Elaborarea și ajustarea Planului General pentru dezvoltarea sistemului național de aeroporturi și porturi maritime

Cea mai recentă ajustare a Planului General pentru dezvoltarea sistemului național aeroportuar și portuar pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, a avut loc la începutul lunii aprilie 2025.

Fotografie ilustrativă.

Ministrul Construcțiilor tocmai a semnat Documentul nr. 68/TTr-BXD prin care i se solicită Prim-ministrului să aprobe sarcina de elaborare și ajustare a Planului General pentru dezvoltarea sistemului național de aeroporturi și porturi maritime pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Scopul acestei ajustări a planificării este de a studia adăugarea aeroporturilor Mang Den și Van Phong la sistemul național de aeroporturi și de a ajusta și actualiza alte elemente (dacă este necesar).

Conținutul principal al acestei ajustări de planificare este de a analiza și evalua factorii, condițiile naturale, condițiile socio -economice din zona în care se preconizează că planificarea aeroportului va fi ajustată și completată și din zonele înconjurătoare care afectează formarea unui nou aeroport; studierea și evaluarea factorilor tehnici pentru selectarea locației aeroportului; prognozarea cererii de transport a noului aeroport; evaluarea impactului aferent la formarea unui nou aeroport; efectuarea unei evaluări preliminare a capacității de organizare a spațiului aerian și de proiectare a metodelor de zbor ale noului aeroport; determinarea naturii, rolului, funcției și amplorii, capacitatea preliminară a aeroportului, tipul de aeronavă care se preconizează a fi exploatată; orientarea aranjamentului de utilizare a terenurilor pentru dezvoltarea aeroportului...

Perioada de ajustare a planificării este din momentul aprobării sarcinii de ajustare a planificării până la prezentarea acesteia Primului Ministru , estimându-se a fi de aproximativ 3 luni.

Ministerul Construcțiilor va fi agenția care va organiza pregătirea și ajustarea Planului General pentru dezvoltarea sistemului național aeroportuar și portuar pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, și este responsabil pentru asigurarea implementării etapelor în conformitate cu prevederile legii privind planificarea și ale altor legi relevante.

În timpul procesului de ajustare a planificării, în funcție de cerințele cercetării, Ministerul Construcțiilor va ajusta în mod proactiv conținutul și sarcinile locale pentru a servi lucrărilor de ajustare a planificării, asigurând calitatea și progresul.

„Ministerele, filialele și Comitetele Populare din provincii și orașe administrate central sunt responsabile de coordonarea cu Ministerul Construcțiilor în procesul de elaborare și ajustare a planificării în conformitate cu prevederile legii și cu atribuțiile Guvernului și ale Primului Ministru”, se arată în Raportul nr. 68.

Anterior, Prim-ministrul a emis documentele nr. 9663/VPCP-CN din 30 decembrie 2024 și nr. 3926/VPCP-CN din 7 mai 2025, prin care a convenit asupra politicii de cercetare și adăugare a aeroporturilor Mang Den și Van Phong la Planul General pentru dezvoltarea sistemului național de aeroporturi pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, și a însărcinat Ministerul Construcțiilor cu pregătirea ajustărilor și completărilor și prezentarea acestora Prim-ministrului conform reglementărilor.

Cea mai recentă ajustare a Planului General pentru dezvoltarea sistemului aeroportuar național pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, a avut loc la începutul lunii aprilie 2025. Aeroportul Gia Binh a fost planificat în sistemul aeroportuar internațional cu o capacitate estimată de aproximativ 5 milioane de pasageri/an pentru perioada 2021-2030; aproximativ 15 milioane de pasageri/an cu o viziune până în 2050.

Sursă: https://baodautu.vn/lap-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-phat-trien-he-thong-cang-hang-khong-san-bay-toan-quoc-d321954.html