Bananele sunt rare în Japonia.

Impactul crizei din Orientul Mijlociu se extinde acum și la supermarketurile japoneze, deoarece rezervele de etilenă, folosită pentru coacerea bananelor, devin din ce în ce mai rare.

Japonia intră treptat într-o criză a deficitului de banane din cauza impactului conflictului din Orientul Mijlociu. Foto: Japan Times .

Închiderea Strâmtorii Hormuz provoacă o penurie de etilenă gazoasă - un ingredient crucial pentru coacerea bananelor în Japonia - aducând țara mai aproape de o potențială penurie a unuia dintre cele mai populare fructe ale sale.

Motivul constă în specificul industriei de import a bananelor. Japonia importă banane cât timp sunt încă verzi, apoi le depozitează în încăperi specializate umplute cu gaz de etilenă pentru a stimula coacerea înainte de a le distribui către supermarketuri și magazine de vânzare cu amănuntul.

Cu toate acestea, oferta acestui gaz derivat din naftă este în scădere într-o economie care se bazează pe importuri pentru peste 90% din necesarul său de țiței.

Criza „bananelor coapte”

Anul trecut, Japonia a importat aproximativ 1 milion de tone de banane, ceea ce face ca acest fruct tropical să fie unul dintre alimentele esențiale pentru gospodării. Cu toate acestea, stocurile de naftă au scăzut cu aproximativ 25% de la începutul acestui an, pe fondul închiderii continue a Strâmtorii Hormuz, care perturbă aproximativ 20% din aprovizionarea globală cu petrol.

Eiji Akashi, secretarul general al Asociației Importatorilor de Banane din Japonia, a declarat că aceasta este cea mai gravă criză de aprovizionare din ultimii 50 de ani.

„Prețurile pot crește, dar facem tot ce putem pentru a evita penuriile”, a spus Akashi. „Întreaga industrie bananieră depune toate eforturile pentru a menține o aprovizionare stabilă pe piață.”

Potrivit domnului Akashi, bananele sunt încă livrate magazinelor ca de obicei, iar unele companii importatoare au asigurat suficient gaz de etilenă pentru următoarele două-trei luni. Cu toate acestea, comercianții cu amănuntul se confruntă cu o presiune tot mai mare, deoarece trebuie să suporte costuri suplimentare legate de industria petrochimică, cum ar fi combustibilul, ambalarea și transportul.

Conform cifrelor guvernului japonez, o gospodărie medie a cheltuit aproximativ 5.200 de yeni ( 33 de dolari americani ) pe banane în 2025. Prețurile de vânzare cu amănuntul ale bananelor din Tokyo au crescut cu 4,4% anul trecut și au fost cu peste 30% mai mari decât în ​​2022.

Experții spun că bananele, după recoltare, trebuie tratate cu gaz de etilenă pentru a se coace și a-și atinge dulceața naturală. Fără acest gaz, fructul nu se va coace și, în cele din urmă, se va strica. Și alte fructe, precum avocado și kiwi, folosesc etilenă în procesul de coacere, dar în cantități mult mai mici.

Farmind Corporation, o companie care procesează aproximativ 30% din bananele importate în Japonia, a declarat că industria bananelor este sectorul cel mai grav afectat de actuala penurie de etilenă.

Scăderea bruscă a aprovizionării cu etilenă din cauza perturbărilor transporturilor globale de petrol a determinat industria japoneză a bananelor să avertizeze asupra unor potențiale penurii viitoare. Foto: Get Hiroshima.

Efectul în lanț

Nu doar industria fructelor este afectată. Deficitul de naftă se extinde la multe alte sectoare de producție din Japonia. Compania alimentară Calbee a anunțat recent că va trece la ambalaje alb-negru pentru chipsurile sale de cartofi și alte produse din cauza scăderii ofertei de cerneală tipografică – care utilizează rășini sintetice derivate din naftă.

Experții consideră că Japonia este deosebit de vulnerabilă la acest șoc, deoarece nu are practic resurse interne de petrol și gaze și, de asemenea, nu dispune de conducte internaționale care ar putea reduce dependența sa de transportul maritim.

Blocada Strâmtorii Hormuz a declanșat un efect de domino asupra lanțului de aprovizionare petrochimic extrem de specializat al Japoniei, transformând o criză geopolitică aflată la mii de kilometri distanță într-o amenințare directă la adresa bunurilor de consum de zi cu zi.

Pe fondul îngrijorărilor crescânde, guvernul japonez a căutat să liniștească cetățenii și întreprinderile. Prim-ministrul Sanae Takaichi a afirmat că rezervele actuale de naftă rămân suficiente pentru a satisface cererea internă până anul viitor.

Cu toate acestea, companiile din industria fructelor au început să caute alternative. Catalytic Generators, o companie americană specializată în fabricarea de echipamente care generează etilenă gazoasă din porumb și alți biocombustibili în loc de surse petrochimice, a început să își exporte echipamentele în Japonia pentru a sprijini companiile care se luptă să acceseze această sursă de gaz.

Compania caută în prezent și parteneri de distribuție pe piața japoneză.

Între timp, Farmind a avertizat că rezervele sale de etilenă se diminuează rapid și că firma este nevoită să caute noi furnizori atât pe plan intern, cât și internațional. Potrivit reprezentanților companiei, unele costuri aferente au crescut de aproape zece ori față de perioada anterioară.

„Dacă această situație continuă, bananele ar putea dispărea de pe mesele japonezilor”, a avertizat purtătorul de cuvânt Farmind.

Sursă: https://znews.vn/nhat-ban-khan-hiem-chuoi-post1656233.html