
La primirea informațiilor, Centrul pentru Conservarea Patrimoniului Cultural Mondial Hoi An și forțele funcționale au sosit pentru a proteja locul accidentului și a verifica originea navei.
Potrivit localnicilor, această navă a fost descoperită pentru prima dată în 2023. După recenta furtună nr. 13, stratul de nisip care acoperea plaja a fost spălat semnificativ. Când apa s-a retras, nava a apărut cu cea mai clară formă a sa de până acum. Locația în care a fost descoperită nava este aproape de țărm, cu continentul, la aproximativ 400 m de Comitetul Popular al vechiului cartier Cam An, spre plaja An Bang. Cadrul de lemn care înconjoară corpul navei a ieșit din nisip, formând o formă în jurul acesteia.
În 2024, Centrul pentru Conservarea Patrimoniului Mondial Hoi An a colaborat cu experți de la Universitatea de Științe Sociale și Umaniste (Universitatea Națională din Vietnam, Ho Chi Minh City) pentru a cerceta nava scufundată. Rezultatele raportului au arătat că nava din lemn scufundată era de dimensiuni mari, avea o structură solidă și combina tradițiile construcțiilor navale din Asia de Sud-Est și China.
Nava a fost construită din lemn de Lagerstroemia și Euryale din Asia de Sud-Est și pin din China, folosindu-se un material de etanșare pentru a preveni pătrunderea apei de mare. Aceste caracteristici importante au permis navei să efectueze călătorii lungi, cum ar fi activități comerciale pe mare sau chiar bătălii navale. Oamenii de știință cred că epava are probabil o lungime mai mare de 17,8 m, cu aproximativ 12 compartimente. Deși nu există încă un rezultat absolut al datării, datele arată că epava datează probabil de la sfârșitul secolului al XIV-lea până în secolul al XVI-lea.
În special, oamenii de știință cred că epava din Hoi An ar putea fi o comoară antică, deoarece a fost descoperită într-o stare aproape intactă. Datorită norocului istoriei, nava de lemn își păstrează încă structura intactă, în timp ce multe nave tradiționale descoperite în Marea de Est, Asia de Sud-Est și în China nu au acest noroc.
„Existența epavei nu este doar o dovadă a istoriei maritime vibrante dinaintea contactului cu navigația maritimă occidentală, ci și o „comoară” navală antică extrem de rară, care este încă cea mai intactă din Vietnam, Asia de Sud-Est și Asia de Est”, se arată în raport.
După acest raport, agenția specializată a propus o soluție pentru protejarea sitului și a planificat o excavare pentru continuarea cercetărilor. Cu toate acestea, în timp ce lucrările erau promovate, nisipul a îngropat amplasamentul navei, provocând pierderea totală timp de aproximativ o jumătate de an.
Anterior, Centrul de Management și Conservare a Patrimoniului Cultural Hoi An a propus un plan detaliat și o soluție pentru excavarea și conservarea navei și a artefactelor colectate pentru a le asigura integritatea.
Sursă: https://baotintuc.vn/xa-hoi/tau-co-dat-vao-bo-bien-hoi-an-da-nang-sau-bao-so-13-20251108173613554.htm






Comentariu (0)