Ministerul Industriei și Comerțului solicită comentarii cu privire la proiectul de circulară care reglementează foaia de parcurs pentru aplicarea raportului de amestec al biocombustibililor cu combustibilii tradiționali în Vietnam.
Conform propunerii, în faza 1 (de la 1 ianuarie 2026 până la sfârșitul anului 2030), toată benzina vândută pe piață va fi benzină E10. În faza 2 (din 2031), toată benzina din circulație va trece la E15 sau la alți biocombustibili hotărâți de ministrul Industriei și Comerțului.
Cercetările internaționale arată că E10 ajută la reducerea emisiilor de CO2 cu 3-5% în comparație cu benzina tradițională. Dacă se aplică la 10 milioane de tone de benzină consumate anual în Vietnam, emisiile de CO2 pot fi reduse cu 640.000-800.000 de tone, o reducere de 6-8 ori mai mare decât cea obținută în cazul utilizării actuale a E5.
Biocombustibilul ajută, de asemenea, la reducerea emisiilor toxice precum CO, HC, NOx, datorită conținutului său mai ridicat de oxigen, limitând în același timp olefinele și compușii aromatici, care sunt destul de prezenți în organism. benzină produs intern
Pe lângă impactul asupra mediului, Ministerul Industriei și Comerțului a subliniat că E10 este sigur și pentru motoare. Companii importante precum Toyota, Honda, Ford și multe organizații tehnice internaționale (inclusiv SAE) confirmă că E5 și E10 sunt inofensive și chiar benefice datorită cifrelor octanice mai mari, care ajută motorul să funcționeze fără probleme, reducând detonațiile, economisind costurile de întreținere și prelungindu-i durata de viață.
În Vietnam, Ministerul Științei și Tehnologiei a testat și a concluzionat că E5 și E10 nu afectează durabilitatea motorului dacă sunt respectate standardele de calitate.
Petrolimex a declarat că producătorii de automobile precum Toyota și Honda au confirmat, de asemenea, că vehiculele lor funcționează normal cu benzină E10. Între timp, în SUA, E10 este utilizată de peste 20 de ani și este recunoscută ca fiind sigură pentru toate tipurile de motoare de mașini și motociclete moderne.
Ministerul Industriei și Comerțului a citat, de asemenea, experiența din Thailanda, o țară cu peste 20 de milioane de mașini cu o vârstă medie de 11-12 ani, similară cu Vietnamul. În 2007, Thailanda a introdus benzina E10, iar până în 2013 eliminase complet benzina RON 91, E10 devenind combustibilul standard. Ulterior, benzina E20 a fost introdusă ca linie premium, în timp ce E85 a servit vehiculelor care utilizau combustibil flexibil.
De fapt, flota auto thailandeză folosește E10 de zeci de ani fără probleme, inclusiv mașini fabricate la sfârșitul anilor 1990 și începutul anilor 2000. Producătorii de automobile de aici confirmă, de asemenea, că E10 și E20 sunt sigure pentru mașinile moderne, așa cum se arată în garanție și manualul de utilizare; multe mașini au chiar eticheta „E10/E20 OK” chiar pe capacul rezervorului de combustibil.
Sursă: https://baoquangninh.vn/ly-do-bo-cong-thuong-de-xuat-toan-bo-oto-xe-may-dung-xang-e10-tu-2026-3373190.html
Comentariu (0)