Plan de implementare a unei rute naționale de legătură a traficului cu 12 benzi

Acesta este proiectul traseului de la intersecția Le Duan - Truong Chinh până la nodul autostrăzii și fondul funciar de pe ambele părți ale drumului. Traseul va conecta autostrada de centrul districtului Phan Thiet cu importante noduri de trafic interne și externe, inclusiv: autostradă, gară de cale ferată de mare viteză, drum ocolitor prin districtul Phan Thiet, deschizând noi spații de dezvoltare pentru a promova dezvoltarea socio-economică locală...

Model de traseu cu 12 benzi de la intersecția Le Duan - Truong Chinh până la intersecția autostrăzii și fondul funciar de pe ambele părți ale drumului

Proiectul este așteptat cu nerăbdare de mulți oameni...

Proiectul de conectare a autostrăzii expres la centrul districtului Phan Thiet și la districtul Phu Thuy este unul dintre proiectele de care oamenii din zonă sunt interesați, deoarece este asociat cu interesele multor oameni. În prezent, vehiculele care circulă pe autostrada expres Nord-Sud în zona de sud (spre orașul Ho Chi Minh ) Dau Giay - Phan Thiet către districtul Phan Thiet trebuie să treacă prin Autostrada Națională 1 - My Thanh, lungă de aproximativ 2,6 km, cu 4 benzi de rulare, motocicletele circulă pe aceeași bandă ca și autovehiculele. Apoi, se continuă de-a lungul Autostrăzii Naționale 1 (aproximativ 13 km) până la Phan Thiet, ceea ce este destul de incomod.

De când autostrada a fost pusă în funcțiune, zona de intersecție cu Autostrada Națională 1 (Ba Bau) se confruntă adesea cu ambuteiaje, în special în weekenduri și de sărbători. Astfel, cu o distanță de doar 16 km, dar cu un timp de călătorie de aproximativ 30 de minute, fără a mai menționa timpul în care apar ambuteiaje sau coliziuni, ambuteiajul va dura aproape o oră. Traficul dinspre nord, spre Khanh Hoa, urmând autostrada Vinh Hao - Phan Thiet până în centrul districtului Phan Thiet, trebuie să treacă prin Autostrada Națională 28, cu o scară redusă, cu 2 benzi pentru autovehicule, timpul de călătorie fiind de peste 30 de minute. Acest lucru afectează parțial eficiența investițiilor în autostrada Nord - Sud, mai ales când Binh Thuan se unește cu provincia Lam Dong, nevoile de călătorie ale oamenilor, funcționarilor publici și angajaților cresc, ducând ușor la accidente rutiere.

Conform Consiliului Provincial de Management al Proiectului de Trafic, pentru a conecta proactiv rutele naționale importante cu centrul provinciei, a deschide noi spații și a contribui la promovarea dezvoltării coridorului economic Est-Vest în zona de coastă, provincia Lam Dong a implementat proiectul rutei care leagă centrul districtului Phan Thiet de linia ferată de mare viteză Nord-Sud. Proiectul are o lungime de aproximativ 12,5 km (inclusiv intersecția pasajului superior al autostrăzii Nord-Sud și drumurile secundare către autostradă), structura suprafeței drumului este din beton asfaltic la cald, investită în 2 secțiuni, inclusiv: Prima secțiune a rutei de la Km0+000 - Km1+000: Secțiunea transversală a rutei are o lățime de 37 m, lățimea suprafeței drumului pe fiecare parte este de 10,5 m, banda mediană are o lățime de 4 m, trotuarul pe fiecare parte are o lățime de 6 m și s-au investit în lucrări de infrastructură tehnică. Secțiune de la Km1+000 până la capătul traseului: Se va efectua curățarea șantierului în funcție de scara traseului complet (12 benzi, secțiune transversală lățime 79 m), în prima fază se vor investi în 6 benzi pentru vehicule motorizate, trotuare lățime 10 m și se vor investi în lucrări de infrastructură tehnică. Se vor investi în construirea a 2 poduri noi din beton armat pe traseu.

În plus, proiectul recuperează terenuri de-a lungul ambelor părți ale drumului, cu o lățime de 50 - 100 m, în funcție de locație (calculată de la marginea trotuarului), pentru a rezerva terenuri pentru investiții. Proiectul are o suprafață defrișată de aproximativ 242 de hectare (inclusiv drumul de circulație și terenurile recuperate de-a lungul ambelor părți ale traseului). Investiția totală este estimată la aproape 5.000 de miliarde VND, un proiect de grupa A (din care costurile de compensare, sprijin și relocare sunt de peste 2.700 de miliarde VND), perioada de implementare a proiectului fiind de 5 ani...

Atribuiți sarcini specifice de implementat

Comitetul Popular Provincial a emis un document (nr. 211 din 9 septembrie) care atribuie sarcini specifice unităților pentru a realiza etapele de implementare a proiectului. În consecință, Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Trafic (investitor) revizuiește și elaborează urgent un calendar de implementare a proiectului, în conformitate cu etapele importante propuse de Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Trafic. Mai exact, finalizarea aprobării proiectului de investiții în decembrie 2025; finalizarea aprobării desenului de construcție - deviz în iunie 2026; organizarea selecției antreprenorilor de construcții în august 2026 și finalizarea proiectului în 2028.

În același timp, coordonarea cu Departamentul de Construcții și departamentele și sucursalele aferente va determina faza de implementare a lucrărilor de marcare a limitelor proiectului, implementarea promptă a marcajelor limitelor proiectului și predarea acestora către Centrul Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar și Comitetul Popular al Secției Binh Thuan pentru a organiza pregătirea înregistrărilor cadastrale în vederea deservirii lucrărilor de compensare, curățarea amplasamentelor și efectuarea administrării terenurilor de stat în conformitate cu reglementările. Accelerarea progresului finalizării procedurilor de selectare a contractorilor de consultanță, pregătirea evaluărilor impactului asupra mediului și a consultanței în domeniul topografiei, pregătirea rapoartelor studiilor de fezabilitate ale proiectului, care vor fi prezentate autorităților competente pentru evaluarea și aprobarea proiectelor de investiții. Planificarea proactivă și identificarea în avans a zonelor cheie, a locațiilor cheie și a locațiilor prioritare care necesită terenuri, coordonând îndeaproape cu Centrul Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar și Comitetul Popular al Secției Binh Thuan procesul de implementare a compensării și curățării amplasamentelor pentru proiect.

Departamentul Construcțiilor sprijină districtul Binh Thuan în organizarea stabilirii planurilor de zonare și a planificării detaliate pentru construirea zonelor de relocare care să deservească relocarea în cadrul proiectului. Cercetează și propune planuri pentru o serie de zone de relocare care să deservească compensarea, sprijinul și relocarea în cadrul proiectului. Implementează eficient gestionarea terenurilor de stat, informarea și propaganda privind politicile și obiectivele de investiții ale proiectului, astfel încât oamenii din zona proiectului să cunoască, să se coordoneze și să fie de acord pe parcursul procesului de implementare a proiectului...

Proiectul de conectare a autostrăzii expres Vinh Hao - Phan Thiet are prima secțiune în cartierul Binh Thuan, extinzându-se până la strada Le Duan (la intersecția cu strada Truong Chinh). De la strada Le Duan, care se conectează cu strada Nguyen Tat Thanh, formează o axă principală în direcția est-vest, conectând autostrada către centrul cartierului Phan Thiet cu importante noduri de trafic extern și intern, deschizând noi spații de dezvoltare pentru a promova dezvoltarea socio-economică locală... Mai exact, de la drumul de legătură Le Duan, conectând alte drumuri importante, cum ar fi strada Thu Khoa Huan - Hung Vuong, la zona turistică națională Mui Ne. În același timp, conectând strada Nguyen Tat Thanh la plaja Doi Duong - Thuong Chanh; cu strada Tran Hung Dao care merge spre zona turistică Tien Thanh, apoi spre La Gi sau Ke Ga, Ham Tan... Prin urmare, acest traseu va fi foarte important în conectarea interregiunilor, creând spațiu pentru dezvoltare economică și comercială și valoare funciară de ambele părți ale axei traseului, precum și fond funciar rezervat pentru construirea altor zone comerciale...

Proiectul de conectare a autostrăzii exprese Vinh Hao - Phan Thiet are prima secțiune în cartierul Binh Thuan, extinzându-se până la strada Le Duan (la intersecția cu strada Truong Chinh). De la strada Le Duan până la strada Nguyen Tat Thanh, acesta formează o axă principală în direcția est-vest, conectând autostrada expresă de centrul cartierului Phan Thiet cu importante noduri de trafic interne și externe, deschizând un nou spațiu de dezvoltare pentru promovarea dezvoltării socio-economice locale.

Sursă: https://baolamdong.vn/phuong-an-trien-khai-tuyen-duong-12-lan-xe-ket-noi-giao-thong-quoc-gia-397964.html