Concentrare pe finalizarea infrastructurii din jurul golfului Cua Luc

Pentru a concretiza treptat planificarea provincială, transformarea Golfului Cua Luc într-un centru de conexiune interregională, un loc pentru noi dezvoltări urbane, servicii, ecoturism și industrie de înaltă tehnologie etc., provincia Quang Ninh a acordat o prioritate specială finalizării infrastructurii din jurul golfului. Proiectele care au fost și sunt implementate, conectând sincron zonele înconjurătoare și suprafața apei, vor crea un nou aspect pentru noua zonă centrală a provinciei.

Golful Cua Luc văzut de sus.

Golful Cua Luc are o lățime de aproape 20 km², fiind intersecția a 6 guri de vărsare din cursurile superioare ale muntelui Thien Son, care se varsă în mare. Acest loc posedă numeroase avantaje remarcabile, fiind adiacent Golfului Ha Long - Patrimoniu Natural Mondial , mărginit de zona de nord a provinciei cu o suprafață mare de teren, autostrada care traversează provincia, portul de apă adâncă Cai Lan poate primi nave de până la 75.000 DWT...

Datorită locației sale strategice, Golful Cua Luc este planificat de Guvern ca un centru de conectare, o zonă urbană multipolară, inteligentă, cu creștere verde, infrastructură sincronă, dezvoltând porturi de agrement la standarde internaționale pentru a servi turismul , serviciile și a consolida conectivitatea regională. Zona de coastă a Golfului prioritizează dezvoltarea funcțiilor publice, serviciilor, piețelor, parcurilor ecologice, lucrărilor culturale și atracțiilor arhitecturale pentru a crea acces comunitar...

Rolul central al golfului Cua Luc a fost clar identificat de Quang Ninh cu mulți ani în urmă. Pentru a conecta sincron golful Cua Luc, din 2003, cu capital ODA, Quang Ninh a investit în podul Bai Chay, finalizat și dat în folosință în 2006, conectând cele două maluri ale golfului Cua Luc, devenind un pod care poartă simbolul istoric al industriei transporturilor vietnameze. După aproape 20 de ani, podul își păstrează încă valoarea, devenind un proiect de trafic deosebit de important al provinciei, conectând convenabil cele două zone Hon Gai - Bai Chay.

Pentru a continua sincronizarea infrastructurii din jurul golfului, provincia a început în 2020 să investească în podurile Love și Binh Minh pentru a satisface nevoia de conexiune rapidă, deservind locuitorii din regiunea de nord cu centrul administrativ al provinciei, rezolvând problema condițiilor de călătorie și a mediului natural, care a reprezentat o provocare de mulți ani în această zonă. În special, podul Love și drumul de acces lung de aproape 4,6 km au o investiție totală de 2.109 miliarde VND, punctul de plecare intersectând ruta care leagă Parcul Industrial Cai Lan de Autostrada Expressă Ha Long - Van Don; punctul final se conectează cu Autostrada Națională 279. Proiectul este conceput conform standardelor rutiere urbane, cu ideea arhitecturală „Pescăruși în Golful Ha Long”, cu o arhitectură unică și o estetică ridicată.

Podul Binh Minh are o lungime de peste 2,6 km, punctul de plecare conectează drumul principal al Zonei Urbane FLC din districtul Cao Xanh, iar punctul final se intersectează cu Autostrada Națională 279, cu o investiție totală de peste 1.700 miliarde VND. În special, în timpul construcției celor două poduri, ecosistemul de mangrove a fost conservat prin proiectarea traseului de-a lungul sistemului fluvial. Acest lucru a permis, practic, conservarea ecosistemului de mangrove din zonă.

Podul Iubirii inaugurat în 2022.

Finalizarea și utilizarea podurilor Love și Dawn au contribuit la dezvoltarea și extinderea spațiului urban din jurul golfului Cua Luc, atrăgând investiții în parcuri și clustere industriale, reducând în același timp traficul prin podul Bai Chay și Autostrada Națională 18 în centrul orașului, asigurând că nevoile de deplasare ale oamenilor sunt convenabile și sigure în timpul sezonului ploios și furtunos. Acest lucru a atras și a format Thanh Cong - Fabrica de Automobile Viet Hung, prima fabrică de automobile din Quang Ninh și viitorul parc forestier unic la scară asiatică - Vinpearl Safari Ha Long, precum și multe alte proiecte strategice.

Cel mai recent, cu ocazia celei de-a 80-a aniversări a Revoluției din August, Quang Ninh a decis să investească aproape 5.500 de miliarde de VND pentru a construi un drum care leagă Autostrada Națională 279 prin intersecția Podului Iubirii de drumul de acces al Podului Binh Minh și un drum de coastă care se extinde de la strada Tran Quoc Nghien până la Autostrada Națională 279, cu un capital total de aproape 5.500 de miliarde de VND. Dintre acestea, drumul care leagă Autostrada Națională 279 prin intersecția Podului Iubirii de drumul de acces al Podului Binh Minh are o lungime de 8,3 km, este proiectat conform standardelor rutiere urbane, cu o scară de 6 benzi, o lățime a platformei de 38 m - 48 m, în funcție de secțiune, trotuare pe ambele părți, fiecare parte având o lățime de 5 m, construind 4 poduri peste râuri și canale adânci cu un sistem de trotuare, copaci și iluminat sincron. În mod similar, drumul de coastă care se întinde de la strada Tran Quoc Nghien până la șoseaua națională 279 are o lungime de 7,4 km, legând strada Tran Thai Tong de strada Tran Phu (adiacentă podului Bang).

Ambele proiecte sunt programate să fie finalizate în 2028. Până atunci, zona din jurul golfului Cua Luc va fi conectată sincron la axa autostrăzii a provinciei, conectându-se la porți de frontieră importante, aeroporturi și porturi maritime; formând o rută de coastă care se întinde de la districtul Hung Thang la districtul Cam Pha, cu o lungime totală de zeci de kilometri, trecând prin majoritatea zonelor peisagistice, centre turistice cheie, zone urbane, economice și administrative ale provinciei... devenind un centru de legătură, o zonă urbană multipolară a provinciei Quang Ninh. De acolo, se creează un nou spațiu de dezvoltare, o forță motrice importantă pentru a continua atragerea investițiilor, finalizarea infrastructurii, deblocarea potențialelor, spațiul de dezvoltare și exploatarea eficientă a fondurilor funciare într-o direcție consistentă cu cerințele de creștere verde și adaptare la schimbările climatice pe care provincia se concentrează să le implementeze.

Do Phuong

Sursă: https://baoquangninh.vn/tap-trung-hoan-thien-ha-tang-quanh-vinh-cua-luc-3379152.html