Înființarea unui consiliu pentru evaluarea proiectului feroviar Lao Cai - Quang Ninh care face legătura cu China

Dl. Nguyen Danh Huy, ministru adjunct al Transporturilor , a fost numit președinte al Consiliului. Membrii Consiliului includ lideri ai unităților din cadrul ministerului, ai Universității și Colegiului de Transporturi, ai Asociației Vietnameze de Economie și Transporturi Feroviare și ai Departamentelor de Transporturi cu proiecte în curs de desfășurare.

Sarcina Consiliului este de a examina și aproba planificarea feroviară menționată anterior.

Conform propunerii Autorității Feroviare din Vietnam, linia de cale ferată Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh are o lungime de 447,66 km, punctul de plecare fiind legat de calea ferată chineză în provincia Lao Cai; punctul final este gara Cai Lan din orașul Ha Long, provincia Quang Ninh.

Această rută trece prin 10 provincii și orașe, inclusiv Lao Cai, Yen Bai , Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong și Quang Ninh.

De-a lungul traseului există 41 de stații, dintre care gara Lao Cai este atât gară, cât și stație de tranzit internațional, și patru stații de marfă în porturile Lach Huyen, Nam Do Son, Nam Dinh Vu și Dinh Vu.

Ministerul Transporturilor a înființat un consiliu pentru evaluarea proiectului feroviar Lao Cai-Quang Ninh. Foto: N. Huyen

Traseul are aproximativ 145 de poduri cu o lungime de 106 km care traversează râuri majore, precum Râul Roșu, Râul Lo, Râul Bach Dang și pasaje supraterane de autostrăzi precum Hanoi - Lao Cai, Hanoi - Hai Phong, Hai Phong - Quang Ninh, autostrăzi naționale și unele drumuri provinciale; 42 de tuneluri cu o lungime de 23,2 km în Lao Cai și Yen Bai.

Conform calculelor consultantului, proiectul are o investiție totală de 183.856 miliarde VND. Dintre acestea, costurile de construcție și echipamente sunt de aproximativ 110.138 miliarde VND, restul fiind pentru curățarea șantierului și costurile de contingență...

Proiectul va fi implementat în două faze. Până în 2030, prima investiție va fi realizată în construcția tronsonului Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, electrificat, cu un ecartament de 1.435 mm.

Tronsonul Hai Phong - Quang Ninh va fi studiat și implementat după 2030, împreună cu foaia de parcurs a investițiilor pentru linia ferată de coastă Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh.

Autoritatea Feroviară a propus mobilizarea de capital din trei surse pentru a investi în proiectul menționat anterior, și anume bugetul de stat, împrumuturi preferențiale și mobilizarea de capital privat.

Sursă: https://vietnamnet.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-duong-sat-lao-cai-quang-ninh-noi-voi-trung-quoc-2344666.html