Cu 43 de mecanisme și politici inovatoare și specifice propuse în plan, orașul Ho Chi Minh își propune să finalizeze 7 linii de metrou cu o lungime totală de 355 km în termen de 10 ani – Grafic: VO TAN
Potrivit Ministerului Planificării și Investițiilor (agenția permanentă a Consiliului de Evaluare de Stat), prima fază a proiectului Liniei 5 de metrou este în prezent evaluată de consiliu.
Cu toate acestea, conform unui raport al Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Urbane din orașul Ho Și Min, planul de dezvoltare a sistemului feroviar urban din orașul Ho Și Min, în conformitate cu Concluzia nr. 49 a Biroului Politic (proiectul de metrou), a fost revizuit și aprobat de autoritățile competente.
În plus, planul urbanistic revizuit pentru orașul Ho Și Min până în 2040, cu o viziune până în 2060, a fost trimis spre evaluare și se așteaptă să fie aprobat la începutul anului 2025.
Fondurile ODA nu vor fi folosite pentru construirea liniei 5 de metrou.
Traseul propus anterior pentru faza 1 a liniei 5 de metrou – Foto: Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane din orașul Ho Chi Minh
Potrivit Ministerului Planificării și Investițiilor, proiectul Liniei 5 de metrou a suferit mai multe modificări în conformitate cu planul general revizuit și cu propunerea de proiect al metroului.
Mai exact, conform planului general revizuit, traseul Liniei 5 de metrou va fi extins. Aceasta este o linie semicirculară care leagă sudul de est, legând zona de dezvoltare Hung Long (sud) de zona de dezvoltare Truong Tho (est), conectându-se la noua autogară Can Giuoc (Satul Universitar Hung Long), Spitalul Universitar de Medicină și Farmacie, Universitatea de Medicină și Farmacie, Spitalul Hung Vuong, Stadionul Phu Tho etc.
Conform planului proiectului de metrou, au existat modificări la planul de investiții pentru linia 5 de metrou.
Mai exact, orașul Ho Chi Minh nu va împărți linia 5 de metrou în două faze ca până acum, ci va investi în întreaga linie.
Linia 5 de metrou va fi inclusă în lista liniilor de investiții prioritare, iar construcția și instalarea vor fi finalizate până în 2035. În ceea ce privește finanțarea, se va acorda prioritate utilizării bugetului de stat (excluzând fondurile AOD) și sunt propuse mai multe mecanisme de politici speciale.
Pe baza informațiilor de mai sus, raportul studiului de prefezabilitate pentru Linia 5 de metrou nu mai este în concordanță cu planul de metrou care a fost prezentat autorităților competente spre aprobare. Mulți factori, cum ar fi domeniul de aplicare, traseul, scara, sursele de finanțare etc., s-au schimbat și nu mai sunt în concordanță cu propunerea inițială.
Prin urmare, Ministerul Planificării și Investițiilor returnează întregul dosar al proiectului spre finalizare, în conformitate cu reglementările.
Consiliul de evaluare înființat în 2017 nu mai este potrivit.
În ceea ce privește organizarea evaluării raportului studiului de prefezabilitate pentru Proiectul nr. 5, Ministerul Planificării și Investițiilor a declarat că Consiliul de Evaluare de Stat a fost înființat de Prim-ministru în 2017. Consiliul a organizat o ședință de evaluare și a înaintat un raport de evaluare orașului Ho Chi Minh pentru finalizare. Până în prezent, membrii consiliului au suferit mai multe schimbări (din cauza pensionării sau a transferurilor în alte funcții...).
În prezent, guvernul solicită ministerelor și agențiilor să se concentreze urgent pe eficientizarea structurilor organizaționale și pe elaborarea de planuri pentru fuzionarea și consolidarea ministerelor și agențiilor. Prin urmare, schimbările în structura organizațională și operațiunile consiliului sunt inevitabile. Consiliul de Evaluare de Stat, înființat în 2017, nu va mai fi potrivit pentru situația actuală.
Prin urmare, trebuie înființat un nou consiliu pentru a se asigura că este consistent cu funcțiile și sarcinile și legat de responsabilitățile agențiilor ai căror membri participă la consiliu după fuziunea ministerelor și agențiilor.
În plus, Consiliul de Administrare a Căii Ferate Urbane din orașul Ho Și Minh colaborează cu agențiile relevante pentru a consilia Comitetul Popular din orașul Ho Și Minh să trimită un document Ministerului Planificării și Investițiilor pentru a suspenda temporar evaluarea raportului studiului de prefezabilitate al proiectului.
Prin urmare, Ministerul Planificării și Investițiilor solicită Comitetului Popular din orașul Ho Și Min să ofere prompt feedback cu privire la propunerea menționată mai sus, din partea Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Urbane din orașul Ho Și Min, înainte de 21 ianuarie, astfel încât agenția permanentă a consiliului să o poată analiza și să raporteze Prim-ministrului cu privire la organizarea evaluării proiectului în conformitate cu reglementările.
Comentariu (0)