Fondul Global Danez investește în logistica aviației din Vietnam

(Dan Tri) - Investiția strategică în ALSC deschide calea pentru dezvoltarea logisticii aviației vietnameze, profitând de exporturi și de noi infrastructuri, cum ar fi aeroportul Long Thanh.

Compania globală de administrare a fondurilor AP Moller Capital (Danemarca) a anunțat recent o cooperare cu VinaCapital Group pentru a realiza o investiție strategică în ALS Cargo Terminal Joint Stock Company (ALSC) - o întreprindere mare din domeniul logisticii aviatice din Vietnam.

Capitalul a fost investit prin intermediul Fondului de Infrastructură pentru Piețe Emergente II al AP Moller Capital și al Fondului de Logistică al VinaCapital. Aceasta este prima investiție a unui fond internațional în sectorul logisticii aviatice din Vietnam.

Potrivit domnului Le Viet Hai - Director al Fondului de Logistică (VinaCapital), Vietnamul se impune ca una dintre economiile cu cea mai rapidă creștere din lume, datorită forței motrice a industriei prelucrătoare și a exporturilor. Articolele cu valoare ridicată, cum ar fi electronicele și bunurile de larg consum, reprezintă o proporție din ce în ce mai mare.

Top 20 economii cu cea mai rapidă creștere din lume (Foto: Visual Capitalist/Sursa: Fondul Monetar Internațional (FMI).

Datele publicate de Fondul Monetar Internațional (FMI) în ianuarie 2025 arată că Vietnamul se numără printre cele 20 de economii cu cea mai rapidă creștere din lume. Exporturile de electronice au crescut în medie cu 25% pe an în perioada 2010-2024, reprezentând în prezent 1/3 din cifra de afaceri totală a exporturilor țării.

Cu toate acestea, transportul aerian de mărfuri – o verigă importantă în lanțul logistic – nu s-a dezvoltat încă în mod proporțional. Dacă este calculat după volumul mediu de mărfuri aeriene pe cap de locuitor, Vietnamul este încă foarte jos în comparație cu centre comerciale regionale precum Singapore, Hong Kong (China), Taiwan (China) sau Coreea de Sud.

„Această diferență demonstrează potențialul imens de creștere al logisticii aviatice din Vietnam în următorii ani”, a subliniat dl Hai.

ALSC este în prezent una dintre cele mai prestigioase companii din domeniul operațiunilor de transport aerian de marfă pe Aeroportul Internațional Noi Bai ( Hanoi ). Compania colaborează cu numeroase companii aeriene internaționale importante, gestionând aproximativ 250.000 de tone de marfă pe an.

Potrivit reprezentantului AP Moller Capital, injecția de capital în ALSC nu este doar o tranzacție financiară, ci începutul unei strategii pe termen lung, de extindere a prezenței fondului în Vietnam în domeniul transporturilor și logisticii.

„Investiția în ALSC demonstrează angajamentul nostru: nu doar de a participa direct, ci și de a acționa ca o punte pentru a atrage fluxuri de capital internațional de înaltă calitate în Vietnam. Credem că Rezoluția 68 va încuraja o concurență sănătoasă între furnizorii de capital, creând mai multe oportunități de dezvoltare pentru afaceri”, a declarat dl Hai.

Trei forțe motrice pentru logistica Vietnamului

Dl. Le Viet Hai a subliniat trei forțe motrice majore care vor accelera industria logistică vietnameză:

Economie orientată spre export: Comerțul total este acum de două ori mai mare decât PIB-ul, ceea ce face ca logistica să fie o verigă cheie în stimularea comerțului și a producției.

Lanțuri de aprovizionare globale în schimbare: Tensiunile comerciale și politicile tarifare dintre SUA și China au determinat multe corporații internaționale să aleagă Vietnamul ca bază de producție, sporind „conținutul vietnamez” din produsele lor.

Progres în infrastructură: Aeroportul Long Thanh urmează să intre în funcțiune, alături de investiții în autostrada expres Nord-Sud, calea ferată, portul maritim și zona de liber schimb, ceea ce va moderniza infrastructura și va consolida poziția logistică globală a Vietnamului.

În plus, se așteaptă ca Rezoluția 68 privind dezvoltarea economică privată să deblocheze mai multe fluxuri de capital de investiții, creând un nou impuls pentru logistică - un sector care necesită resurse pe termen lung, dar aduce o stabilitate similară cu cea a activelor de infrastructură din economiile dezvoltate.

Sursă: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/quy-toan-cau-dan-mach-rot-von-vao-logistics-hang-khong-vietnam-20250925150523801.htm