Restructurarea flotei de pescuit

(Baothanhhoa.vn) - Urmărind o exploatare piscicolă durabilă și de înaltă valoare, provincia Thanh Hoa și-a restructurat treptat flota de pescuit în ultimii ani. Mai exact, provincia a îndrumat localitățile să se concentreze pe reducerea numărului de nave de pescuit care operează în zonele de coastă, creșterea numărului de nave care operează în zonele de larg și de adâncime și, în special, încurajarea pescarilor să construiască nave de mare capacitate pentru a cuceri treptat zone de pescuit vaste, asigurând în același timp respectarea legii.

Bărcile sunt ancorate în portul Lach Bang, districtul Hai Binh.

Conform statisticilor Departamentului Agriculturii și Mediului, până la mijlocul lunii august 2025, provincia avea 6.552 de nave de pescuit, inclusiv 3.512 plute și nave cu o lungime sub 6 m; 1.169 de nave cu o lungime între 6 și 12 m; 808 nave cu o lungime între 12 și 15 m; și doar 1.063 de nave de pescuit cu o lungime de 15 m sau mai mare. Numărul mare de nave mici care operează în apele de coastă (peste 70%) a făcut ca gestionarea și supravegherea să fie extrem de dificile. Majoritatea navelor mici sunt echipate cu echipamente învechite și rudimentare, echipamente de pescuit care nu respectă reglementările și pescuit excesiv, ceea ce duce la epuizarea resurselor acvatice și la impacturi grave asupra ecosistemului natural.

Pentru a dezvolta pescuitul durabil, din 2021 până în prezent, provincia Thanh Hoa a oferit sprijin unui număr de 24 de proprietari de nave de pescuit care nu îndeplineau cerințele de siguranță, asistând aceștia cu înregistrarea, reînregistrarea și dezafectarea, în valoare totală de 1,99 miliarde VND. Simultan, a sprijinit 876 de nave de pescuit în instalarea de dispozitive de urmărire a navelor, cu un cost total de 8,75 miliarde VND; a oferit 4,504 miliarde VND pentru a plăti taxele de abonament la dispozitive de urmărire a navelor pentru 1.626 de nave de pescuit; și a sprijinit 35 de nave de pescuit offshore în modernizarea și renovarea depozitelor de fructe de mare, cu un cost total de 4,8 miliarde VND. Aceste politici de sprijin au contribuit la consolidarea și îmbunătățirea flotei de pescuit offshore, asigurând siguranța acesteia, echipamente adecvate, creșterea productivității pescuitului, o mai bună conservare a produselor, creșterea eficienței economice și contribuind la protejarea suveranității maritime a națiunii.

Fiind unul dintre pescarii din districtul Sam Son cu zeci de ani de experiență în industria pescuitului, domnul Nguyen Van Son, proprietarul navei TH-92491, înțelege că schimbarea metodelor tradiționale de pescuit și investițiile îndrăznețe în echipamente care să îndeplinească cerințele pentru călătorii lungi pe mare sunt necesare pentru a obține o eficiență economică ridicată.

„Dacă în trecut pescarii se bazau pe experiență atunci când ieșeau pe mare, în ultimii ani au început să folosească utilaje moderne, în special sonde de pește și echipamente precum dispozitive cu rază lungă de acțiune, trolii hidraulice, sisteme de iluminat cu LED-uri și magazii pentru depozitarea peștelui... Această investiție nu numai că aduce beneficii economice clare, dar protejează și vizează o industrie a pescuitului durabilă, cu o valoare economică ridicată”, a declarat dl. Son.

În realitate, restructurarea corespunzătoare a flotei de pescuit este necesară pentru dezvoltarea durabilă a industriei pescuitului marin. Decizia nr. 208/QD-TTg din 10 martie 2023, a Primului Ministru, care aprobă Proiectul privind conversia unor metode de pescuit care afectează resursele marine și mediul ecologic, stabilește, de asemenea, obiectivul de conversie a aproximativ 2.000 de nave de pescuit care operează în apele de coastă și de larg până în 2025. Conform Deciziei nr. 1037/QD-BNN din 11 aprilie 2024, a fostului Minister al Agriculturii și Dezvoltării Rurale privind anunțarea și ajustarea cotelor de licențe de pescuit în zonele de larg pentru provincii și orașe administrate central, provinciei Thanh Hoa i-au fost alocate 1.114 nave de pescuit de larg. Cu hotărârea de a construi un sector piscicol durabil, provincia Thanh Hoa și-a restructurat activ flota de pescuit prin creșterea numărului de nave de mare capacitate și reducerea treptată a numărului de nave care operează în zonele de coastă și de larg. Simultan, prin implementarea programelor și politicilor de sprijin din partea guvernelor central și provinciale, flota de pescuit offshore a provinciei a fost modernizată și restructurată progresiv într-un mod rațional.

Conform estimărilor sectorului agricol, cu sprijin pentru conversia și dezafectarea navelor de pescuit, numărul total de nave de pescuit din provincie este de așteptat să ajungă la 6.200 până la sfârșitul anului 2025, o scădere de 883 de nave față de 2020; dintre care, 1.114 nave au 15 metri sau mai mult, o scădere de 169 de nave față de 2020, realizând 100% din planul alocat. Odată cu aceasta, producția piscicolă în 2025 este estimată la 216.000 de tone, o creștere de 12% față de 2020; din care, producția de pescuit offshore este de 88.000 de tone, o creștere de 1.788 de tone față de 2020.

Eficacitatea inițială a sarcinii de restructurare a flotei de pescuit a creat o transformare clară în dezvoltarea sectorului piscicol. Cu toate acestea, restructurarea necesită o foaie de parcurs bine planificată pentru a evita impactul asupra mijloacelor de trai ale pescarilor. Prin urmare, toate nivelurile, sectoarele și agențiile specializate trebuie să se concentreze pe revizuirea nevoilor pescarilor. În același timp, acestea ar trebui să dezvolte o foaie de parcurs și noi politici pentru a oferi condițiile și motivația necesare pentru ca navele de pescuit ineficiente să treacă la alte ocupații.

Text și fotografii: Le Hoa

Sursă: https://baothanhhoa.vn/tai-co-cau-doi-tau-khai-thac-hai-san-259088.htm