Cum este monitorizat examenul de conducere?

După aplicarea echipamentelor și tehnologiei de marcare automată în toate etapele de testare, de la teorie la practică, calitatea testării s-a îmbunătățit în mod evident.

Monitorizare atentă cu ajutorul tehnologiei

Nguyen Thi Tinh, în vârstă de 27 de ani, care locuiește și lucrează în prezent în Hanoi și a promovat examenul de conducere de patru ori, a declarat că la începutul anului 2023 a început să învețe să conducă pentru a obține permisul de conducere B2.

„Probabil că eu însămi nu mi-am imaginat niciodată că susținerea examenului de conducere pentru obținerea permisului de conducere ar fi atât de dificilă”, a spus dna Tinh, care s-a înscris pentru a învăța să conducă la un centru din districtul Thanh Xuan. Înainte de a susține examenul, a trebuit să parcurgă 810 km de drum, ceea ce a durat aproximativ 3-4 luni pentru a-l finaliza și a dobândi treptat o experiență de condus mai bună.

Mi-a luat cam 1-2 luni de studiu pentru examenul de conducere înainte de a-l susține. Timpul a fost atât de scurt încât nu am avut timp să recapitulez teoria și am picat prima dată.

„A doua oară, am învățat din experiență și am trecut cu ușurință atât teoria, cât și simularea. Cu toate acestea, operațiunile mele incorecte m-au făcut să pierd destul de multe puncte. Încă o dată, am picat examenul.”

A treia oară, o ușoară lipsă de concentrare la startul în urcare m-a făcut să eșuez, deoarece mașina a rămas în urmă.

„Testele anterioare eșuate mi-au oferit experiența necesară pentru a susține cu succes examenul de conducere din a patra încercare. După aceea, nu am avut nicio dificultate în susținerea examenului rutier și în obținerea permisului de conducere B2”, a spus dna Tinh, care a împărtășit: „Prin intermediul testelor, am constatat că supravegherea atentă prin tehnologie și dificultatea testului sunt necesare pentru a asigura siguranța tuturor celor care participă la traficul rutier.”

Dl. Luong Duyen Thong, șeful Departamentului de Management al Transportului de Vehicule și Șoferi din cadrul Administrației Drumurilor din Vietnam, a declarat că, recent, Administrația Drumurilor din Vietnam s-a concentrat pe direcționarea, înăsprirea proceselor de management, consolidarea facilităților, modernizarea, publicarea și monitorizarea atentă a procesului de testare a șoferilor.

Pentru testul teoretic, candidatul susține testul pe un computer, cu întrebări aleatorii extrase din setul de întrebări. Sala de testare este dotată cu o cameră care stochează date și le transmite pe ecranul din sala Consiliului de Testare, sala de așteptare a candidatului, și le transmite Administrației Rutiere din Vietnam pentru ca agențiile relevante să participe la monitorizare.

Începând cu 2022, la test se va aplica un software de simulare a traficului. Acest software include 120 de videoclipuri cu situații de siguranță rutieră care apar în realitate, pe care cursanții le pot studia, recunoaște, evalua și găsi soluții pentru a asigura siguranța.

Referitor la examenul de conducere din imagine, dl. Thong a spus că, în trecut, testul implica deplasarea mașinii înainte și înapoi prin stâlpi standard, iar examinatorul stătea în mașină cu candidatul pentru a nota. Până în prezent, curtea de testare a fost construită conform standardelor, cu suficiente situații similare cu situațiile reale de trafic.

În timpul testului, niciun examinator nu stă în mașina de testare, candidatul conduce mașina pe parcursul testului în curte, dispozitivul acordă automat punctajul, anunță direct rezultatele pe mașina de testare, iar raportul sumar este imprimat de pe computer cu fotografia candidatului. Procesul de susținere a testului de către candidat, încălcările și rezultatele testelor efectuate de candidat la fiecare test sunt făcute publice pentru ca acesta și persoanele implicate să le poată monitoriza.

Minimizează negativul

Dl. Luong Duyen Thong a mai spus că, în prezent, datele monitorizate ale sălilor de testare teoretică și ale testelor auto din centrele de testare auto din întreaga țară au fost conectate la Administrația Rutieră din Vietnam pentru a fi partajate cu autoritățile competente în vederea monitorizării activității de testare începând cu 1 ianuarie 2020.

Prin inovarea, aplicarea echipamentelor și tehnologiei automate în toate etapele de testare, de la teorie la practică, condusul în imagine, condusul pe șosea și organizarea supravegherii testelor, examenul auto se desfășoară public și transparent, limitând intervenția umană în rezultatele testelor, astfel încât calitatea testului s-a îmbunătățit semnificativ, factorii negativi fiind limitați la un nivel scăzut, ceea ce este foarte apreciat și agreat de opinia publică.

Anterior, testul se susținea manual, iar examinatorul stătea în mașină pentru a nota testul, rata de promovabilitate a examenului auto fiind de 90-95%. Cu toate acestea, după aplicarea echipamentelor și a tehnologiei de notare automată pentru toate etapele de testare, de la teorie la practică, rata medie de promovabilitate a examenului auto este de 50-65%.

Rezultatele aplicării tehnologiei în evaluarea testelor de conducere auto arată că s-a îmbunătățit semnificativ calitatea testului. Testul se desfășoară deschis și transparent, limitând intervenția umană în rezultate. Prin urmare, factorii negativi au fost minimizați și au fost foarte apreciați și aprobati de opinia publică.

„Organizația Mondială a Sănătății (OMS) și organizația rutieră Vicroad din Australia evaluează programul de testare și instruire pentru permise din Vietnam ca fiind strict și modern în comparație cu unele țări dezvoltate”, a declarat dl Thong.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/thi-sat-hach-lai-xe-dang-duoc-giam-sat-the-nao-192241124095722986.htm