Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Provincia Quang Nam se confruntă cu pericole ascunse din cauza proiectului lent de construcție a unui drum în centrul orașului

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị18/11/2024


Pericolele ascunse din <a class="data-link" data-org-href="/destination/quang-nam" href="/destination/quang-nam" title="Quang Nam" target="_blank">Quang Nam</a> cauzate de progresul lent al proiectului rutier din centrul orașului
Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Proiectul rutei de trafic urban Ly Tu Trong are o lungime de peste 1 km (de la km0+000 la km1+069,60). Proiectul include repararea și modernizarea platformei drumului, a suprafeței drumului și lucrări pe rută. Proiectul are o investiție totală de 23,5 miliarde VND, investitorul fiind Comitetul Popular al orașului Ha Lam. Perioada de implementare a proiectului este de 830 de zile, începând din septembrie 2022 și urmând să fie finalizat în decembrie 2024.
Proiectul rutei de trafic urban Ly Tu Trong are o lungime de peste 1 km (de la km0+000 la km1+069,60). Proiectul include repararea și modernizarea platformei drumului, a suprafeței drumului și lucrări pe rută. Proiectul are o investiție totală de 23,5 miliarde VND, investitorul fiind Comitetul Popular al orașului Ha Lam. Perioada de implementare a proiectului este de 830 de zile, începând din septembrie 2022 și urmând să fie finalizat în decembrie 2024.
Potrivit ziarului Kinh te & Do thi, acest drum are multe „gropi” și „găuri de găină”, ceea ce îngreunează deplasarea locuitorilor și a studenților. Vremea ploioasă face ca drumul să fie și mai noroios, reprezentând un risc potențial pentru siguranța rutieră.
Potrivit ziarului Kinh te & Do thi, acest drum are multe gropi, ceea ce îngreunează deplasarea locuitorilor și a studenților. Vremea ploioasă face ca drumul să fie și mai noroios, reprezentând un risc potențial pentru siguranța rutieră.
Domnul Vo Nhu Bay a declarat că familia sa a primit despăgubiri, dar antreprenorul nu începuse încă construcția. Acest lucru a afectat serios afacerile și comerțul. Timp de mulți ani, drumul a fost afectat de refrenul „soare prăfuit, ploaie inundată” și, chiar și atunci când plouă torențial, apa curge ca o viitură în casă.
Domnul Vo Nhu Bay a declarat că familia sa a primit despăgubiri, dar antreprenorul nu începuse încă construcția. Acest lucru a afectat serios afacerile și comerțul. Timp de mulți ani, drumul a fost afectat de refrenul „soare prăfuit, ploaie inundată” și, chiar și atunci când plouă torențial, apa curge ca o viitură în casă.
Conform feedback-ului locuitorilor, acesta este un drum urban cu o populație densă, o arteră vitală care leagă traficul, precum și comerțul. Drumul a fost grav degradat în timp, așa că antreprenorul trebuie să suplimenteze numărul de muncitori și utilaje pentru a accelera progresul proiectului.
Conform feedback-ului locuitorilor, acesta este un drum urban cu o populație densă, o arteră vitală care leagă traficul, precum și comerțul. Drumul a fost grav degradat în timp, așa că antreprenorul trebuie să suplimenteze numărul de muncitori și utilaje pentru a accelera progresul proiectului.
Deși în ultima vreme s-au investit investiții în reparații, modernizări și extinderea traseului, există încă multe deficiențe. După 2 ani de implementare, proiectul este încă „blocat pe loc”, fără a da semne că va ajunge la linia de sosire. Chiar și șantierul este lipsit de muncitori și utilaje de la antreprenor.
Deși în ultima vreme s-au investit investiții în reparații, modernizări și extinderea traseului, există încă multe deficiențe. După 2 ani de implementare, proiectul este încă „blocat pe loc”, fără a da semne că va ajunge la linia de sosire. Chiar și șantierul este lipsit de muncitori și utilaje de la antreprenor.
Antreprenorul a construit doar sistemul de drenaj pe ambele părți, dar pe secțiuni scurte și neuniforme. Secțiunea de la strada Dong Son până la Autostrada 1 nu a înregistrat aproape nicio activitate de construcție.
Antreprenorul a construit doar sistemul de drenaj pe ambele părți, dar pe secțiuni scurte și neuniforme. Secțiunea de la strada Dong Son până la Autostrada 1 nu a înregistrat aproape nicio activitate de construcție.
Un reprezentant al Comitetului Popular din orașul Ha Lam a recunoscut că proiectul este în întârziere și, cel mai probabil, nu va putea fi finalizat până în 2024. Localitatea ia în considerare prelungirea termenului de finalizare până în 2025. În prezent, proiectul a cheltuit doar aproximativ 11 miliarde VND. De asemenea, proiectul tocmai a finalizat unele secțiuni legate de trotuare și sisteme de drenaj.
Un reprezentant al Comitetului Popular din orașul Ha Lam a recunoscut că proiectul este în întârziere și, cel mai probabil, nu va putea fi finalizat până în 2024. Localitatea ia în considerare prelungirea termenului de finalizare până în 2025. În prezent, proiectul a cheltuit doar aproximativ 11 miliarde VND. De asemenea, proiectul tocmai a finalizat unele secțiuni legate de trotuare și sisteme de drenaj.
Explicând întârzierea proiectului, liderii orașului Ha Lam au declarat că lucrările de compensare și curățare a amplasamentului nu au îndeplinit cerințele. De-a lungul întregului traseu, există încă 7 parcele de teren care sunt mobilizate pentru plată; 7 parcele sunt încă în curs de finalizare a documentelor; 5 parcele așteaptă emiterea avizelor de recuperare a terenurilor.
Explicând întârzierea proiectului, liderii orașului Ha Lam au declarat că lucrările de compensare și curățare a amplasamentului nu au îndeplinit cerințele. De-a lungul întregului traseu, există încă 7 parcele de teren care sunt mobilizate pentru plată; 7 parcele sunt încă în curs de finalizare a documentelor; 5 parcele așteaptă emiterea avizelor de recuperare a terenurilor.
În ceea ce privește antreprenorul, Comitetul Popular al orașului Ha Lam a depus eforturi repetate pentru a solicita accelerarea progresului proiectului. Contactat telefonic, reprezentantul antreprenorului, CS 579 Joint Stock Company, a declarat că încă așteaptă amplasamentul de la investitor.
În ceea ce privește antreprenorul, Comitetul Popular al orașului Ha Lam a depus eforturi repetate pentru a solicita accelerarea progresului proiectului. Contactat telefonic, reprezentantul antreprenorului, CS 579 Joint Stock Company, a declarat că încă așteaptă amplasamentul de la investitor.
Hành trình xe đạp hữu nghị quảng bá hình ảnh “Hà Nội xanh”


Sursă: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-an-hoa-tu-du-an-duong-noi-thi-thi-cong-cham-tien-do.html

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Frumusețea captivantă a insulei Sa Pa în sezonul „vânătorii de nori”
Fiecare râu - o călătorie
Orașul Ho Chi Minh atrage investiții din partea întreprinderilor FDI în noi oportunități
Inundații istorice în Hoi An, văzute dintr-un avion militar al Ministerului Apărării Naționale

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Pagoda cu un singur pilon din Hoa Lu

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs