Mulți șoferi de taxi electric din Ca Mau au intrat în grevă după ce directorul a bătut în masă și a spus „desființați-vă”.

În ultimele două zile, mulți șoferi de taxi electrici Nam Thang din Ca Mau au intrat în grevă pentru a protesta față de politicile companiei, care sunt considerate nesatisfăcătoare.

Mulți șoferi de mașini electrice consideră că angajamentul inițial al companiei și realitatea sunt diferite, așa că intră în grevă pentru a-și revendica drepturile - Foto: THANH HUYEN

Pe 1 ianuarie, dl. Pham Hoang Nho - șofer al companiei pe acțiuni Bao Gia Ca Mau (taxi electric Nam Thang Ca Mau) - a declarat că el și alte aproximativ 100 de persoane au intrat în grevă și au așteptat alte politici din partea companiei după ce directorul acestei companii de mașini electrice a ținut o ședință, dar după doar aproximativ 15 minute, a bătut în masă și a cerut dizolvarea.

Într-un videoclip de 37 de secunde postat pe rețelele de socializare, un avocat era văzut explicându-le angajaților companiei despre drepturile lor, când, dintr-o dată, domnul Ho Hoang Anh - directorul societății pe acțiuni Bao Gia Ca Mau - s-a ridicat și a lovit în masă, cerând: „Sunt aici să spun asta, dacă nu o faceți, vom fi concediați”. Imediat, peste 100 de persoane prezente la ședința companiei au plecat din cauza acțiunilor directorului.

Șoferii au spus că motivul pentru care au intrat în grevă de Anul Nou a fost acela că firma introdusese noi politici care puneau presiune pe angajați. Printre acestea se numărau politici care obligau șoferii să plătească pentru încărcarea vehiculelor electrice, în timp ce anterior compania le promisese angajaților că va acoperi integral acest cost.

În plus, angajații contractuali au declarat că există multe puncte nerezonabile în acord în comparație cu realitatea. Deși vehiculul trebuie să fie reviziat și întreținut după 12.000 km, mulți șoferi au fost nevoiți să parcurgă mai mult de dublul numărului de kilometri specificat, dar tot nu au putut să își ducă vehiculele la revizie. Unele anvelope au prezentat chiar semne de coroziune și nu aveau o calitate garantată.

Mulți șoferi au mai spus că firma și-a stabilit un obiectiv de venituri de 28 de milioane VND pentru șoferi, pentru a primi un salariu de 8 milioane VND/lună, ceea ce este prea mare pentru o provincie mică precum Ca Mau, care are aproape 200 de mașini electrice și multe alte companii de taxi. Obiectivul ridicat de venituri îi face pe mulți șoferi să lucreze zi și noapte pentru a spera să îl atingă, ceea ce face ca șofatul să fie nesigur. Unii angajați au spus că la semnarea contractului au menționat asigurarea pentru angajați, dar, în realitate, unii oameni lucrează de multe luni și nu au fost acoperiți de asigurare.

În plus, taximetriștii sunt, de asemenea, supărați de faptul că multe vehicule nu au achiziționat asigurare auto dublă de către companie, așa că, în caz de accident, șoferul va fi tras la răspundere.

Tuoi Tre Online l-a contactat pe domnul Ho Hoang Anh - directorul Societății pe Acțiuni Bao Gia Ca Mau (persoana care bătea în masă) - și i s-a spus că „este într-o călătorie de afaceri, nu acasă, nu este nicio problemă, sunt doar niște agitatori, este plecat din provincie, neștiind când se va întoarce, așa că nu se poate întâlni cu el”.

Sursă: https://tuoitre.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ca-mau-dinh-cong-sau-khi-giam-doc-dap-ban-noi-giai-tan-20250101201512938.htm