Creșterea „duratei de viață” a drumurilor

Pe lângă investițiile în drumuri noi și construirea acestora, orașul se concentrează și pe întreținerea și repararea infrastructurii, asigurând siguranța, contribuind la prelungirea „duratei de viață” a lucrărilor de trafic.

Drumul provincial 396B (km2+600 - km5+500) după finalizare, suprafața drumului este plană, liniile vopsite sunt clare, asigurând siguranța traficului.

Corectați și reparați problemele prompt

În zilele noastre, locuitorii din comuna Hong Chau pot circula fără probleme pe drumul provincial 396B, recent asfaltat, cu linii clare. Domnul Nguyen Van Cuong, un locuitor local, a declarat: „Anterior, această secțiune era degradată, cu multe gropi, crăpături și suprafață de drum exfoliată, ceea ce îngreuna foarte mult deplasarea. Acum, drumul a fost reparat și întreținut, ceea ce îl face mult mai sigur pentru oameni.”

Proiectul de reparare a terasamentului, a suprafeței drumului și a drenajului de la km2+600 - km5+500 ai drumului provincial 396B tocmai a fost finalizat de Centrul pentru Managementul și Întreținerea Lucrărilor din cadrul Departamentului de Construcții și este unul dintre numeroasele proiecte de întreținere a traficului care vor fi implementate în 2025. Finalizarea proiectului nu numai că va contribui la îmbunătățirea condițiilor de circulație, ci și la prelungirea duratei de viață a proiectului, asigurând siguranța persoanelor și a vehiculelor.

De asemenea, în octombrie 2025, Departamentul Construcțiilor a aprobat Proiectul de reparare a drumului de acces al podului Niem, pasajul suprateran Le Hong Phong - Nguyen Binh Khiem și adăugarea de sisteme de siguranță rutieră pe poduri. Proiectul are o investiție totală de peste 1,14 miliarde VND, fiind așteptat să înceapă în noiembrie 2025 și să fie finalizat la începutul anului 2026. Proiectul își propune să repare drumurile de acces deteriorate și pline de gropi, să adauge semnalizare și sisteme de siguranță rutieră la intersecții, asigurând astfel un trafic sigur și lin.

Anterior, a fost aprobat și Proiectul de reparare a drumurilor din districtele Do Son și Duong Kinh (vechi) din 2025. Proiectul include mai multe elemente: repararea trotuarului de pe contrasensul Drumului Provincial 353, de la zona rezidențială Doan Ket până la intersecția cu Templul Ba De (lungime de peste 800 m); repararea suprafeței drumului și a trotuarului din zona interioară 2; repararea terasamentului străzii Van Hoa și a proiectului străzii Hieu Tu, cu un cost total de peste 7 miliarde VND.

Repararea și renovarea elementelor de suprafață a drumului și a trotuarelor, ridicarea și coborârea gâtului stației, au ca scop creșterea capacității de exploatare, îmbunătățirea condițiilor de trafic, menținerea duratei de viață a proiectului și asigurarea frumuseții zonei turistice Do Son. Proiectul este preconizat să înceapă în noiembrie 2025 și să fie finalizat în ianuarie 2026.

Proiectele menționate mai sus se numără printre un total de 40 de proiecte din lista de întreținere a drumurilor din 2025, investite de Centrul pentru Management și Întreținere a Lucrărilor. Acestea sunt amplasamente de drumuri înguste, slabe, poduri sau secțiuni degradate cu volum mare de trafic, care prezintă riscuri potențiale pentru siguranța traficului.

Implementarea simultană a mai multor proiecte nu numai că depășește deficiențele emergente în domeniul infrastructurii, dar contribuie și la menținerea funcționării normale, prevenirea degradării și îmbunătățirea eficienței investițiilor în lucrările de trafic.

Îmbunătățiți eficiența lucrărilor de întreținere

Dl. Tran Van Cao, director adjunct al Centrului pentru Managementul și Întreținerea Lucrărilor, a declarat: „În 2025, centrul a fost însărcinat să implementeze peste 40 de proiecte și lucrări cu o valoare totală de implementare de peste 292 de miliarde VND, concentrându-se pe reparații, întreținere, inspecție și asigurarea siguranței rutiere atât în ​​regiunile de est, cât și în cele de vest ale orașului.”

În regiunea estică, accentul se pune pe repararea și modernizarea unei serii de drumuri, trotuare, poduri, sisteme de semaforizare și camere de supraveghere a traficului. Sunt implementate câteva proiecte la scară largă, cum ar fi: proiectul de reparare a drumurilor din centrul orașului, cu un cost total de peste 12 miliarde VND; inspecția și monitorizarea podurilor importante, cum ar fi podurile Binh, Lac Long, Vo Nguyen Giap; și proiectul de asigurare a siguranței traficului în jurul școlilor și al intersecțiilor cheie...

Unitatea de construcții a efectuat pavarea cu asfalt și compactarea suprafeței drumului Vinh Luu, în zona Hai Phong de Est.

În zona Hai Phong de Vest, 18 proiecte de construcții sunt implementate în prezent pe drumurile provinciale: 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396B, 396C, 398 și axa Nord-Sud... Principalele proiecte se concentrează pe tratarea platformei, a suprafeței drumului, a drenajului, înlocuirea rosturilor de dilatare și a reazemelor podurilor, remedierea punctelor cu potențiale accidente rutiere, adăugarea de sisteme de semnalizare și vopsirea marcajelor rutiere.

Proiectele și lucrările finalizate au adus o schimbare evidentă în calitatea infrastructurii. Având spiritul „siguranță - fluiditate - eficiență - sustenabilitate”, Centrul pentru Managementul și Întreținerea Lucrărilor implementează proiecte la timp și cu calitate, urmărind îmbunătățirea eficienței managementului, a exploatării infrastructurii și a conexiunilor comerciale.

Departamentul Construcțiilor gestionează în prezent un volum mare de infrastructură rutieră, inclusiv: 2 autostrăzi expres Hanoi - Hai Phong, Hai Phong - Ha Long și 7 autostrăzi naționale (autostrăzile naționale 5, 10, 17B, 18, 37, 38, 38B) cu o lungime totală de 382 km; 41 de drumuri provinciale cu o lungime totală de 811 km, 496 km de drumuri urbane. Aceasta este o rețea de trafic extinsă, care joacă rolul de conexiune interregională, deservind comerțul și dezvoltarea socio-economică . Odată cu creșterea rapidă a numărului și densității traficului, multe drumuri sunt deteriorate la nivel local, necesitând lucrări regulate și sistematice de întreținere și reparații.

Potrivit tovarășului Le Quy Tiep, directorul Departamentului de Construcții, după fuziunea provinciei Hai Duong cu orașul Hai Phong, sistemul de management și întreținere a infrastructurii rutiere a fost organizat sincron, acoperind atât zonele de est, cât și cele de vest ale orașului. Proiectele regulate de întreținere și reparații au fost implementate continuu. Marcajele rutiere, instalarea și întreținerea indicatoarelor de siguranță rutieră au fost efectuate periodic.

Industria construcțiilor din oraș aplică treptat tehnologii moderne în gestionarea și întreținerea infrastructurii urbane. Aplicarea noilor tehnologii contribuie la scurtarea timpului de construcție, la îmbunătățirea durabilității suprafeței drumurilor și a calității construcțiilor.

În plus, Departamentul Construcțiilor continuă să promoveze aplicarea tehnologiei în inspecția, supravegherea și repararea infrastructurii rutiere; consolidează inspecția pe teren, detectarea timpurie a daunelor, gestionarea la timp și minimizarea riscului de nesiguranță în timpul exploatării și utilizării lucrărilor.

HA NGA

Sursă: https://baohaiphong.vn/tang-tuoi-tho-cho-nhung-tuyen-duong-526733.html