Logistica verde crește competitivitatea pentru întreprinderile de import-export

Departamentul de Industrie și Comerț din orașul Can Tho, Centrul de Știință și Cooperare Vietnam - Asia Net Zero (VANZA) și JGL Vietnam au organizat împreună atelierul „Logistica verde - Îmbunătățirea competitivității întreprinderilor de import-export din Delta Mekongului”, cu participarea a aproape 300 de întreprinderi din Delta Mekongului, provinciile sudice și întreprinderi coreene și singaporeze din domeniul logisticii și exportului.

Dl. Ha Vu Son, directorul Departamentului de Industrie și Comerț al orașului Can Tho .

Vorbind la deschiderea atelierului, dl. Ha Vu Son, directorul Departamentului de Industrie și Comerț din orașul Can Tho, a declarat că logistica verde a devenit o tendință inevitabilă și un obiectiv pe care fiecare țară îl urmărește. Logistica verde nu numai că contribuie la protejarea mediului, la minimizarea impactului negativ al activităților de transport și depozitare, dar aduce și beneficii economice pe termen lung, îmbunătățind imaginea și reputația întreprinderilor. Aplicarea logisticii verzi în afaceri va ajuta întreprinderile să îndeplinească criteriile de mediu, să îmbunătățească competitivitatea și creșterea durabilă și va aduce o contribuție importantă la activitățile de import și export.

„În special, pentru întreprinderile din regiunea Deltei Mekong, conform statisticilor, costurile logistice reprezintă aproximativ 16,8%, contribuind cu 5-6% la PIB. Dacă întreprinderile recunosc pe deplin rolul logisticii verzi, aceasta va avea o mare importanță în procesul de îmbunătățire a capacității de export”, a subliniat directorul Departamentului de Industrie și Comerț din Can Tho.

Potrivit domnului Son, cifra totală de afaceri la export a Deltei Mekong este de 68 de miliarde USD, Can Tho ocupând primul loc în clasamentul cifrei de afaceri la export. În fiecare an, Can Tho exportă 2,2 miliarde USD, din care 30% reprezintă venituri din exporturile de orez. În viitorul apropiat, acest oraș își va extinde aeroportul și îl va transforma într-un mare aeroport internațional, cu o capacitate de 10-15 milioane de pasageri/an și peste 10 milioane de tone de mărfuri/an. Având în vedere aceste oportunități, soluțiile logistice ecologice vor contribui la maximizarea și dezvoltarea eficientă a economiei Deltei Mekong în special și a întregii țări în general.

Dl. Sang-Hoon Lee, președintele Agenției Energetice a Guvernului Coreean

Prezent la atelier, dl. Sang-Hoon Lee, președintele Agenției Coreene pentru Energie (KEA), a declarat că, pe măsură ce criza climatică se intensifică la nivel mondial și piața energetică globală devine instabilă, nevoia de a stabili securitatea energetică și neutralitatea emisiilor de carbon este în creștere.

În ultimii ani, interesul pentru logistica verde a crescut rapid la nivel mondial. Pe măsură ce importanța dezvoltării durabile și a protecției mediului crește, industria logisticii introduce și moduri de transport ecologice, cum ar fi vehiculele electrice și hibride, pentru a reduce emisiile de carbon, iar logistica verde este un factor cheie în construirea unui lanț de aprovizionare durabil.

„Coreea și Vietnamul pot discuta împreună această agendă internațională, iar evenimentul de astăzi va fi un pas înainte în lunga călătorie către neutralitatea emisiilor de carbon”, speră dl Sang-Hoo Lee.

În cadrul atelierului, experții au convenit că, în tendința generală de dezvoltare a economiei mondiale către o logistică ecologică, curată și sustenabilă, aceasta nu mai este doar o tendință, ci a devenit o cerință inevitabilă pentru îmbunătățirea competitivității, consolidarea imaginii de marcă în direcția unei dezvoltări mai sustenabile și cuprinzătoare a activităților comerciale și de afaceri ale întreprinderilor de import-export în special și ale comunității de afaceri în general.

De asemenea, în cadrul conferinței, delegații s-au concentrat pe discutarea unor soluții specifice pentru logistica verde, inclusiv utilizarea energiei regenerabile, reducerea emisiilor de carbon și îmbunătățirea tehnologiei de transport și depozitare. Logistica verde necesită schimbări ample pe întregul lanț de aprovizionare, de la transport și managementul depozitului până la ambalaje și ambalaje. Întreprinderile autohtone trebuie să promoveze inovația, creativitatea și transformarea digitală; să implementeze cu vigoare logistica verde, logistica inteligentă și o logistică care să deservească eficient importul și exportul de mărfuri.

Industria logistică, cu o rată medie de creștere de aproximativ 14-16%/an, este forțată să devină ecologică, deoarece cerințele din partea partenerilor internaționali, cumpărătorilor și consumatorilor sunt din ce în ce mai mari pe zi ce trece. Companiile din industrie trebuie să găsească toate modalitățile de a reduce emisiile și de a se îndrepta către neutralitatea carbonului dacă nu vor să piardă comenzi. În prezent, multe corporații mari de logistică din lume au preluat inițiativa în implementarea unei foi de parcurs pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și trecerea la energie verde mai devreme decât foaia de parcurs a țărilor angajate.

Atelierul a evidențiat rolul logisticii verzi, pe lângă obiectivul de reducere a emisiilor nete la 0% (net zero) pe care Vietnamul s-a angajat să îl asume la COP 26, ca o premisă și o condiție importantă pentru a ajuta întreprinderile să își îmbunătățească competitivitatea în lanțul de aprovizionare global. Conectarea întreprinderilor, partajarea experiențelor practice de succes ale întreprinderilor care aplică modele de producție ecologice și logistică ecologică.

Dl. Do Xuan Quang, fost președinte al Federației Asociațiilor Expeditorilor de Mărfuri din Asia de Sud-Est, fost președinte al Asociației Serviciilor Logistice din Vietnam, director general adjunct al Societății pe Acțiuni Vietjet Aviation.

Din perspectiva unui manager experimentat în industrie, dl. Do Xuan Quang a declarat: „În industria logisticii, ESG este concretizat prin conceptul de logistică verde. Logistica verde guvernează simultan toate cele trei obiective economice, sociale și de mediu. Aceste trei obiective nu se exclud reciproc, ci dimpotrivă, se consolidează reciproc și creează premisa pentru dezvoltarea reciprocă. Fiecare efort de logistică verde ajută afacerile să satisfacă cerințele din ce în ce mai mari din partea comunității și a pieței, dar creează și noi oportunități și contribuie la consolidarea poziției lor competitive pe piața internațională, contribuind semnificativ la formarea unui mediu de afaceri pozitiv și promovând dezvoltarea durabilă în afaceri.”

Când aceste legături vor fi toate „verzi”, companiile vor putea să își îmbunătățească capacitatea de producție, capacitatea operațională și, în același timp, să formeze un ecosistem verde și sustenabil în jurul afacerii.

Dl. Do Xuan Quang a subliniat: „Guvernul are politici de încurajare a transformării ecologice prin programe naționale privind creșterea economică verde. Cu toate acestea, pe lângă politicile macro ale Guvernului privind mecanismele și economia, primul lucru de făcut este să schimbăm gradul de conștientizare al lucrătorilor din domeniul logisticii și al comunității de afaceri cu privire la rolul, beneficiile și importanța logisticii ecologice pentru dezvoltarea indivizilor, a întreprinderilor și a societății”.

Dl. Desmond Gay – Președinte, JGL Group Singapore.

Dl. Desmond Gay – Președinte, JGL Group Singapore, și-a împărtășit experiența în implementarea logisticii verzi: „Operam cu un angajament față de dezvoltarea durabilă, conform standardelor ESG, construind depozite vamale, depozite frigorifice centrale și alte infrastructuri logistice conform criteriilor ecologice, pentru a sprijini afacerile de import-export din regiune să atingă o eficiență optimă. Și ne străduim întotdeauna să îmbunătățim impactul activităților comerciale asupra mediului și societății și, în același timp, dorim să investim masiv în domeniul logisticii verzi durabile în Vietnam, în special în Can Tho și în regiunea Deltei Mekongului.”

„În strategia de dezvoltare durabilă și tranziția către o economie mai verde, unul dintre factorii importanți este producția verde, curată și ecologică, economisirea energiei și raționalizarea liniilor de producție. Succesul Kido vine și din aceste transformări, în special din aplicarea logisticii verzi în exportul de bunuri, depășind barierele tehnice în calea exportului către piețele UE și SUA”, a declarat dl. Ma Thanh Danh - Director General Adjunct al Kido Group.

Seminarul „Logistica verde - o nouă direcție pentru dezvoltarea durabilă și creșterea competitivității întreprinderilor de import-export”

Punctul culminant al atelierului a fost discuția „Logistica verde - o nouă direcție pentru dezvoltarea durabilă și creșterea competitivității întreprinderilor de import-export”. Întreprinderile și-au exprimat, de asemenea, opiniile conform cărora, pentru a promova transformarea verde a industriei logistice, Guvernul ar trebui să ia în considerare mai multe politici pentru a încuraja și promova întreprinderile să dezvolte o logistică verde, în special întreprinderile mici și mijlocii. De exemplu, ar trebui să existe stimulente fiscale, care să creeze motivație și să reducă costurile pentru întreprinderi, încurajarea utilizării surselor alternative de energie în transportul rutier, încurajarea schimbării modurilor de transport conform modelului de transport multimodal, construirea de credite de carbon pentru protejarea și controlul emisiilor de gaze cu efect de seră etc.

Din perspectiva afacerilor, este necesar să se construiască și să se suplimenteze rapid strategii care să corespundă orientării dezvoltării ecologice și durabile în activitățile actuale de producție și afaceri. Pentru afacerile care au fost interesate să investească în dezvoltarea logisticii ecologice și care au identificat chiar obiectivul dezvoltării logisticii ecologice în strategia lor de afaceri, este necesar să revizuiască periodic conținutul strategiei și stadiul implementării dezvoltării logisticii ecologice pentru a face ajustări adecvate și practice.

Întreprinderile trebuie, de asemenea, să profite de sprijinul, încurajarea și stimulentele oferite de Guvern și organizații pentru a utiliza eficient infrastructura logistică, creând avantaje competitive în producție, operare și transport. Să promoveze aplicarea tehnologiei, să dezvolte noi surse de energie și să utilizeze mijloace de protecție a mediului pentru a promova o dezvoltare curată și eficientă.

Semnarea unui acord de cooperare privind dezvoltarea de proiecte în direcția atingerii emisiilor net zero în Vietnam.

În cadrul atelierului de lucru, profesorul Dong Hoon Hyun - președintele SEP Cooperatives Group, unitatea care se pregătește să investească în primul parc industrial neutru din punct de vedere al emisiilor de carbon, în valoare de 200 de milioane de dolari, din Binh Duong, a semnat un acord de cooperare cu domnul Ho Quang Minh - președintele Centrului de Știință și Cooperare Vietnam Asia Net Zero (Vanza) privind dezvoltarea de proiecte în direcția Net Zero în Vietnam; cooperare în domeniul energiei noi, dezvoltarea de parcuri industriale ecologice, dezvoltarea infrastructurii și sprijin financiar.

Sursă: https://congthuong.vn/logistics-xanh-tang-kha-nang-canh-tranh-cho-doanh-nghiep-xuat-nhap-khau-333305.html