Alunecările de teren provoacă ambuteiaje pe mai multe rute

Ploile abundente din ultimele zile au provocat alunecări de teren grave, reapărând congestionarea traficului pe multe rute importante.

Alunecările de teren se repetă pe Autostrada 606, care trece prin comuna Hung Son. Foto: CONG TU

DT606 este singura rută care trece prin comunele Avuong, Tay Giang și Hung Son. Punctul de plecare al acestei rute este intersecția cu drumul Ho Chi Minh (comuna Avuong), punctul final conectându-se la zona porții de frontieră Tay Giang (comuna Hung Son). Ploile abundente din 15 noiembrie până în prezent au continuat să provoace alunecări de teren severe pe pantele pozitive și negative.

Conform statisticilor Consiliului de Întreținere a Infrastructurii Da Nang (subordonat Departamentului de Construcții), panta pozitivă a traseului DT606 prin comuna Hung Son a fost erodată, provocând ambuteiaje în 3 puncte. Pe 18 noiembrie, întregul traseu avea 7 locații în care panta pozitivă se reerdase, iar unitatea de management a curățat solul și pietrele pentru a deschide o bandă. Panta negativă de la km25+600 (comuna Tay Giang) după alunecarea de teren a fost umplută cu pietre pentru a invada șanțul longitudinal și a deschide temporar o bandă în după-amiaza zilei de 17 noiembrie.

Ploile abundente cauzate de aerul rece și alte condiții meteorologice nefavorabile continuă să provoace pagube pe Autostrada Națională 40B. Unitatea care administrează secțiunea de la km0+000 la km85+850, Societatea pe Acțiuni Quang Nam Road Construction and Management, a declarat că pantele s-au prăbușit în 6 locații.

În special, alunecarea de teren de deasupra a măturat podețul temporar instalat (cu dig de gabioane din piatră) pentru a deschide temporar drumul la km82+500 (comuna Tra Tan). Podețul principal al drumului de la ruta menționată mai sus fusese deja avariat de ploile provocate de furtuna nr. 12.

Inundațiile au erodat fundația Autostrăzii Naționale 14E. Foto: CONG TU

Reprezentantul unității de administrare a Autostrăzii Naționale 40B, secțiunea km85+850 - km141+000, a informat că alunecarea de teren s-a produs la secțiunea km110+600 (comuna Nam Tra My), provocând ambuteiaje și că aceasta a fost deblocată pentru a asigura fluiditatea traficului pe o singură bandă. Cu toate acestea, ambuteiajele au continuat să apară pe aproape 9 km spre vest, tot în comuna Nam Tra My.

La scurt timp după curățarea temporară a două zone puternic erodate din comuna Phuoc Hiep, traficul pe Autostrada 14E a fost din nou întrerupt. Cauza a fost ploaia abundentă care a provocat zeci de alunecări de teren grave pe versanții comunelor Phuoc Tra, Phuoc Hiep și Kham Duc.

Potrivit Departamentului Construcțiilor, aceste locații cu ambuteiaje fuseseră predate anterior pentru proiectul de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 14E (secțiunea km15+270 - km89+700).

Dl. Nguyen Dinh Phuc, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului 4 (unitatea de management al proiectului), a declarat că ploile abundente continue, începând cu 16 noiembrie, au provocat alunecări de teren în 7 locații din pachetul XD02 și 3 alunecări de teren în pachetul XD03. Dintre acestea, 3 alunecări de teren grave au avut loc în comunele Phuoc Tra și Phuoc Hiep, pe ruta km59+100, rupând vechiul strat de drum; volumul alunecărilor de teren de la ruta km59+150 a fost de peste 100.000 m3, iar ruta km66+400 a avut un volum de alunecări de teren de aproximativ 20.000 m3.

Deschiderea unei benzi la un punct de alunecare de teren pe ruta DT606. Fotografie: DEPARTAMENTUL DE CONSTRUCȚII

Inginerul Pham Vu Dung, director executiv adjunct al pachetului XD02 (Consiliul de Management al Proiectului 4), a declarat că muncitorii excavatorului pe șenile al antreprenorului nivelau și îndepărtau alunecările de teren pentru a asigura traficul pe Autostrada 14E. Multe locuri cu alunecări de teren încă nu sunt accesibile pentru statistici complete și detaliate.

Din observații, terenul deluros de-a lungul traseului prezintă numeroase crăpături, ceea ce prezintă un risc ridicat de alunecări de teren. Prin urmare, lucrările actuale de reparare a alunecărilor de teren trebuie să asigure siguranța lucrătorilor; concentrându-se în special pe blocarea și controlul trecerii oamenilor.

Potrivit domnului Nguyen Dinh Phuc, pentru a asigura siguranța persoanelor și a vehiculelor, Consiliul de Management al Proiectului 4 a solicitat Comitetelor Populare din comunele Phuoc Tra și Phuoc Hiep să anunțe populația să nu fie subiectivă atunci când trece prin locurile cu alunecări de teren. Situația ploilor abundente din zonă este încă foarte complicată, riscul de alunecări de teren este ridicat, iar unitatea de management al proiectului a dispus antreprenorului să efectueze reparații pentru a deschide drumul imediat ce vremea va fi favorabilă.

Alunecare de teren pe drumul Ho Chi Minh, Truong Son Dong

Zona de Management al Drumurilor III a declarat că ploile abundente și prelungite au provocat numeroase alunecări de teren pe drumurile Ho Chi Minh și Truong Son Dong.

Mai exact, la km 4A+700 și km 40+200 ale drumului Truong Son Dong prin comuna Thanh My (Da Nang), s-a produs o alunecare de teren pe pantă, o cantitate mare de rocă și pământ s-a prăbușit și a acoperit drumul, provocând congestie rutieră. Pe ramura estică a drumului Ho Chi Minh prin oraș, au avut loc, de asemenea, numeroase alunecări de teren.

În plus, la km 1355+850, panta pozitivă a continuat să scadă după inundațiile de la sfârșitul lunii octombrie. La km 1325+800, km 1355 al ramificației estice a autostrăzii Ho Chi Minh, s-a produs și o alunecare de teren pe panta pozitivă, provocând un ambuteiaj total. Alunecarea de teren a deteriorat zidul de sprijin din beton de pe panta pozitivă, prăbușindu-se pe o lungime de aproximativ 20 m, iar parapetul dur de pe panta negativă s-a prăbușit pe o lungime de aproximativ 30 m. Aceste alunecări de teren au provocat un ambuteiaj total din comuna Thanh My până în comuna Kham Duc. Prin urmare, sute de vehicule au rămas blocate pe traseu.

Conform Zonei de Management al Drumurilor III, ploile abundente pe rutele Ho Chi Minh și Truong Son Dong sunt încă prezente, existând riscul reapariției alunecărilor de teren.

PHUONG UYEN

Sursă: https://baodanang.vn/sat-lo-gay-ach-tac-nhieu-tuyen-giao-thong-3310605.html