, în special al camioanelor grele, care circulă pe acest traseu este în creștere.

„Trec pe această secțiune aproape în fiecare zi, așa că sunt obișnuit să fiu nevoit să virez pentru a evita gropile și gropile adânci. Dar pentru străini, în special pentru mașinile cu șasiu jos, este foarte ușor ca șasiul să se prăbușească, amortizoarele să se rupă sau se pot izbi de stâncile zimțate de pe ambele părți. Motocicliștii pot derapa și cădea ușor pentru că nu pot evita acest lucru la timp”, a spus Phan Hong Quan (comuna Duc Tho).

În plus, ruta DH20 nu are în prezent sistem de iluminare. Noaptea sau când plouă, vizibilitatea este limitată, ceea ce face dificilă detectarea de către șoferi a gropilor adânci sau a șanțurilor în mijlocul drumului.

Din cauza lipsei semnelor de avertizare în locurile avariate, locuitorii și șoferii le pot recunoaște doar prin experiență personală sau reflexe la apropiere. Necesitatea de a roti brusc volanul pentru a evita gropile face ca vehiculele să piardă ușor controlul, să invadeze benzile de circulație și să provoace coliziuni frontale.



Prin investigații, la începutul anului 2024, acest drum a fost întreținut și reparat de Comitetul Popular al fostei comune Trung Phuc Cuong (acum comuna Thien Nhan - Nghe An), în calitate de investitor. Cu toate acestea, abia un an mai târziu, acest drum a continuat să fie deteriorat.

„Sperăm că acest drum va fi reparat și netezit în curând, facilitând călătoria. Acum, de fiecare dată când trecem pe aici, trebuie să mergem pe jos și să-l evităm, o mică greșeală poate provoca un accident”, a declarat domnul Nguyen Quoc Chuong - comuna Hung Nguyen (Nghe An).

Ruta DH20 nu este doar linia vitală care leagă cele două provincii Ha Tinh și Nghe An, ci și o rută importantă care promovează comerțul și dezvoltarea socio -economică a celor două provincii. Renovarea și modernizarea acestei rute nu reprezintă doar o nevoie urgentă, ci și o responsabilitate pentru a asigura siguranța și confortul locuitorilor și dezvoltarea economică a regiunii.

Video: Starea degradată a autostrăzii DH20.

Sursă: https://baohatinh.vn/lai-xe-phai-lam-xiec-khi-di-qua-tuyen-duong-noi-ha-tinh-nghe-an-post297702.html