Dezvoltarea rețelei feroviare urbane: Stabilirea nivelului de planificare, finalizarea în curând a raportului de prefezabilitate

Împreună cu planurile de dezvoltare ale orașelor administrate central, Da Nang promovează elaborarea unui plan general pentru dezvoltarea rețelei feroviare urbane, demonstrând urgența, precum și rolul și sarcinile importante ale acestui proiect de planificare.

Ilustrație în perspectivă a primei linii de cale ferată urbană din orașul Da Nang .

Nivel de planificare

Orientarea dezvoltării rețelei feroviare urbane a orașului Da Nang (vechi) și a provinciei Quang Nam a fost inclusă anterior în planificarea locală.

După fuziune, la integrarea rețelei feroviare urbane în spațiul comun de dezvoltare, revizuirea, ajustarea și actualizarea planificării devin o cerință necesară pentru a asigura respectarea noii orientări, inclusiv dezvoltarea proiectelor feroviare urbane combinate cu dezvoltarea urbană conform orientării transportului public (TOD).

Împărtășind experiența locală, dl. Phan Cong Bang, directorul Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Urbane din orașul Ho Chi Minh , a declarat că este necesar un plan general sau un studiu cuprinzător asupra rețelei feroviare urbane pentru a rezolva numeroase probleme de pe liniile feroviare urbane, cum ar fi: liniile de investiții prioritare, soluțiile de conectare a traficului, energia, cardurile de bilete...

Potrivit domnului Nguyen Cao Minh, directorul Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Urbane Hanoi, proiectul de planificare a căilor ferate urbane, cu indicațiile de traseu, amplasamentele de construcție aferente..., este pregătit conform ordinii și procedurilor Legii Urbanismului.

În același timp, determinarea timpurie a limitelor de achiziție a terenurilor pentru a organiza și implementa lucrările de curățenie a amplasamentelor și a zonelor de dezvoltare urbană conform modelului TOD.

Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții Prioritare în Infrastructură din Da Nang propune să investească în prima secțiune de cale ferată urbană MRT de-a lungul străzii Le Van Hien - Tran Dai Nghia, care leagă centrul orașului cu Hoi An. Foto: NAM TRAN

În cadrul proiectului, este necesar ca toate criteriile de planificare pentru zonele TOD să fie relaxate în direcția unei compresii urbane maxime, promovând capacitatea infrastructurii de transport până la nivelul maxim. În special, planificarea zonei TOD este o planificare inversă, care pornește de jos în sus pentru planificarea de nivel superior, ceea ce înseamnă că planurile de zonare și planurile generale sunt ajustate și modificate în funcție de planificarea zonei TOD pentru a dezvolta orașul în direcția luării transportului public ca coloană vertebrală.

Potrivit directorului Consiliului de Administrație al Proiectelor de Investiții Prioritare în Infrastructură din Da Nang, Le Thanh Hung, este necesară revizuirea și elaborarea unui plan general pentru rețeaua feroviară urbană a orașului Da Nang.

Deoarece planificarea actuală a orașului nu este încă finalizată, lipsind cercetări aprofundate din cauza lipsei de experiență.

Rețeaua feroviară urbană nu este încă optimă, centrul de control, montaj, întreținere, repararea trenurilor (depoul) și amplasamentele stațiilor și intersecțiilor nu au fost clar identificate... Zonele de dezvoltare urbană conform modelului TOD nu au fost planificate și nu există niciun plan de prioritizare a investițiilor în liniile feroviare urbane.

Planificarea generală va asigura consecvența și uniformitatea planificării, tehnologiei și standardelor; va optimiza costurile de investiții; și va evita suprapunerile tehnice...

Orașul Da Nang va implementa un plan general pentru dezvoltarea căilor ferate urbane, asociat cu dezvoltarea urbană în direcția transportului public (TOD). Ilustrație în perspectivă a liniei de cale ferată urbană dintre zonele urbane conform modelului TOD. Grafică: HOANG HIEP

Selectarea contractantului de consultanță

Dl. Le Thanh Hung a declarat că Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții Prioritare în Infrastructură din Da Nang a propus orașului un plan de organizare a unei licitații pentru selectarea unui antreprenor internațional care să ofere consultanță privind planul general al rețelei feroviare urbane din orașul Da Nang.

Contractorul internațional selectat va dezvolta un cadru unificat de standarde tehnice aplicabil întregii rețele feroviare urbane din orașul Da Nang și va revizui planificarea generală a rețelei feroviare urbane a orașului.

În același timp, identificați și propuneți direcții de traseu ale căilor ferate urbane, amplasamentele stațiilor, stațiile terminale, depourile, centrele de control (OCC), zonele de dezvoltare urbană conform modelului TOD, spațiul subteran... Împreună cu acestea, identificați traseele feroviare urbane care sunt prioritizate pentru investiții, dezvoltați planuri de investiții...

Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții Prioritare în Infrastructură din Da Nang a propus, de asemenea, ca orașul să acorde prioritate implementării unei linii de transport rapid în comun (MRT) din centrul orașului Da Nang până la Hoi An și Chu Lai, în cadrul căreia se propune implementarea fazei 1 din centrul orașului Da Nang până la Hoi An.

În plus, consiliul este însărcinat cu îndeplinirea sarcinilor conexe privind managementul și operarea proiectelor sub formă de investiții în parteneriat public-privat (PPP).

În plus, construirea unui mecanism specializat de coordonare între unitățile relevante pentru a accelera progresul implementării și implementării proiectelor feroviare urbane în orașul Da Nang.

Se știe că există 2 investitori interesați să investească în proiectul căii ferate urbane din centrul orașului Da Nang până la Hoi An și să dezvolte zona urbană conform modelului TOD.

Finalizează în curând raportul de prefezabilitate

Pe 20 noiembrie, la o reuniune privind implementarea liniei de cale ferată urbană din orașul Da Nang, membrul Comitetului Central al Partidului și secretarul partidului orașului, Le Ngoc Quang, a cerut departamentelor, filialelor, sectoarelor și unităților relevante să se coordoneze de urgență pentru finalizarea raportului studiului de prefezabilitate privind proiectul căii ferate urbane din oraș.

În același timp, elaborați un plan de implementare și atribuiți responsabilități agențiilor și unităților cu termene de finalizare specifice pentru a desfășura lucrările la timp;

Coordonarea cu ministerele și ramurile centrale pentru a raporta Adunării Naționale pentru a solicita aprobarea pilotării unor mecanisme și politici specifice pentru dezvoltarea de proiecte feroviare urbane în orașul Da Nang, similare cu Rezoluția nr. 188/2025/QH15 din 19 februarie 2025 a Adunării Naționale privind pilotarea unui număr de mecanisme și politici specifice și speciale pentru dezvoltarea sistemului de rețea feroviară urbană în orașul Ho Chi Minh și Hanoi...

Sursă: https://baodanang.vn/phat-trien-mang-luoi-duong-sat-do-thi-cap-thiet-lap-quy-hoach-som-hoan-thanh-bao-cao-tien-kha-thi-3311273.html