În dimineața zilei de 11 decembrie, continuând programul celei de-a 10-a sesiuni, cu 433 din cei 438 de delegați participanți care au votat în favoare, Adunarea Națională a adoptat o Rezoluție de modificare și completare a unui număr de articole din Rezoluția nr. 98/2023/QH15 din 24 iunie 2023 a Adunării Naționale privind pilotarea unui număr de mecanisme și politici speciale pentru dezvoltarea orașului Ho Și Min. Această Rezoluție va intra în vigoare începând cu 12 decembrie 2025.

Conform Rezoluției Adunării Naționale, orașul Ho Și Min are permisiunea de a pilota o serie de mecanisme și politici unice și fără precedent privind gestionarea investițiilor; finanțele și bugetul de stat; gestionarea urbană, resursele și mediul; lista de priorități pentru atragerea investitorilor strategici; înființarea și funcționarea zonelor de liber schimb; gestionarea științei , tehnologiei și inovării; și organizarea aparatului guvernamental...
În special, rezoluția permite Comitetului Popular din orașul Ho Și Min să decidă asupra investițiilor în construcții combinate cu construcția de locuințe, facilități comerciale și de servicii, lucrări publice și alte facilități în stațiile de cale ferată, depourile de întreținere și reparare a trenurilor și zonele adiacente nodurilor de trafic de-a lungul Șoselei de Centură 3, care sunt desemnate pentru dezvoltare în cadrul modelului TOD (Dezvoltare Orientată spre Tranzit).
Comitetul Popular din orașul Ho Și Min este, de asemenea, autorizat să decidă asupra indicatorilor economici și tehnici și a indicatorilor de utilizare a terenurilor pentru planificare care diferă de reglementările din standardele tehnice naționale privind planificarea urbană și rurală, dar trebuie să asigure respectarea reglementărilor privind infrastructura tehnică, infrastructura socială și siguranța mediului pentru zonele rezidențiale.
În ceea ce privește planificarea, Rezoluția prevede că orașul Ho Și Min va avea un singur plan urbanistic general, bazat pe concretizarea conținutului planificării la nivel național și regional și pe integrarea și încorporarea conținutului planificării generale provinciale și municipale.
Planul general aprobat pentru oraș înlocuiește planul provincial și planul general al orașului. Planul general al orașului are aceeași validitate juridică ca și planul provincial conform reglementărilor de urbanism și ca și planul general al orașului conform reglementărilor de urbanism și amenajare rurală.

Acest plan aprobat servește drept bază pentru pregătirea, evaluarea și aprobarea planurilor urbane și rurale și ca bază pentru evaluarea adecvării proiectului în conformitate cu reglementările. Comitetul Popular din orașul Ho Și Min aprobă planul general al orașului și îl ajustează după ce este aprobat de Consiliul Popular al orașului...
Pe baza Planului General al orașului Ho Și Min, Consiliul Popular al orașului decide asupra listei de proiecte de planificare urbană și rurală care vor avea atât planuri de zonare, cât și planuri detaliate pregătite simultan. Dacă planul detaliat este pregătit și evaluat mai întâi, acesta va fi aprobat mai întâi și actualizat în planul de zonare.
Consiliul Popular al Orășenesc a decis să utilizeze fondurile bugetului local pentru implementarea unor proiecte independente de investiții publice, în vederea despăgubirii, sprijinirii și relocării proiectelor de investiții conform planurilor de urbanism separate, planificării urbane a zonelor din jurul stațiilor de cale ferată de pe liniile de cale ferată aprobate de autoritățile competente și a zonelor din jurul nodurilor de circulație de-a lungul Șoselei de Centură 3, pe teritoriul orașului. Aceasta include achiziția de terenuri, renovarea și dezvoltarea urbană, relocarea și crearea de fonduri funciare pentru licitarea drepturilor de utilizare a terenurilor în vederea implementării unor proiecte de dezvoltare urbană, comerciale și de investiții în servicii, în conformitate cu legea, sau pentru plata investitorilor care implementează proiecte feroviare prin contracte de construire-transfer (BT), așa cum este prevăzut de lege privind investițiile în cadrul metodei parteneriatului public-privat.
Adăugarea a 11 grupuri de proiecte prioritare pentru a atrage investitori strategici.
Conform Rezoluției, gestionarea împărțirii veniturilor și raportul procentual (%) dintre bugetele centrale și locale din exploatarea terenurilor în zonele TOD este următoarea: Pentru proiectele feroviare locale care urmează modelul TOD și care utilizează întregul buget al orașului sau capital în avans de la investitor pentru a efectua compensații, sprijin și relocare pentru terenul achiziționat pentru calea ferată și zona TOD, orașului i se permite să rețină 100% din veniturile colectate din exploatarea terenurilor din zona TOD pentru a prioritiza investițiile în proiecte feroviare locale și proiecte de transport de-a lungul rutei TOD.
Un element cheie al Rezoluției este lista de proiecte și politici prioritare pentru atragerea investitorilor strategici. Mai exact, Rezoluția adaugă 11 grupuri de proiecte prioritare pentru atragerea investitorilor strategici.
De remarcat în mod special este grupul de proiecte de investiții pentru construirea și operarea complexelor integrate de divertisment și stațiuni, inclusiv servicii de cazare pentru turiști care îndeplinesc standarde de cel puțin 5 stele, servicii de stațiune de înaltă calitate și servicii complete de cumpărături și divertisment de-a lungul râurilor Saigon, Dong Nai și coridoarelor de coastă, menite să creeze un impuls pentru dezvoltarea socio-economică, cu un capital de investiții de 30.000 de miliarde VND sau mai mult;
Proiecte de investiții pentru clustere medicale specializate, complexe sportive, parcuri culturale sau parcuri tematice cu un capital de investiții de 6.000 miliarde VND sau mai mult;
Proiectele de renovare și relocare a caselor pe râuri, a caselor de-a lungul râurilor, a caselor pe canale și a caselor de-a lungul canalelor au un capital de investiție de 6.000 de miliarde VND sau mai mult;
Proiectele de investiții în infrastructură din zona de liber schimb includ: investiții în porturi cu un capital de 75.000 miliarde VND sau mai mult; investiții în centre logistice cu un capital de 25.000 miliarde VND sau mai mult; investiții în zone funcționale industriale, urbane și de servicii cu un capital de 20.000 miliarde VND sau mai mult...
În plus, Rezoluția introduce numeroase mecanisme și politici fără precedent pentru a ajuta orașul Ho Și Min să atragă investitori strategici.
Rezoluția autorizează înființarea și funcționarea Zonei de Liber Schimb din orașul Ho Și Min. O zonă de liber schimb este o zonă definită geografic, creată pentru a pilota mecanisme și politici superioare și inovatoare, menite să atragă investiții, finanțare, comerț și servicii de înaltă calitate pentru a promova exporturile, industria, cercetarea și dezvoltarea (C&D) și resursele umane de înaltă calitate.
În plus, este organizat în zone funcționale, inclusiv: zone de producție, zone portuare și logistice portuare, centre logistice, zone comerciale și de servicii și alte tipuri de zone funcționale, așa cum sunt prevăzute de lege.
Zonele funcționale din cadrul Zonei de Liber Schimb care îndeplinesc condițiile unei zone scutite de taxe vamale, așa cum sunt prevăzute de lege, beneficiază de inspecție, supraveghere și control vamal din partea autorității vamale, precum și de activități de management de stat în domeniile respective de către agențiile relevante, așa cum este prevăzut.
Sursă: https://ttbc-hcm.gov.vn/quoc-hoi-thong-qua-viec-sua-doi-bo-sung-nghi-quyet-98-ban-hanh-hang-loat-co-che-dac-thu-cho-tphcm-1020186.html






Comentariu (0)