Multe drumuri provinciale din regiunea de vest sunt în întârziere.

Multe drumuri provinciale din regiunea vestică a provinciei Lam Dong, în ciuda faptului că au primit fonduri alocate, sunt încă în întârziere, afectând grav viața oamenilor și nevoile de dezvoltare economică.

Construcția lentă și nesincronizată a Drumului Provincial 5, zona Podului Vu Phong, comuna Quang Tin, a afectat foarte mult viața oamenilor.

Mai exact, proiectul de îmbunătățire și modernizare a drumului provincial 5 este în prezent întârziat, ceea ce provoacă multă frustrare locuitorilor din comuna Quang Tin. Acest proiect a fost aprobat de Comitetul Popular al provinciei Dak Nong (veche) prin Decizia nr. 1996/QD-UBND din 19 noiembrie 2021, cu o investiție totală de 190 de miliarde VND din bugetul central, urmând să fie finalizat în decembrie 2025.

Până la sfârșitul lunii septembrie, valoarea volumului proiectului prin comuna Quang Tin era de aproximativ 55% din costul construcției, din care întârzierea a fost de aproximativ 3 km/13,5 km.

Potrivit Comitetului Popular al comunei Quang Tin, în trecut, investitorul și unitatea de construcții nu au alocat resurse pentru a accelera progresul lucrărilor de construcție. În special pentru sistemul de drenaj de pe traseu, inclusiv: poduri, podețe și șanțuri longitudinale. Acest lucru duce la impactul asupra sistemului general de drenaj al zonei, obstrucționând debitul, provocând extinderea inundațiilor în zonele rezidențiale. Multe gospodării cu terenuri agricole , terenuri de acvacultură, iazuri și bazine piscicole sunt inundate, iar peștii plutesc în derivă în mediul natural, întreaga grădină de durian îngălbenind din cauza îmbibatării cu apă, un aspect grav la locația podului Vu Phong.

Construcția lentă și nesincronizată a Drumului Provincial 5 nu numai că îngreunează traficul, mai ales în sezonul ploios, cum este acum, dar provoacă și frustrare în rândul oamenilor, deoarece afectează nevoile de transport și economia. Comitetul Popular al Comunei a solicitat părților relevante și investitorilor să accelereze progresul construcției.

În mod similar, proiectul de îmbunătățire și modernizare a Drumului Provincial 2 a fost aprobat de Comitetul Popular al provinciei Dak Nong (vechi) prin Decizia nr. 1993/QD-UBND din 18 noiembrie 2021, perioada de implementare a proiectului fiind 2022 - 2025. Conform calendarului de construcție convenit de părți, planul de implementare a acestui traseu va fi finalizat în iulie 2025, însă, conform înregistrărilor raportorului, acest traseu nu a fost încă finalizat. Este de menționat faptul că, spre deosebire de multe alte proiecte care sunt adesea blocate în ceea ce privește curățarea șantierului, Drumul Provincial 2 a finalizat lucrările de curățare a șantierului, dar până la sfârșitul lunii septembrie, volumul construcțiilor a ajuns doar la aproximativ 85%. În ceea ce privește debursările de capital pentru 2025, acestea au ajuns doar la aproximativ 35%.

Potrivit domnului Nguyen Hong Hon, satul Dak Son, comuna Dak Song, Drumul Provincial 2 este un drum intercomunal cu o densitate mare a populației și o cerere imensă pentru transportul de mărfuri, produse agricole și materiale agricole. Construcția lentă a drumului îngreunează deplasarea oamenilor, fiind noroios când plouă și prăfuit când este soare.

Multe proiecte de modernizare și renovare a drumurilor provinciale din vestul orașului Lam Dong sunt în întârziere.

Pe lângă proiectele legate de Drumul Provincial 5 și Drumul Provincial 2, proiectele de modernizare și extindere a Drumurilor Provinciale 1 și 3 sunt, de asemenea, în întârziere și au cheltuieli de capital reduse. În ceea ce privește Drumul Provincial 1, principala dificultate și obstacol este că o parte din suprafața proiectului este situată în zona rezervației naționale de minerale, aprobată de Prim-ministru prin Decizia nr. 1277/QD-TTg din 1 noiembrie 2023.

Conform Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții nr. 3, consiliul organizează selecția unei unități de consultanță pentru a evalua eficacitatea exploatării bauxitei. Cu toate acestea, deoarece proiectul este investit pe un drum existent, pentru a evita apariția procedurilor de exploatare a mineralelor, consiliul a propus ca Comitetul Popular Provincial să dispună departamentele relevante să revizuiască și să consilieze Comitetul Popular Provincial pentru a supune Guvernului Central spre aprobare mutarea domeniului de investiții al proiectului în afara zonei de planificare a bauxitei și a planificării rezervelor de minerale. Consiliul îndeamnă și îndrumă în permanență antreprenorii să construiască drumurile provinciale rămase, să suplimenteze resursele umane, vehiculele și utilajele pentru a accelera progresul proiectelor.

Sursă: https://baolamdong.vn/nhieu-tuyen-tinh-lo-khu-vuc-phia-tay-cham-thi-cong-395825.html