Modificarea regulamentelor privind gestionarea rutelor fixe de transport de pasageri

Comoditate în înregistrarea rutelor de transport

În consecință, proiectul de decret prevede că, pentru rutele aflate în funcțiune în prezent, unitățile de transport de pasageri cu rută fixă ​​au dreptul de a alege orele de plecare și de a se înregistra pentru a opera rute în momentele în care nu există unități operaționale.

Proiectul de decret modifică reglementările privind înregistrarea pentru exploatarea rutelor fixe în vederea implementării în mediul de rețea, contribuind la economisirea timpului și la crearea transparenței (fotografie ilustrativă).

În cazul în care ruta trebuie ajustată sau suplimentată, unitatea de transport trebuie să discute cu autogările de la ambele capete ale rutei și să elaboreze un plan de operare a rutei și să îl trimită Departamentului de Transport (unde unitatea își are sediul central sau sucursala) pentru înregistrarea pentru operarea rutei conform reglementărilor și Departamentului de Transport de la celălalt capăt al rutei pentru coordonarea managementului.

În termen de 2 zile lucrătoare, Departamentul Transporturilor (unde unitatea de transport își are sediul central sau sucursala) va transmite un document către sistemul software al Ministerului Transporturilor pentru a solicita comentarii de la Departamentul Transporturilor de la celălalt capăt al traseului cu privire la ajustarea și adăugarea unui traseu fix la lista rețelei de trasee. Conținutul solicitării include informații: autogara de plecare, autogara de destinație, traseul vehiculului, volumul traficului și distanța dintre cursele adiacente.

În următoarele 2 zile lucrătoare, Departamentul de Transport de la celălalt capăt al rutei este responsabil pentru răspunsul scris, prin intermediul sistemului de servicii publice online al Ministerului Transporturilor, cu privire la aprobare sau dezaprobare (cu precizarea motivului). În cazul în care Departamentul de Transport de la celălalt capăt al rutei nu are un răspuns scris, sistemul va trece automat la starea convenită.

În continuare, Departamentul Transporturilor (unde unitatea de transport își are sediul central sau sucursala) va prezida actualizarea și completarea listei detaliate de rute conform reglementărilor, va elibera ecusoane pentru vehicule și va raporta Ministerului Transporturilor și Comitetului Popular Provincial pentru publicarea listei rețelelor de rute intraprovinciale și va organiza implementarea actualizării și completării listei rețelelor de rute interprovinciale conform instrucțiunilor.

Astfel, conform proiectului, toate informațiile privind înregistrarea unităților de transport în exploatarea rutelor, documentele pentru avize, aprobare sau respingere din partea Departamentelor Transporturilor la ambele capete ale rutei se realizează online. Totodată, sunt prevăzute reglementări detaliate privind momentul în care Departamentul Transporturilor trebuie să răspundă la primirea informațiilor prin intermediul programului informatic al Ministerului Transporturilor.

Potrivit comisiei de redactare, aceasta este o nouă reglementare care nu numai că ajută la reducerea procedurilor administrative, la reducerea timpului și la facilitarea înregistrării întreprinderilor pentru exploatarea rutelor, dar creează și obiectivitate și transparență în gestionarea evidențelor agențiilor de management de stat.

Pe de altă parte, proiectul de decret prevede, de asemenea, că, după 60 de zile de la data notificării de înregistrare a traseului cu succes, dacă unitatea comercială de transport nu pune în funcțiune vehiculul, această notificare nu va mai fi valabilă.

În plus, în cazul în care o unitate de transport efectuează mai puțin de 70% din numărul total de curse ale unui nod înregistrat într-o lună, înregistrarea sa de exploatare a rutei pentru acel nod va fi revocată.

Departamentul Transporturilor, unde este notificată înregistrarea cu succes a rutei, este responsabil pentru actualizarea informațiilor privind ora de plecare a nodului revocat în baza de date a licențelor de operare a transportului a Ministerului Transporturilor, în termen de 2 zile de la data emiterii deciziei de revocare.

Aceasta va fi baza pentru ca alte unități de transport să se înregistreze pentru a exploata rute conform prevederilor prezentului decret.

În termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a deciziei de revocare, unitatea al cărei nod este revocat nu are voie să se înregistreze pentru a opera pe ruta cu nodul revocat. După această perioadă, dacă există necesitatea de a continua operarea pe ruta cu nodul revocat, aceasta trebuie să finalizeze procedura de înregistrare pentru a opera ruta conform reglementărilor.

Conform Administrației Drumurilor din Vietnam, această reglementare este moștenită din Decretul 41/2024, având ca scop asigurarea faptului că unitățile de transport sunt responsabile pentru furnizarea serviciilor conform planului de operare al vehiculelor înregistrate, limitând cazul unităților de transport care se înregistrează doar pentru rezervarea locurilor, dar nu operează, ba chiar părăsesc stația pentru a opera în exterior, afectând mediul de afaceri din domeniul transporturilor.

Pe de altă parte, acest lucru va facilita monitorizarea proactivă și înregistrarea promptă a permiselor (șoferilor) de către alte companii de transport atunci când acestea sunt revocate pe rută, pentru a se asigura că permisele (șoferii) din stațiile de autobuz sunt exploatate la capacitate maximă, satisfăcând nevoile de transport ale pasagerilor.

Proiectul menține în continuare reglementările privind termenul limită pentru revocarea ecusoanelor și a indicatoarelor, precum și timpul de așteptare pentru reemiterea acestora, pentru a crește responsabilitatea întreprinderilor în respectarea deciziilor de sancțiune (fotografie ilustrativă).

Falsificarea datelor de pe camerele de pe vehicule duce la revocarea licențelor comerciale

Proiectul de decret prevede, de asemenea, în mod clar două cazuri în care unei unități economice de transport i se va revoca legitimația, inclusiv atunci când întreprinderii i se revocă licența de transport și când unitatea de transport nu operează pe traseu timp de 60 de zile consecutive (pentru vehiculele cu traseu fix).

În ceea ce privește revocarea pe termen nelimitat a licențelor comerciale (GPKD), proiectul de decret propune 6 cazuri. Inclusiv atunci când unitatea de transport furnizează o copie care nu este conformă cu originalul sau conține informații incorecte în cererea de GPKD;

Nedesfășurarea activității de transport de toate tipurile menționate în licența de activitate pentru o perioadă de 6 luni sau mai mult de la data emiterii licenței sau încetarea desfășurării activității de transport de toate tipurile menționate în licență pentru o perioadă de 6 luni consecutive sau mai mult;

La încetarea operațiunilor în conformitate cu prevederile legale sau la cererea unității de transport;

Corectați sau distorsionați datele de imagine de la camerele montate pe vehicul înainte, în timpul și după transmiterea datelor.

Nerespectarea deciziei de inspectare și examinare a respectării reglementărilor privind activitatea și condițiile de afaceri ale transportului auto de către autoritățile competente;

În decurs de o lună, 30% sau mai mult din vehiculele unității vor face obiectul unor încălcări, li se vor retrage permisele și insignele.

Totodată, se prevede că, în termen de 10 zile de la data deciziei de revocare, unitatea de transport trebuie să restituie autorității emitente licența de activitate, legitimația și plăcuța de înmatriculare și să înceteze activitățile de transport conform deciziei de revocare.

În cazul în care unitatea de transport returnează licența comercială, ecusoanele și semnele în conformitate cu decizia de revocare, această licență va fi reeliberată doar după 30 de zile (sau 60 de zile în cazul celei de-a doua încălcări în termen de 6 luni consecutive).

În cazul în care unitatea de transport nu depune Licența de Afacere, ecusoanele și semnele în termen de 10 zile de la data emiterii deciziei de revocare sau le depune, dar acestea nu sunt suficiente conform deciziei de revocare, Departamentul Transporturilor va reemite Licența de Afacere numai după 45 de zile (sau 90 de zile pentru a doua încălcare în termen de 6 luni consecutive) de la data la care unitatea de transport depune Licența de Afacere completă, ecusoanele și semnele conform deciziei de revocare.

După decizia de revocare a ecusonului sau a indicatorului pentru care unitatea de transport solicită reemiterea sau reemiterea ecusonului sau a indicatorului din cauza pierderii, în termen de 60 de zile de la data primirii documentului de la unitatea de transport, Departamentul Transporturilor nu va emite sau reemite ecusonul sau indicatorul.

Conform comisiei de redactare, acest regulament moștenește și Decretul 41/2024 pentru a îmbunătăți eficacitatea managementului de stat în activitățile de transport, evitând situația în care unitățile de transport își găsesc scuze, întârzie și nu returnează ecusoanele și indicatoarele, dar totuși utilizează vehiculul pentru a desfășura activități de transport, încălcând reglementările. Astfel, crește responsabilitatea întreprinderilor în respectarea deciziei de revocare a ecusoanelor și indicatoarelor vehiculelor.

În același timp, creșterea responsabilității în gestionarea șoferilor și a vehiculelor pentru a se asigura că aceștia nu încalcă reglementările privind activitățile comerciale de transport sau legile privind traficul rutier, deoarece acest lucru poate duce la revocarea insignelor și indicatoarelor, dificultăți în emiterea de noi insigne și indicatoare și chiar la revocarea licențelor lor comerciale pe termen nelimitat.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-quan-ly-tuyen-van-tai-hanh-khach-co-dinh-192240920095704822.htm