Pe 11 decembrie, Adunarea Națională a aprobat oficial Rezoluția privind politica de investiții pentru proiectul de construcție a Aeroportului Internațional Gia Binh din provincia Bac Ninh , cu o rată de aprobare de 86,68% . Proiectul este identificat ca un pas strategic cu o importanță semnificativă în dezvoltarea infrastructurii aeronautice a Regiunii Capitalei.
Conform raportului explicativ prezentat de ministrul construcțiilor , Tran Hong Minh, Aeroportul Internațional Gia Binh este planificat să completeze Aeroportul Internațional Noi Bai, valorificând avantajele sale în materie de spațiu, conectivitate și infrastructură pentru a crea un impuls pentru dezvoltarea industriilor, logisticii, comerțului electronic și turismului.

Amploarea și calendarul proiectului
Proiectul necesită defrișarea a aproximativ 922 de hectare de teren agricol. Comitetul Popular al provinciei Bac Ninh își propune să finalizeze aceste lucrări până în decembrie 2025, urmând ca restul suprafețelor să fie finalizate în 2026. În prezent, provincia a predat investitorului aproape 700 de hectare pentru construcție.
În ceea ce privește relocarea, provincia a planificat două zone de relocare cu o suprafață totală de 337 de hectare și două zone de parc cimitiral. Infrastructura din zonele de relocare este așteptată să fie finalizată în primul trimestru al anului 2026.
În prezent, investitorii se concentrează pe construirea de facilități pentru APEC 2027, cum ar fi piste de aterizare, căi de rulare, zone de parcare pentru aeronave, terminale VIP și turnuri de control al traficului aerian. Conform planului, toate lucrările de construcție vor fi finalizate până la sfârșitul anului 2026 pentru a permite operarea de probă în februarie 2027.
Infrastructură de transport integrată
Sistemul de transport care face legătura cu Aeroportul Internațional Gia Binh este planificat cuprinzător, asigurând conexiuni convenabile cu rutele principale:
- Transport rutier: Conectare directă la autostrăzile expres Hanoi - Lang Son, Hanoi - Thai Nguyen - Cao Bang, Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh și la Șoseaua de Centură 4 a Regiunii Capitalei.
- Rută nouă: Guvernul a însărcinat Comitetul Popular al orașului Hanoi și Comitetul Popular al provinciei Bac Ninh cu organizarea investiției în drumul care leagă Hanoi de Aeroportul Internațional Gia Binh, conform modelului BT (Construcție-Transfer). Acest drum are o lungime de 37 km, cu o secțiune transversală de 120 m și se preconizează că va fi finalizat în perioada 2026-2027.
- Căi ferate: Proiectul are, de asemenea, acces la două linii feroviare de mare viteză, Hanoi - Quang Ninh, și la o linie feroviară urbană, sporind conectivitatea multimodală.
Impact socio-economic
Se așteaptă ca proiectul să aibă impacturi economice și sociale pozitive asupra zonei și regiunii.
Mijloace de trai și ocuparea forței de muncă
În faza de construcție, proiectul necesită aproximativ 1.200-1.500 de lucrători, prioritate acordându-se forței de muncă locale. Odată operațional, se așteaptă ca aeroportul să creeze aproximativ 10.000 de locuri de muncă , cu angajamentul de a angaja cel puțin 30% lucrători locali. Investitorul se coordonează cu guvernul pentru a organiza programe de orientare și formare profesională.
Situri istorice și securitate alimentară
Proiectul afectează 25 de situri istorice, inclusiv 1 monument național și 11 monumente provinciale. Relocarea acestor situri se va realiza pe baza principiului consultării comunității, asigurându-se că valoarea lor originală nu este afectată și că sunt integrate în zonele de relocare pentru populația locală.
În ceea ce privește securitatea alimentară, Ministerul Agriculturii și Mediului a declarat că conversia utilizării terenurilor din cultivarea orezului a fost inclusă în planul național de ajustare a planificării utilizării terenurilor. Comitetul Popular al provinciei Bac Ninh a afirmat că proiectul nu va afecta semnificativ securitatea alimentară locală sau națională.
Sursă: https://baolamdong.vn/quoc-hoi-phe-duyet-du-an-san-bay-quoc-te-gia-binh-tai-bac-ninh-409807.html






Comentariu (0)