Orașul Ho Chi Minh investește aproape 3 trilioane de VND pentru a extinde strada Nguyen Tat Thanh.

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min tocmai a convenit asupra principiului studierii investiției în proiectul de modernizare și extindere a drumului Nguyen Tat Thanh și de construire a unui pod care să înlocuiască podul Tan Thuan 1, cu o investiție totală estimată la 2.950 de miliarde de VND. Acesta este un drum care se confruntă frecvent cu aglomerație în timpul orelor de vârf.

Báo Nhân dân•15/12/2025

Strada Nguyen Tat Thanh și Podul Tan Thuan sunt artere vitale care leagă zona centrală a orașului Ho Chi Minh cu partea de sud a orașului. Această rută duce la zone de procesare a exporturilor, parcuri industriale, depozite, porturi etc. și a fost adesea un important punct de trafic în orașul Ho Chi Minh timp de mulți ani.

La începutul lunii decembrie 2025, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a însărcinat Departamentul Construcțiilor să preia conducerea, în coordonare cu Departamentul de Planificare și Arhitectură, Departamentul de Finanțe, Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții pentru Construcția Lucrărilor de Transport și alte agenții și unități relevante, pentru a studia proiectul de investiții pentru modernizarea și extinderea drumului Nguyen Tat Thanh și construirea unui nou pod care să înlocuiască podul existent Tan Thuan 1, în conformitate cu reglementările.

Conform propunerii Departamentului de Construcții al orașului, modernizarea și extinderea drumului Nguyen Tat Thanh și construcția unui nou pod care să înlocuiască podul Tan Thuan 1 vor avea 6-8 benzi. Pe drumul Hoang Dieu va fi construit un pasaj subteran cu minimum 4 benzi pentru a separa fluxurile de trafic și a evita conflictele de trafic.

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min consideră acesta un proiect cheie de infrastructură, cu impact direct asupra orientării dezvoltării spațiale urbane și a conectivității transporturilor între zonele centrale și cele sudice . Orașul Ho Și Min își propune să finalizeze pregătirea investițiilor și defrișarea terenurilor în 2026 și să înceapă construcția în perioada 2027-2029.

Strada Nguyen Tat Thanh, lungă de aproximativ 2,5 km, care se întinde de la Podul Khanh Hoi până la Podul Tan Thuan din fostul District 4 (acum cartierul Xom Chieu), a fost un important punct de congestie a traficului în orașul Ho Chi Minh timp de mulți ani.

Deoarece acest drum are o lățime de doar 8 până la 14 metri, cu 4 benzi și multe intersecții, traficul este frecvent aglomerat, mai ales în orele de vârf.

Pe lângă faptul că are universități și companii chiar pe malul său, acest drum găzduiește și sediile multor agenții, ceea ce duce la un volum foarte mare de trafic în orele de vârf.

Conform statisticilor Departamentului de Construcții din orașul Ho Chi Minh, acest drum s-a confruntat cu aglomerație de aproape 800 de ori în 2024 și este unul dintre cele mai aglomerate trasee din oraș.
Când vine vorba de ambuteiaje și aglomerație în această zonă, acestea pot fi rezumate simplu: ambuteiaj dimineața, ambuteiaj la prânz și ambuteiaj și seara.

Podul Tan Thuan 1, care este în uz din 1905 și are acum 120 de ani, va fi înlocuit cu un pod nou, care are o capacitate portantă mai mare și o gardă la înălțime mai mare.

Decizia de extindere a străzii Nguyen Tat Thanh, în urma acordului Comitetului Permanent al Comitetului de Partid al orașului de a opri dezvoltarea locuințelor pe terenul de 32 de hectare de-a lungul râului Saigon, la Ben Nha Rong (fostul District 4), și de a-l reutiliza ca parc și spațiu cultural Ho Chi Minh, a generat mare entuziasm și anticipare în rândul locuitorilor orașului.

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a însărcinat Departamentul de Planificare și Arhitectură să prezideze și să coordoneze cu agențiile și unitățile relevante organizarea unui concurs de proiecte arhitecturale pentru zona de pe malul vestic al râului Saigon (secțiunea de la podul Ba Son până la Portul Internațional de Containere Vietnam), în conformitate cu reglementările.

Potrivit experților în arhitectură, în viitor, zona debarcaderului Nha Rong va fi extinsă în spațiul cultural al orașului Ho Chi Minh, o porțiune fiind planificată ca parc și dezvoltată cu servicii publice. Prin urmare, modernizarea și extinderea străzii Nguyen Tat Thanh este foarte rezonabilă și ar trebui implementată în curând.

Comentariu (0)