Plan propus pentru un drum cu 12 benzi care să se conecteze la rețeaua națională de transport.

Acesta este proiectul pentru drumul care leagă intersecția Le Duan - Truong Chinh de nodul autostrăzii și de terenul de-a lungul ambelor părți ale drumului. Ruta va conecta autostrada de centrul districtului Phan Thiet cu importante noduri de transport externe și interne, inclusiv: autostrada, gara de cale ferată de mare viteză și drumul ocolitor prin districtul Phan Thiet, deschizând noi spații de dezvoltare pentru a promova dezvoltarea socio-economică a localității...

Modelul include un drum cu 12 benzi de la intersecția Le Duan - Truong Chinh până la nodul de autostradă și parcele de teren de ambele părți ale drumului.

Proiectul este așteptat cu nerăbdare de mulți locuitori...

Proiectul de conectare a autostrăzii la centrul districtului Phan Thiet și la districtul Phu Thuy este unul dintre proiectele de interes pentru locuitorii locali, deoarece aduce beneficii multor persoane. În prezent, vehiculele care circulă pe autostrada Nord-Sud în zona de sud (spre orașul Ho Chi Minh ) de la Dau Giay la districtul Phan Thiet trebuie să treacă prin Autostrada Națională 1 - My Thanh, o secțiune lungă de aproximativ 2,6 km cu 4 benzi, unde motocicletele împart aceleași benzi ca și vehiculele motorizate. Apoi, continuă de-a lungul Autostrăzii Naționale 1 (aproximativ 13 km) pentru a ajunge la Phan Thiet, ceea ce este destul de incomod.

De la deschiderea autostrăzii, intersecția cu Autostrada Națională 1 (Ba Bau) s-a confruntat frecvent cu aglomerație, în special în weekenduri și de sărbători. În ciuda distanței scurte de doar 16 km, timpul de călătorie este de aproximativ 30 de minute, fără a include timpul petrecut în ambuteiaje sau accidente, care pot prelungi întârzierea la aproape o oră. Pentru traficul care vine dinspre nord, îndreptându-se spre Khanh Hoa prin autostrada expres Vinh Hao - Phan Thiet către centrul districtului Phan Thiet, trebuie folosită îngustul Autostradă Națională 28, cu doar două benzi pentru vehicule motorizate, durând peste 30 de minute. Acest lucru afectează oarecum eficacitatea investiției în autostrada expres Nord-Sud, mai ales după fuziunea dintre Binh Thuan și provincia Lam Dong, ceea ce a dus la creșterea cererii de călătorii din partea locuitorilor, oficialilor și angajaților și la creșterea potențială a riscului de accidente rutiere.

Conform Consiliului Provincial de Management al Proiectului de Transport, pentru a conecta proactiv rutele naționale importante de transport cu centrul provinciei, a deschide noi spații și a contribui la promovarea dezvoltării coridorului economic Est-Vest în zona de coastă, provincia Lam Dong a implementat proiectul de conectare a centrului districtului Phan Thiet cu linia feroviară de mare viteză Nord-Sud. Proiectul are o lungime de aproximativ 12,5 km (inclusiv nodul de intersecție al autostrăzii expres Nord-Sud și drumurile de acces către și de la autostradă), cu o structură de pavaj din beton asfaltic la cald și este investit în două secțiuni: Prima secțiune de la Km0+000 - Km1+000: Secțiunea transversală a drumului are o lățime de 37 m, cu o lățime a drumului de 10,5 m pe fiecare parte, o bandă mediană lățime de 4 m și trotuare lățime de 6 m pe fiecare parte, inclusiv investițiile în infrastructura tehnică. Secțiunea de la Km1+000 până la capătul traseului: Defrișarea terenului se va efectua în funcție de scara drumului complet (12 benzi, secțiune transversală lățime de 79 m). În faza inițială, vor fi adăugate 6 benzi pentru vehicule motorizate, împreună cu trotuare cu lățimea de 10 m și infrastructură tehnică. Două poduri noi din beton armat vor fi construite de-a lungul traseului.

În plus, proiectul va recupera terenuri de-a lungul ambelor părți ale drumului, variind de la 50 la 100 de metri, în funcție de locație (măsurate de la marginea trotuarului), pentru a fi utilizate pentru investiții. Proiectul are o suprafață defrișată de aproximativ 242 de hectare (inclusiv secțiunea de drum și recuperarea terenurilor de-a lungul ambelor părți ale traseului). Investiția totală este estimată la aproape 5.000 de miliarde VND, clasificându-l drept proiect din Grupa A (din care costurile de compensare, sprijin și relocare sunt de peste 2.700 de miliarde VND), cu o perioadă de implementare a proiectului de 5 ani...

Atribuiți sarcini specifice pentru implementare.

Comitetul Popular Provincial a emis un document (nr. 211 din 9 septembrie) care atribuie sarcini specifice unităților relevante pentru implementarea proiectului. În consecință, Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Transport (investitorul) este îndemnat să revizuiască și să elaboreze prompt un calendar de implementare a proiectului bazat pe etapele cheie propuse de Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Transport. Mai exact, aprobarea proiectului de investiții ar trebui finalizată în decembrie 2025; aprobarea desenelor de construcție și a estimărilor de costuri ar trebui finalizate în iunie 2026; selecția antreprenorului ar trebui organizată în august 2026; iar proiectul ar trebui finalizat în 2028.

Simultan, coordonarea cu Departamentul Construcțiilor și alte departamente și agenții relevante se va face pentru a determina faza de implementare a lucrărilor de demarcare a limitelor proiectului, se va implementa prompt demarcarea limitelor proiectului și se va preda Centrului Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar și Comitetului Popular al Secției Binh Thuan pentru a organiza pregătirea înregistrărilor cadastrale în vederea deservirii lucrărilor de compensare și defrișare a terenurilor și pentru a efectua gestionarea terenurilor de stat în conformitate cu reglementările. Accelerarea finalizării procedurilor de selectare a contractorilor de consultanță, pregătirea evaluărilor impactului asupra mediului și a consultanței în domeniul topografiei, precum și pregătirea rapoartelor studiilor de fezabilitate pentru proiect, care vor fi prezentate autorităților competente pentru evaluarea și aprobarea proiectului de investiții. Planificarea și identificarea proactivă a zonelor cheie și a locațiilor prioritare care necesită defrișare a terenurilor în avans, pentru a coordona îndeaproape cu Centrul Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar și Comitetul Popular al Secției Binh Thuan procesul de compensare și defrișare a terenurilor pentru proiect.

Departamentul de Construcții sprijină districtul Binh Thuan în organizarea pregătirii planurilor de zonare și a planurilor detaliate de construcție pentru zonele de relocare care deservesc proiectul. De asemenea, cercetează și propune planificarea mai multor zone de relocare pentru a satisface nevoile de compensare, sprijin și relocare ale proiectului. În plus, gestionează eficient utilizarea terenurilor statului și desfășoară campanii de informare și comunicare cu privire la obiectivele și politicile de investiții ale proiectului, asigurându-se că locuitorii din zona proiectului sunt conștienți, cooperează și sunt de acord cu implementarea proiectului.

Proiectul drumului de legătură Vinh Hao - Phan Thiet începe în districtul Binh Thuan și se extinde până la intersecția cu strada Le Duan (la intersecția cu strada Truong Chinh). De pe strada Le Duan, se conectează la strada Nguyen Tat Thanh, formând o axă principală est-vest, legând drumul de centrul districtului Phan Thiet cu importante noduri de transport interne și externe, deschizând noi spații de dezvoltare pentru a promova dezvoltarea socio-economică a localității... Mai exact, de pe drumul de legătură Le Duan, se continuă către alte drumuri importante, cum ar fi drumul Thu Khoa Huan - Hung Vuong care duce la Zona Turistică Națională Mui Ne. În același timp, se conectează la drumul Nguyen Tat Thanh care duce la plaja Doi Duong - Thuong Chanh; Cu drumul Tran Hung Dao care duce spre zona turistică Tien Thanh, apoi spre La Gi, Ke Ga, Ham Tan etc., acest traseu va fi foarte important în conectarea regiunilor, crearea de spațiu pentru dezvoltarea economică și comercială și creșterea valorii terenurilor de ambele părți ale traseului, precum și a terenurilor rezervate pentru construirea altor zone comerciale.

Proiectul drumului de legătură Vinh Hao - Phan Thiet începe în cartierul Binh Thuan și se extinde până la intersecția cu strada Le Duan (la intersecția cu strada Truong Chinh). De pe strada Le Duan, se conectează cu strada Nguyen Tat Thanh, formând o axă principală est-vest care leagă autostrada de centrul cartierului Phan Thiet cu importante noduri de transport externe și interne, deschizând noi oportunități de dezvoltare și promovând dezvoltarea socio-economică a localității.

Sursă: https://baolamdong.vn/phuong-an-trien-khai-tuyen-duong-12-lan-xe-ket-noi-giao-thong-quoc-gia-397964.html