Concentrare pe verificarea și protejarea infrastructurii de trafic

Recent, multe autostrăzi naționale și drumuri provinciale au avut infrastructura deteriorată și degradată, afectând traficul.

Inspectorii de trafic (Departamentul Transporturilor) inspectează platforma camionului care circulă pe drumul dedicat carierei Tan Cang (cartierul Phuoc Tan, orașul Bien Hoa). Fotografie: D.TUNG

Pentru a rezolva această problemă, două sarcini urgente stabilite de autorități sunt repararea promptă a porțiunilor de drum degradate și consolidarea controlului încărcăturii vehiculelor pentru a preveni deteriorarea drumurilor de către vehiculele supraîncărcate.

Multe „gropi” pe autostradă

Dl. V.D.H. (cu domiciliul în orașul Trang Bom, districtul Trang Bom) conduce adesea pe Autostrada Națională 1 spre serviciu în orașul Bien Hoa. Dl. H. a declarat că în ultimele săptămâni, pe Autostrada Națională 1, din comuna Bac Son (districtul Trang Bom) până în cartierul Tan Bien (orașul Bien Hoa), au apărut numeroase „gropi” mari și mici. Majoritatea au un diametru de aproximativ 30 cm, ceea ce i-a surprins pe mulți șoferi și i-a făcut să vireze brusc sau să reducă brusc viteza pentru a evita „gropile”, ceea ce este foarte periculos pentru alte vehicule de pe șosea.

În mod similar, de-a lungul Autostrăzii 51, din cartierul An Hoa (orașul Bien Hoa) până în comuna Long An (districtul Long Thanh), apar în mod constant gropi, ceea ce face ca participanții la traficul de pe drumul menționat să fie foarte nesiguri. În special, locațiile înregistrate de autorități cu cele mai multe gropi sunt zona din fața zonei turistice Son Tien, intersecția cu terenul de golf Long Thanh (cartierul Phuoc Tan, orașul Bien Hoa) și sensul giratoriu care duce spre autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (comuna Long An, districtul Long Thanh).

Această situație a fost propusă de Comitetul Popular al orașului Bien Hoa și al districtelor Long Thanh, Trang Bom... autorităților și unităților relevante pentru a lua în curând măsuri de remediere.

Vicepreședintele Comitetului Popular al Districtului Trang Bom, Do Ngoc Nam, a declarat că, având în vedere situația actuală a infrastructurii Autostrăzii Naționale 1, care se deteriorează și este avariată continuu, Comitetul Popular al Districtului a propus Departamentului Transporturilor și Comitetului Provincial pentru Siguranța Rutieră să găsească soluții. În special, concentrându-se pe gestionarea tasării și a urmelor de roți de pe Autostrada Națională 1, din comuna Ho Nai 3 până în zona orașului Trang Bom.

Până în prezent, numeroase „gropi” și tasări de pe Autostrăzile Naționale 1 și 51 sunt reparate treptat de către autorități. Cu toate acestea, multe locații care tocmai au fost reparate de unitatea de management s-au scufundat din nou în doar câteva zile sau chiar lângă ele au apărut noi crăpături și tasări.

* Control îmbunătățit al încărcăturii - protecție a suprafeței drumului

În cadrul sesiunilor de lucru privind siguranța rutieră desfășurate la Dong Nai în iulie și august 2023, reprezentanții Zonei de Management al Drumurilor IV (Administrația Drumurilor din Vietnam, Ministerul Transporturilor) au declarat că au luat act de recomandările autorităților privind situația „gropilor” apărute pe autostrăzile naționale și au solicitat unității de management al rutelor să se ocupe de acestea. Mai exact, „gropile” apărute recent pe Autostrada Națională 1 și Autostrada Națională 51 au fost continuu reparate și reparate.

În cadrul sesiunii de lucru cu Comitetul pentru Siguranța Rutieră din districtul Xuan Loc din 9 august, șeful adjunct al Comitetului pentru Siguranța Rutieră din provincie, NAO THIEN ANH MINH, a solicitat ca unitățile responsabile de întreținerea și repararea Autostrăzii Naționale 1 să continue să se coordoneze cu autoritățile locale în inspectarea și detectarea daunelor și deficiențelor infrastructurii. Astfel, se pot face ajustări și reparații la timp pentru a asigura siguranța traficului și infrastructura rutieră.

Totuși, din cauza presiunii exercitate de fluxul continuu de mașini, Domeniul de Management al Drumurilor IV a solicitat, de asemenea, forțelor funcționale responsabile de asigurarea siguranței traficului pe autostrăzile naționale să detecteze și să raporteze prompt orice deficiențe și daune la infrastructură apărute. Prin urmare, Domeniul va lua măsuri pentru a inspecta și a solicita unității responsabile să se ocupe de acestea și să asigure siguranța traficului pe traseu.

În același timp, Poliția Rutieră Provincială și Inspectoratul Rutier Provincial verifică și controlează activ încărcătura camioanelor și remorcilor care circulă pe autostrăzile naționale pentru a proteja infrastructura rutieră. Acest lucru este controlat de sistemul de camere video al Comitetului Provincial pentru Siguranța Rutieră și de echipele de inspecție ale forțelor funcționale chiar din mine, porturi, depozite... pentru a se asigura că vehiculele nu depășesc încărcătura atunci când circulă pe autostrăzile naționale.

Inspectorul șef de trafic (Departamentul Transporturilor), Nguyen Phan Trong, a declarat că, datorită determinării în gestionarea cazurilor de vehicule supradimensionate și supraîncărcate, în perioada de vârf a inspecției și gestionării încălcărilor privind greutatea vehiculelor și încărcarea mărfurilor pe autoturisme la punctele de încărcare și descărcare a mărfurilor (între 1 și 31 iulie), nu au fost înregistrate vehicule supradimensionate sau supraîncărcate. Inspectoratul de trafic va continua să implementeze cu strictețe această măsură în perioada următoare, contribuind la protejarea infrastructurii rutiere.

Dang Tung

Legătură sursă