Cum este monitorizat examenul de conducere?

După implementarea tehnologiei automate de notare pentru toate etapele examenului, de la teorie la practică, calitatea examenului s-a îmbunătățit semnificativ.

Monitorizare atentă cu ajutorul tehnologiei.

Nguyen Thi Tinh, în vârstă de 27 de ani, care locuiește și lucrează în Hanoi, a spus că a luat patru lecții de conducere înainte de a-și obține în sfârșit permisul B2.

„Poate că nici eu nu mi-aș fi putut imagina că susținerea examenului de conducere pentru obținerea permisului de conducere ar fi atât de dificilă”, a spus dna Tinh, adăugând că s-a înscris la lecții de conducere la un centru din districtul Thanh Xuan. Înainte de a susține examenul, a trebuit să parcurgă 810 km de drum, ceea ce a durat aproximativ 3-4 luni pentru a-și îmbunătăți treptat abilitățile de conducere.

După încă 1-2 luni de practică la cursul de șoferi, a susținut examenul de conducere. Timpul era atât de scurt încât nu am avut suficient timp să recapitulez teoria și am picat la prima încercare.

„La a doua încercare, am învățat din greșelile mele și am trecut cu ușurință atât teoria, cât și simularea. Cu toate acestea, acțiunile mele inexacte au dus la scăderi semnificative de puncte. Încă o dată, am picat examenul.”

La a treia încercare, o ușoară lipsă de concentrare în timpul pornirii în urcare m-a făcut să eșuez, deoarece bicicleta s-a rostogolit înapoi.

„Eșecurile mele anterioare mi-au oferit experiența necesară pentru a mă descurca bine la examenul de conducere la a patra încercare. După aceea, nu am avut nicio dificultate în a susține examenul rutier și a obține permisul B2”, a spus dna Tinh, adăugând: „Prin intermediul testelor, mi-am dat seama că supravegherea strictă cu ajutorul tehnologiei și dificultatea testului sunt necesare pentru a asigura siguranța tuturor atunci când participă la traficul rutier.”

Dl. Luong Duy Thong, șeful Departamentului de Management al Vehiculelor și Șoferilor din cadrul Administrației Drumurilor din Vietnam, a declarat că, în ultima vreme, Administrația Drumurilor din Vietnam s-a concentrat pe direcționarea și înăsprirea procedurilor de management, consolidarea infrastructurii, modernizarea, publicizarea și monitorizarea atentă a procesului de examinare a permisului de conducere.

Pentru examenul teoretic, candidații susțin testul pe un computer cu întrebări selectate aleatoriu dintr-o bază de întrebări. Sala de examen este dotată cu camere care înregistrează și transmit date către ecranele din sala comisiei de examen, din sala de așteptare a candidaților și către Administrația Rutieră din Vietnam, pentru ca agențiile relevante să le monitorizeze.

Din 2022, în cadrul testelor de conducere se utilizează software de simulare a traficului. Acest software include 120 de videoclipuri cu situații reale de siguranță rutieră, pe care cursanții le pot studia, recunoaște, prezice și dezvolta soluții pentru a asigura siguranța.

În ceea ce privește examenul practic de conducere pe pista de testare, dl. Thong a spus că anterior, testele implicau deplasarea înainte și înapoi prin conuri desemnate, examinatorii stând în vehicul cu candidatul pentru a nota testul. Acum, pista de testare este construită conform standardelor, cu scenarii similare cu situațiile de trafic din viața reală.

În timpul examenului, niciun examinator nu este prezent în vehiculul de examinare. Candidații conduc singuri vehiculul prin secțiunile de examinare de pe terenul de testare. Sistemul înregistrează automat rezultatele, anunțându-le direct în vehiculul de examinare. Un raport sumar, care include fotografia candidatului, este imprimat de pe un computer. Pe parcursul procesului de examinare, orice încălcări și rezultatele candidatului pentru fiecare secțiune sunt afișate public pentru a fi monitorizate de către candidat și public.

Minimizează impactul negativ.

Dl. Luong Duy Thong a mai declarat că, în prezent, datele monitorizate de la examenele teoretice de conducere și de la examenele practice de conducere desfășurate la centrele de examene auto din întreaga țară au fost conectate la Administrația Rutieră din Vietnam pentru a fi partajate cu autoritățile competente care supraveghează examenele auto, începând cu 1 ianuarie 2020.

Prin inovarea și aplicarea echipamentelor și tehnologiei automatizate în toate etapele examenului de conducere, de la teorie la conducerea practică pe circuit și pe șosea, precum și prin organizarea și supravegherea testelor, examenul de conducere se desfășoară în mod deschis și transparent, limitând intervenția umană în rezultatele testului. Drept urmare, calitatea testului s-a îmbunătățit semnificativ, iar practicile negative au fost reduse la minimum, ceea ce a fost susținut pe scară largă și foarte apreciat de public.

Anterior, examenele de conducere erau efectuate manual, examinatorii stând în vehicul pentru a nota examenele, rezultând o rată de promovabilitate de 90-95%. Cu toate acestea, după implementarea echipamentelor și tehnologiei de notare automată pentru toate etapele examenului, de la teorie la practică, rata medie de promovabilitate a examenelor de conducere a scăzut la 50-65%.

Rezultatele aplicării tehnologiei la notarea examenelor auto arată o îmbunătățire semnificativă a calității examenelor. Testele sunt desfășurate în mod deschis și transparent, reducând la minimum interferența umană în rezultate. Prin urmare, practicile negative au fost reduse la minimum și au primit aprobare publică și laude deosebite.

„Organizația Mondială a Sănătății (OMS) și organizația rutieră australiană Vicroad au evaluat programul de instruire și licențiere al Vietnamului ca fiind riguros și modern în comparație cu unele țări dezvoltate”, a declarat dl Thong.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/thi-sat-hach-lai-xe-dang-duoc-giam-sat-the-nao-192241124095722986.htm