Rezultatul progreselor și al acțiunilor decisive.

În scurt timp, deschiderea a 3.000 km de autostrăzi va crea noi oportunități de dezvoltare și va oferi un nou impuls localităților și regiunilor din întreaga țară.

Rezultatul progreselor și al acțiunilor decisive.

În doar aproximativ trei ani, lungimea autostrăzilor puse în funcțiune este aproape egală cu lungimea totală a ultimilor zece ani la un loc. Această realizare se datorează eforturilor și determinării multor părți interesate. Printre acestea, sprijinul Adunării Naționale și acțiunile decisive ale Guvernului și ale Primului Ministru sunt factori cruciali.

Descoperire instituțională

În ultima jumătate de mandat, Adunarea Națională a abordat și a rezolvat în mod constant „punctele fierbinți” din trafic prin numeroase politici speciale și o serie de mecanisme specifice.

Mở không gian phát triển mới từ 3.000km cao tốc: Thành quả từ sự đột phá, quyết liệt- Ảnh 1.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a ținut un discurs directiv la ceremonia de lansare a campaniei intensive de emulare de 500 de zile pentru finalizarea a 3.000 km de autostrăzi, pe 18 august.

Potrivit deputatului Adunării Naționale Pham Van Hoa, de la începutul acestui mandat, atât puterea legislativă, cât și cea executivă s-au concentrat asupra și au rezolvat rapid obstacolele din procedurile de investiții pentru proiecte cheie de transport.

În cadrul numeroaselor sesiuni extraordinare, Adunarea Națională a luat decizii importante. De exemplu, mecanismele de delegare a autorității pentru organizarea achiziției de terenuri, a despăgubirilor, a sprijinului și a relocării; convertirea în scopuri de utilizare a pădurilor cu utilizare specială și protecție; acordarea de permise pentru exploatarea minelor de materiale fără licitație; și creșterea participării statului la capitalul proiectelor PPP... au contribuit la realizarea de progrese în construcția infrastructurii de transport. În ciuda constrângerilor bugetare, investițiile în transporturi au fost întotdeauna o prioritate.

Pentru prima dată, a fost înființat un Comitet Director de Stat pentru proiecte de transport la nivel național, prezidat de Prim-ministru , pentru a organiza, conduce, dirija, coordona activitatea, monitoriza, încuraja, promova și propune soluții la obstacole.

„Există un nivel ridicat de consens și unitate între puterea executivă și cea legislativă pentru a rezolva rapid obstacolele instituționale și a facilita realizarea proiectelor de transport. Cu această coordonare, cred că de acum până la sfârșitul acestui mandat și până în 2030, numărul de kilometri de autostrăzi din Vietnam va continua să crească”, a declarat dl Hoa.

Împărtășind același punct de vedere, deputata Adunării Naționale Nguyen Thi Viet Nga a declarat că, în ciuda numeroaselor dificultăți și provocări, cu strânsa cooperare a Adunării Naționale și a conducerii decisive a Guvernului, toate obstacolele au fost depășite treptat. Cu implicarea tuturor nivelurilor și sectoarelor, spiritul de „a învinge soarele și ploaia” și etica de muncă „trei ture, patru echipe” a muncitorilor de pe șantiere, dezvoltarea infrastructurii de transport a devenit un punct luminos încă de la începutul mandatului.

Rezolvă problema oriunde apare.

Potrivit profesorului asociat Dr. Tran Chung, președintele Asociației Investitorilor în Infrastructură de Transport Rutier din Vietnam (Varsi), accelerarea investițiilor în infrastructura de transport din ultimii ani a dat rezultate foarte concrete. Luând în considerare doar autostrăzile expres, de la începutul mandatului 2021-2025 până în prezent, au fost finalizați peste 800 km. Aceasta este o condiție prealabilă importantă, care creează un impuls pentru atingerea obiectivului de a avea 3.000 km de autostrăzi expres la nivel național până în 2025.

Mở không gian phát triển mới từ 3.000km cao tốc: Thành quả từ sự đột phá, quyết liệt- Ảnh 2.

Construcția autostrăzii expres Bien Hoa - Vung Tau este în curs de desfășurare.

„Aceste rezultate au fost obținute datorită conducerii decisive a Partidului și a Guvernului și sprijinului Adunării Naționale. În special, trebuie să menționăm implicarea strânsă și directă a Primului Ministru”, a declarat dl Chung.

Potrivit domnului Chung, deplasările efectuate de șeful guvernului la șantierele proiectelor, indiferent de sărbători, nu numai că încurajează inginerii și lucrătorii din sectorul transporturilor, ci oferă și o oportunitate de a identifica, asculta, vedea și descoperi punctele forte și punctele slabe, precum și blocajele care trebuie abordate.

„În plus, determinarea și responsabilitatea sectorului transporturilor au fost evidente în consilierea proactivă și propunerea a numeroase mecanisme și politici pentru accelerarea progresului proiectelor. Conducătorii Ministerului Transporturilor au efectuat în mod continuu vizite de inspecție, au îndemnat la progres și au rezolvat direct obstacolele.”

„După fiecare călătorie, este clar care antreprenori sunt capabili și care sunt slabi, ceea ce permite ajustări și înlocuiri la timp pentru a îmbunătăți eficiența construcției”, a observat dl. Chung.

Maximizați avantajele oferite de cei 3.000 km de autostrăzi.

Potrivit domnului Tran Chung, termenul limită pentru finalizarea proiectului de autostradă expres de 3.000 km nu este departe. Provocarea actuală ar putea fi îngrijorarea cu privire la schimbările climatice și la modelele meteorologice imprevizibile, care ar putea afecta semnificativ ritmul construcției.

Mở không gian phát triển mới từ 3.000km cao tốc: Thành quả từ sự đột phá, quyết liệt- Ảnh 3.

Până în prezent, lungimea totală a autostrăzilor expres finalizate și operaționale la nivel național a ajuns la 2.021 km. (În fotografie: O secțiune a autostrăzii expres Phan Thiet - Dau Giay).

Această provocare necesită ca părțile direct implicate să ia inițiativa, să identifice pe deplin volumul de muncă care trebuie depus și apoi să vină cu soluții adecvate.

„De exemplu, în timpul sezonului ploios, când construcția drumurilor este imposibilă, trebuie să găsim soluții pentru a construi alte componente, cum ar fi poduri, podețe și tuneluri... Numai așa putem evita riscul întârzierilor și putem finaliza proiectele la timp și cu cea mai bună calitate”, a declarat dl. Chung.

Potrivit deputatului Adunării Naționale Pham Van Hoa, implementarea proiectelor de infrastructură de transport creează milioane de locuri de muncă și stimulează piața materialelor și combustibililor. După finalizare, acestea vor contribui semnificativ la fluxul de mărfuri și vor deschide noi oportunități de dezvoltare pentru fiecare localitate prin care trec rutele.

„Cel mai important lucru este cum vor înțelege și vor profita localitățile de acest lucru”, a spus dl Hoa.

Deputata Adunării Naționale, Nguyen Thi Viet Nga, a evaluat, de asemenea, că cei 3.000 km de autostrăzi vor ajuta la conectarea regiunilor, localităților, zonelor economice, porturilor maritime și aeroporturilor, creând un nou impuls pentru localități și schimbând structura economică a regiunilor economice cheie.

„În realitate, oriunde trece autostrada, dezvoltarea socio-economică a zonei respective este foarte impresionantă, exact ca zicala «autostrăzile aduc o mare bogăție». Problema rămasă este concentrarea eforturilor pe atingerea obiectivelor stabilite”, a declarat dna Nga.

Peste 2.000 km de autostrăzi au fost puse în funcțiune.

De acum și până în 2025, peste 1.000 km de autostrăzi vor fi finalizați și puși în funcțiune, concentrându-se pe proiecte precum: autostrada Nord-Sud (secțiunea estică) în perioada 2021-2025 (12 proiecte componente); autostrada Ben Luc - Long Thanh; autostrada Hoa Lien - Tuy Loan; autostrada Tuyen Quang - Ha Giang; autostrada Cao Lanh - An Huu; autostrada Bien Hoa - Vung Tau; autostrada Khanh Hoa - Buon Ma Thuot; Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh…