Locuitorii comunei Chan Mong au donat voluntar terenuri și au contribuit cu zile lucrătoare pentru turnarea betonului pe drumurile interioare.
Înainte de fuziune, Comitetele de Partid și autoritățile comunelor Chan Mong, Yen Kien și Hung Long s-au concentrat pe leadership și au mobilizat diverse resurse pentru a investi în construirea infrastructurii de trafic rural. Până în 2025, rata traficului stabil în zonă va ajunge la o medie de 78,8%, atingând obiectivul stabilit prin Rezoluția Congresului Partidului Comunei pentru mandatul 2020-2025, contribuind la o schimbare evidentă a aspectului rural, creând condiții favorabile pentru comerț, transportul de mărfuri, dezvoltarea producției și deplasările oamenilor.
Capitalul total investit pentru construcțiile de bază ale comunei a ajuns la peste 186,2 miliarde VND, cea mai mare parte fiind destinată infrastructurii de transport. Au fost atrase proiecte precum drumul Au Co și infrastructura tehnică a Clusterului Industrial Nam Doan Hung, care nu numai că conectează zonele rezidențiale din comună, dar și leagă zonele învecinate, promovând circulația produselor agricole precum lici timpuriu, grapefruitul, fructul dragonului cu pulpă roșie și peștii de cuști. Datorită acestui fapt, economia rurală s-a orientat către mărfuri, cu un venit mediu de peste 48 de milioane VND/persoană/an. Aceste rezultate nu numai că contribuie la construirea de noi zone rurale, dar creează și o bază pentru stabilitate socială, rata sărăciei a scăzut la 3,44%, iar calitatea vieții oamenilor s-a îmbunătățit semnificativ.
În ciuda numeroaselor rezultate pozitive, dezvoltarea transportului rural în Chan Mong se confruntă în prezent cu numeroase dificultăți. După comasare, comuna are o suprafață mare de aproape 90 km² și o populație de peste 38.000 de locuitori în 67 de zone rezidențiale, necesitând un nivel superior de management, în condițiile în care resursele sunt limitate, iar aparatul administrativ este în curs de finalizare.
Conform statisticilor, întreaga comună are peste 266 km de drumuri rurale, dintre care 44,7 km sunt drumuri comunale, aproape 87 km sunt drumuri de cătune și peste 105 km sunt drumuri de alee, restul fiind drumuri intra-câmp. Unele drumuri, după ce au fost investite și date în folosință, s-au degradat grav, afectând deplasarea oamenilor și prezentând riscuri potențiale pentru siguranța rutieră. De exemplu: Traseul DH54 de la Autostrada Națională 2 până la vechea comună Van Don; traseul de la Drumul Provincial 318 până la Drumul Au Co; traseul de la Drumul Provincial 323 până la zona Tien Phong...
Drumul intercomunal, lung de peste 3 km, s-a degradat grav, afectând circulația și comerțul oamenilor.
Ducându-ne la axa drumului intercomunal, lungă de peste 3 km, care face legătura de la Școala Națională 2 prin poarta Școlii Primare Tieu Son și a Comitetului Popular al Comunei, tovarășa Nguyen The Vinh - șefa Departamentului Economic al Comunei a declarat: „Deși este drumul principal al comunei și a fost pavat cu asfalt, suprafața este acum grav deteriorată, se exfoliază și au apărut multe «gropi»; sistemul de drenaj de pe ambele părți ale drumului nu este garantat, de fiecare dată când plouă torențial, este dificil și nesigur pentru oameni, în special elevi, să circule.”
Unul dintre motivele care afectează dezvoltarea transportului rural în comună în ultima vreme este faptul că curățarea terenurilor pentru unele proiecte a fost lentă, devenind un „blocaj” major. Prin urmare, Comitetul de Partid al comunei Chan Mong a identificat dezvoltarea infrastructurii de transport ca fiind unul dintre progresele importante în perioada 2025-2030.
Comuna se va concentra pe construirea infrastructurii, prioritizând investițiile în sistemele de transport rurale și intra-regionale, pentru a deservi producția și a se conecta cu proiecte economice cheie. Pe lângă mobilizarea tuturor resurselor, comuna va promova atragerea investițiilor prin îmbunătățirea mediului investițional, coordonarea curățeniei rapide a amplasamentelor și publicizarea planificării pentru a crea încredere în rândul investitorilor. Va promova aplicarea științei și tehnologiei în managementul și construcția infrastructurii, combinată cu transformarea digitală pentru a îmbunătăți eficiența monitorizării și a asigura calitatea proiectelor.
Cu orientări clare, comuna Chan Mong se îndreaptă către un sistem de transport rural sincron, contribuind la construirea unei localități durabile, bogate și civilizate. Aceasta reprezintă fundamentul dezvoltării economice, demonstrând solidaritatea Partidului și a locuitorilor din comună într-o nouă călătorie pentru atingerea obiectivului fundamental de îmbunătățire a calității vieții oamenilor.
Hong Nhung
Sursă: https://baophutho.vn/phat-trien-giao-thong-nong-thon-gop-phan-cai-thien-doi-song-nguoi-dan-238193.htm
Comentariu (0)