Extinderea domeniului de aplicare al utilizării pilot a nisipului marin ca material pentru terasamentele autostrăzilor

Eligibil pentru extinderea pilot

Ministerul Transporturilor a emis recent un comunicat de presă despre construcția pilot a expansiunii nisipului marin pentru umplerea terasamentului pe secțiunea Hau Giang - Ca Mau.

Conform evaluării din primul proiect pilot, indicatorii fizici și mecanici îndeplinesc standardele pentru materialele de construcție a platformelor rutiere și nu există semne de creștere a salinității în mediul înconjurător.

Potrivit Ministerului Transporturilor , în implementarea inovațiilor strategice în domeniul infrastructurii, conform Rezoluției celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului, încă de la începutul mandatului, Adunarea Națională și Guvernul au acordat atenție, s-au concentrat pe prioritizarea numeroaselor resurse, au emis numeroase mecanisme specifice pentru dezvoltarea unui sistem modern de infrastructură de transport, conectând sincron între regiuni, creând un impuls pentru dezvoltarea socio-economică a regiunilor în special și a întregii țări în general.

În special, se acordă prioritate investițiilor în dezvoltarea sistemului de autostrăzi expres, cu obiectivul ca până în 2025, întreaga țară să aibă practic aproximativ 3.000 km de autostrăzi expres puse în funcțiune, completând autostrada expres Est Nord-Sud.

Numai în regiunea Deltei Mekongului, proiecte de autostrăzi expres sunt în curs de implementare, cum ar fi: secțiunile de autostradă expres Nord-Sud Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau; autostrada expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ; autostrada expres An Huu - Cao Lanh și o serie de alte proiecte cheie. Cererea totală de materiale de umplere cu nisip este de până la aproximativ 50 de milioane de m3.

„Deși a fost aplicat un mecanism special în alocarea minelor materiale, liderii guvernamentali dau în mod regulat instrucțiuni ministerelor, sucursalelor și localităților cu mine de nisip în zonele prioritare să aloce, să crească capacitatea și să deschidă noi mine pentru a deservi construcția proiectelor. De asemenea, localitățile au implementat și identificat în mod activ aproximativ 37 de milioane de m3.”

„Cu toate acestea, resursele de nisip fluvial și capacitatea de exploatare încă nu pot satisface cererea și progresul construcției”, a informat Ministerul Transporturilor, adăugând că, în acest context, Guvernul și Prim-ministrul au dispus Ministerului Transporturilor să se coordoneze cu ministerele și departamentele relevante pentru a cerceta soluții alternative în materie de materiale.

Inclusiv cercetări privind utilizarea nisipului marin ca material pentru paviment rutier în zone adecvate.

În implementarea acestei directive, Ministerul Transporturilor a colaborat îndeaproape cu ministerele (Resurse Naturale și Mediu, Agricultură și Dezvoltare Rurală, Construcții, Știință și Tehnologie), localități, institute de cercetare, experți și oameni de știință pentru a implementa și implementa sistematic, cu atenție, științific și obiectiv proiectul pilot pe secțiunea de repatriere DT.978 (în provincia Bac Lieu) a autostrăzii expres Hau Giang - Ca Mau.

Rezultatele arată că indicatorii fizici și mecanici îndeplinesc standardele pentru materialele de construcție a platformelor rutiere.

Lucrările de construcție pe nisipul marin se desfășoară similar cu cele pe nisipul de râu. Până în prezent, nu au existat semne de creștere a salinității în mediul înconjurător, ceea ce este suficient pentru a extinde construcția pilot.

„Ministerul Transporturilor a raportat Prim-ministrului și a notificat localitățile cu privire la rezultatele proiectului pilot de utilizare a nisipului marin; a solicitat localităților să piloteze extinderea utilizării nisipului marin ca platformă rutieră pentru proiecte cu condiții de mediu similare cu proiectul pilot și să ia în considerare aplicarea standardelor privind toleranța la salinitate a culturilor, terenurilor agricole și apei din acvacultură, conform îndrumărilor Ministerului Agriculturii și Dezvoltării Rurale”, se arată în comunicatul de presă.

Exploatarea nisipului pentru extinderea pilot de mâine

Potrivit Ministerului Transporturilor, pe baza cercetărilor, a construcției pilot și a instrucțiunilor relevante din partea ministerelor de specialitate, având în vedere nevoile reale și urgența de nisip pentru construcția platformei rutiere a proiectului autostrăzii expres Nord-Sud, secțiunea Can Tho - Ca Mau, asigurând finalizarea până la 31 decembrie 2025, Ministerul Transporturilor va continua să organizeze construcția pilot pentru extindere.

La 21 iunie 2024, Comitetul Popular al provinciei Soc Trang a emis un Certificat de confirmare a suprafeței, capacității, volumului, metodei de echipare, planului și protecției mediului în exploatarea mineralelor pentru materiale de construcții comune, în vederea construirii proiectului autostrăzii expres Nord - Sud în perioada 2021 - 2025 (zonele B1.1 și B1.2).

O săptămână mai târziu, pe 28 iunie, Ministerul Resurselor Naturale și Mediului a emis o decizie de atribuire a dreptului de utilizare a zonei maritime a provinciei Soc Trang unității de construcții pentru exploatarea nisipului marin, în serviciul construcției proiectului Hau Giang - Ca Mau.

„De mâine (29 iunie), antreprenorul va organiza exploatarea. Se preconizează că până la 1 iulie 2024 va fi realizată construcția pilot de extindere a drumului și de îndiguire”, a declarat Ministerul Transporturilor.

Conform planului, domeniul de aplicare al construcției pilot va fi extins de la km 81+000 până la capătul rutei principale la km 126+223 (în districtul Hong Dan, provincia Bac Lieu; districtul Vinh Thuan, provincia Kien Giang; districtul Thoi Binh, provincia Ca Mau) și de la km 6+522 la km 16+510 al rutei care leagă Ca Mau (în districtele Thoi Binh, Tran Van Thoi și Cai Nuoc, provincia Ca Mau).

În ceea ce privește gestionarea exploatării și construcțiilor de nisip, Ministerul Transporturilor a dispus Consiliului de Management al Proiectului My Thuan și antreprenorului de construcții să organizeze gestionarea, exploatarea și transportul în conformitate cu prevederile „Confirmării” emise de Comitetul Popular al provinciei Soc Trang, cerințele și reglementările legale aferente în timpul procesului de exploatare, după încheierea activităților de exploatare și asigurând siguranța maritimă și navigabilă pe rutele de transport și protecția mediului.

Pentru ca lucrările de construcție a nisipului marin să se desfășoare fără probleme și să nu afecteze mediul și viața de zi cu zi a oamenilor din zonă, Ministerul Transporturilor a transmis și un document prin care solicită ministerelor de specialitate relevante să ofere îndrumări la timp (la cerere), astfel încât Ministerul Transporturilor și investitorii să poată asigura calitatea și progresul proiectului și să respecte reglementările.

Comitetelor Populare din provinciile Bac Lieu, Kien Giang și Ca Mau li s-a solicitat, de asemenea, să îndrume autoritățile provinciale și Comitetele Populare din localitățile pe unde trece proiectul să se coordoneze cu investitorul în inspectarea, supravegherea și monitorizarea procesului de organizare și implementare a extinderii pilot a proiectului.

„Extinderea construcției pilot a proiectului de autostradă expres Nord-Sud în estul țării reprezintă o bază importantă pentru ca Ministerul Transporturilor și localități să evalueze și să extindă domeniul de aplicare al utilizării nisipului marin ca material de platformă pentru proiectele de autostrăzi implementate în regiune”, a afirmat Ministerul Transporturilor.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/mo-rong-pham-vi-thi-diem-cat-bien-lam-vat-lieu-dap-nen-duong-cao-toc-192240628195229324.htm