Thanh Hoa – Noul centru logistic: Oportunități pentru afacerile de transport și soluții din modelul de agenție 3S

În peisajul dezvoltării economice din regiunea Centrală de Nord, Thanh Hoa se impune ca un potențial centru logistic datorită combinației dintre o creștere economică impresionantă, infrastructura de transport sincronă și orientarea strategică a porturilor maritime. Acesta este, de asemenea, momentul în care întreprinderile de transport și logistică trebuie să profite rapid de această oportunitate, în care modelul de agenție 3S este considerat o parte indispensabilă a ecosistemului operațional sustenabil și optim.

Creștere puternică, oportunități largi pentru industria logistică

În primele 6 luni ale anului 2025, Thanh Hoa a înregistrat o rată de creștere a PIB-ului de 7,88%, clasându-se printre localitățile cu cea mai puternică creștere economică din țară. Veniturile bugetului de stat au atins aproape 30.000 de miliarde VND - un nivel record, provenind în mare parte din activități interne și de import-export. Pe lângă acestea, au fost investite peste 67.000 de miliarde VND în capital social și au fost create peste 30.000 de noi locuri de muncă - cifre care reflectă vitalitatea puternică a economiei locale.

Rata mare de creștere duce la necesitatea transportului de mărfuri, materii prime și resurse umane, în special în parcurile industriale și zonele de producție. Transportul și logistica nu mai sunt doar „logistică”, ci devin veriga cheie care promovează activitățile comerciale. Având în vedere că peste 70% din volumul intern de mărfuri este încă transportat pe șosea, piața vehiculelor comerciale din Thanh Hoa se confruntă cu un val de creștere semnificativă.

Infrastructura: „Pârghia de aur” pentru transport și logistică

Împreună cu creșterea economică este și dezvoltarea sincronă a infrastructurii. Au fost implementate o serie de proiecte mari: Șoseaua de Centură 3, drumul de legătură interregional de la Șoseaua Ho Și Min la Autostrada Națională 6, extinderea Bulevardului Est-Vest, pasajul feroviar Nord-Sud... nu numai că rezolvă problema congestiei traficului, ci și deschide coridoare de transport interregionale eficiente.

În special, Zona Economică Nghi Son a fost investită masiv, cu scopul de a deveni un port internațional de acces către regiunea Centrală de Nord până în 2050. Cu un volum de marfă estimat de până la 86 de milioane de tone/an, ecosistemul logistic din jurul Nghi Son - Thanh Hoa prinde treptat contur și se extinde. Aceasta reprezintă o bază solidă pentru ca întreprinderile de logistică să își stabilească sau să își extindă operațiunile în localitate.

Piață aglomerată a vehiculelor comerciale

În valul dezvoltării infrastructurii și logisticii, companiile de servicii de transport și logistică se confruntă cu problema optimizării costurilor de operare, a îmbunătățirii performanței și a limitării riscului de oprire a operațiunilor. În acest moment, dealerii auto nu sunt doar locuri de vânzare a vehiculelor - ci trebuie să devină parteneri strategici, tovarăși pe termen lung cu afacerile. Modelul de dealer 3S - care include vânzări, service și piese de schimb - este considerat o soluție completă.

În Thanh Hoa, unii dealeri 3S, precum modernul Hyundai Lam Kinh, au construit în mod proactiv un ecosistem de servicii cu mai multe niveluri, de la consultanță privind configurația vehiculului în funcție de industrie, până la mentenanță mobilă și furnizarea de piese de schimb originale la fața locului. În plus, Hyundai Lam Kinh implementează și un model de mentenanță periodică conform contractelor - ajutând companiile să previzioneze costurile în avans, să planifice cu ușurință bugetele și să evite defecțiunile neașteptate. În plus, Hyundai Lam Kinh integrează și un sistem de mementouri pentru mentenanță, astfel încât companiile pot fi sigure că pot preda întregul proces de întreținere a flotei către dealer, concentrându-se pe activitățile principale ale afacerii.

„Puncte de contact” din încredere – nu din listele de prețuri

Într-o piață extrem de competitivă, cum ar fi cea a vehiculelor comerciale, prețul nu mai este singurul factor care determină alegerile clienților. Companiile de transport acordă acum prioritate alegerii dealerilor cu capacitate de parteneriat pe termen lung – unde caută servicii post-vânzare aprofundate și asistență tehnică pe tot parcursul ciclului de viață operațional al flotei.

În Thanh Hoa, Hyundai Lam Kinh este un dealer 3S care a construit „încrederea pieței” prin stabilitatea serviciilor sale. Deținerea de facilități standard, procese transparente, o echipă de tehnicieni specializați – în special capacitatea de a gestiona „problema corect de prima dată” – îi ajută să devină prima opțiune a companiilor care își extind scara de transport, atât în ​​sectorul industrial, construcții, cât și în cel al logisticii comerciale.

Thanh Hoa intră într-o perioadă favorabilă pentru a deveni centrul logistic al regiunii Centrale de Nord, datorită ratei sale de creștere economică, conexiunilor de infrastructură și dezvoltării sincrone a porturilor maritime. În acest context, investițiile într-o flotă modernă și alegerea partenerului de servicii potrivit reprezintă un factor cheie pentru a ajuta companiile de transport să își îmbunătățească eficiența operațională. Dealerii locali 3S de renume – cum ar fi Hyundai Lam Kinh – joacă un rol important, nu doar furnizând vehicule, ci și acompaniindu-i pe termen lung în întreținere, inginerie și optimizarea operațiunilor flotei.

Dinh Thuy

Sursă: https://baothanhhoa.vn/thanh-hoa--trung-tam-logistics-moi-co-hoi-cho-cac-doanh-nghiep-van-tai-va-giai-phap-tu-mo-hinh-dai-ly-3s-256386.htm