Dacă vrem ca industria orașului Ho Chi Minh să decoleze, trebuie să rescriem „cântecul conexiunii”.

În contextul extinderii spațiului de dezvoltare după fuziune, orașul Ho Chi Minh se confruntă cu o oportunitate rară de a-și remodela strategia industrială.

Vorbitori în sesiunea de discuții - Foto: QUANG DINH

La seminarul „Forța motrice pentru dezvoltarea industrială în orașul Ho Și Min - De la potențial la acțiune”, desfășurat pe 17 iulie, experți, companii și lideri din management au împărtășit aceeași opinie: dacă industria orașului dorește să crească dramatic, trebuie să îndrăznească să gândească și să acționeze diferit.

Gândirea de „rezolvare inversă a problemelor”

Potrivit Dr. Tran Du Lich - Președintele Consiliului Consultativ pentru implementarea Rezoluției 98, dacă orașul Ho Și Min dorește să atingă o rată de creștere industrială de două cifre în următorii 5 ani, nu poate urma vechiul model. „Trebuie să facem calculele inverse, să ne imaginăm cum va fi Vietnamul în 2030 și 2045 și, de acolo, să stabilim calea actuală de urmat”, a spus dl Lich.

El a avertizat că, dacă orașul Ho Chi Minh continuă să se bazeze pe forță de muncă ieftină și pe modelul tradițional, riscul de a cădea în capcana veniturilor medii este foarte clar. Noile industrii trebuie să crească valoarea, bazându-se pe transformarea verde, transformarea digitală și aplicațiile de înaltă tehnologie.

Potrivit Dr. Tran Du Lich, este necesară redistribuirea spațiului și construirea unei zone industriale - de servicii - portuare. El consideră că spațiul extins după fuziune este o oportunitate pentru orașul Ho Chi Minh de a „redesena harta” dezvoltării industriale.

Cu peste 8.000 de hectare de teren industrial existent și 1.000 de hectare de parc de înaltă tehnologie, orașul Ho Chi Minh trebuie să le aloce în mod rezonabil, în loc să le concentreze în zona centrală.

Prin urmare, este necesară formarea unei zone industriale, urbane și de servicii care să se extindă de la Binh Duong până la portul de ape adânci Cai Mep - Thi Vai. În același timp, ar trebui dezvoltată o zonă de liber schimb în Cai Mep pentru a ajuta întreprinderile din regiune să participe mai eficient la lanțul global de aprovizionare.

Pentru a ne pregăti pentru „valul” de atragere a afacerilor, este necesar să avem mai întâi o infrastructură standard. De la succesul parcurilor industriale precum VSIP, dl. Nguyen Thue Duy - director general adjunct al Grupului Becamex, a comparat investițiile în infrastructura industrială cu „pasarea mingii de aur” la locul potrivit, la momentul potrivit și în funcție de nevoile afacerilor.

Modelul de parc industrial integrat al Becamex (industrie - servicii - urban - comerț) atrage în prezent peste 4.500 de întreprinderi, cu un capital investițional străin total de peste miliarde de dolari.

„Nu doar dezvoltăm terenuri, ci construim și un ecosistem: infrastructură tehnică, centre logistice, centre de cercetare și dezvoltare, formare profesională și conexiuni internaționale cu institute de cercetare și universități din Singapore, Taiwan...”, a declarat dl. Duy la seminar.

Potrivit domnului Duy, cele trei direcții prioritare identificate de Becamex includ dezvoltarea de parcuri industriale ecologice; investițiile în axe de trafic strategice (My Phuoc - Tan Van, Șoseaua de Centură 4) și conectarea logisticii feroviare la portul Cai Mep - Thi Vai.

Dr. Truong Minh Huy Vu - Director al Institutului de Studii pentru Dezvoltare Ho Chi Minh City - Foto: QUANG DINH

Blocajul trebuie să rescrie „cântecul de conexiune”

Dr. Truong Minh Huy Vu - directorul Institutului pentru Studii de Dezvoltare din orașul Ho Chi Minh - a declarat că infrastructura logistică este cel mai mare „blocaj”. El a comparat ruta Long Thanh - Cai Mep cu un „cântec deconectat”, când mărfurile din clusterele Tan Uyen și Bau Bang trebuie să facă totuși un ocol, să suporte costuri ridicate și să depind de transportul rutier.

Soluția, potrivit lui, este de a investi imediat într-o industrie feroviară dedicată, care să deservească rețeaua feroviară, conectând zonele cheie de producție la porturile maritime.

„Fără o strategie logistică multimodală, va fi dificil să se realizeze o creștere industrială de două cifre”, a avertizat Dr. Vu.

Un alt pilon subliniat de experți este selecția industriilor strategice. Orașul Ho Chi Minh trebuie să depășească modelul actual de „alimentare industrială” pentru a se concentra pe dezvoltarea unor industrii bazate pe cunoaștere, cum ar fi industria de înaltă tehnologie, industria marină și energia regenerabilă.

Potrivit domnului Vu, ruta de coastă de la Can Gio la Xuyen Moc poate deveni un lanț industrial marin, legat de energia eoliană offshore, porturi maritime inteligente și servicii logistice pentru energia mecanică și comerțul internațional.

Domnul Do Minh Tam - Director General Thaco Industries - Foto: QUANG DINH

Nu se discută doar teorie, ci și companiile iau măsuri. Dl. Do Minh Tam - director general al Thaco Industries, a declarat că Thaco tocmai a primit decizia de a investi într-un parc industrial mecanic de 75.000 de miliarde de dongi în Binh Duong, a cărui construcție va începe în august 2025. Se așteaptă ca acesta să fie operațional după numai un an.

Acesta este considerat unul dintre cele mai mari proiecte cheie de inginerie mecanică din Sud în prezent, având ca așteptare nu doar crearea unui centru de producție la scară largă, ci și acționarea ca o „rampă de lansare” pentru dezvoltarea industriei de sprijin în lanț.

Thaco a declarat că proiectul aplică modelul „Unul în Unu” într-un singur ecosistem care integrează producția, cercetarea și dezvoltarea, prelucrarea vehiculelor grele, asamblarea vagoanelor de tren, roboții, echipamentele industriale... și este strâns legat de afacerile satelit.

„Ne așteptăm să creăm un centru mecanic național care să fie un «magnet» pentru a atrage întreprinderi autohtone și străine, contribuind la creșterea ratei de localizare și la reducerea dependenței de importuri”, a afirmat dl Tam.

Multe companii spun că dezvoltarea industrială verde trebuie promovată mai puternic.

Dl. Nguyen The Duy - Director general adjunct al Grupului Becamex - Foto: QUANG DINH

Dl. Tran Anh Khoa - Consiliul de Dezvoltare a Afacerilor PV Gas - a declarat că veniturile unității în 2024 vor ajunge la 105.000 miliarde VND, cu un profit de 3.000 miliarde VND. PV Gas furnizează gaze centralelor electrice, fabricilor de îngrășăminte și industriilor. Compania promovează în prezent exporturile de gaze către UE, cu cerințe stricte privind certificarea de mediu.

Dl. Khoa a sugerat că orașul Ho Chi Minh trebuie să planifice infrastructura de gaze, cum ar fi electricitatea, apa, rezervoarele și stațiile de distribuție a gazelor în zonele industriale. În același timp, este nevoie de o politică adecvată a prețurilor la gaze în primele etape pentru a încuraja întreprinderile să treacă la energia verde.

„În prezent, transportul gazelor de la Thi Vai la Binh Duong este foarte scump și este nevoie de o infrastructură logistică mai bună”, a declarat dl Khoa.

Dr. Nguyen Ngoc Hoa - Președintele Asociației de Afaceri din Ho Chi Minh City, Președintele Consiliului de Administrație al Companiei de Investiții Financiare de Stat din Ho Chi Minh City - Foto: QUANG DINH

Întreprinderile au nevoie de mecanisme clare , capital și direcție.

Potrivit domnului Nguyen Ngoc Hoa - președintele Asociației de Afaceri din Ho Chi Minh City (HUBA), întreprinderile au nevoie de trei lucruri: o orientare clară a planificării, o strategie specifică a industriei și un mecanism financiar flexibil. În special, întreprinderile mici și mijlocii sunt grupul „care are nevoie de capital, dar întâmpină cele mai mari dificultăți în accesarea acestuia”.

El a propus ca orașul Ho Și Min să înființeze rapid un centru financiar internațional cu propriul cadru juridic, deschizând un „teren de joacă” pentru fluxurile de capital nebancare, similar modelului din Kazahstan. În același timp, să se accelereze investițiile în infrastructură și procedurile de reformă, astfel încât oportunitățile să nu treacă neobservate. „Progresele nu pot aștepta 10 ani.”

„Întreprinderile au nevoie de un impuls instituțional în infrastructura de capital chiar acum pentru a se alătura orașului Ho Chi Minh și a intra într-un nou spațiu de dezvoltare industrială”, a subliniat dl Hoa.

Înapoi la subiect

CONG TRUNG - BA SON

Sursă: https://tuoitre.vn/muon-cong-nghiep-tp-hcm-cat-canh-can-viet-lai-ban-nhac-ket-noi-20250717124406056.htm