Ministerul Construcțiilor tocmai a trimis un document Administrației Drumurilor din Vietnam și Companiei pe Acțiuni Phuong Thanh Transport Investment and Construction (investitor) privind investiția în extinderea autostrăzii expres Phap Van - Cau Gie prin metoda parteneriatului public-privat (PPP).

Extinderea își propune să satisfacă nevoile de transport, să reducă congestionarea traficului, să promoveze dezvoltarea socio -economică regională și să finalizeze treptat planificarea rețelei rutiere pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, aprobată de Prim-ministru.

Prin urmare, Ministerul Construcțiilor este de acord cu propunerea investitorului și a întreprinderii de proiect privind necesitatea studierii investițiilor în extinderea autostrăzii expres Phap Van - Cau Gie prin metoda PPP.

w un tac sang 27 2 203.jpg
Phap Van - Autostrada Cau Gie. Foto: Dinh Hieu

Ministerul Construcțiilor a însărcinat Administrația Drumurilor din Vietnam cu coordonarea cu investitorul/întreprinderea proiectului și cu agențiile și unitățile relevante pentru a implementa următorii pași pentru a asigura respectarea reglementărilor legale.

Anterior, pe 7 martie, societatea pe acțiuni Phuong Thanh Transport Investments and Construction a trimis un document Ministerului Construcțiilor prin care propunea extinderea autostrăzii expres Phap Van - Cau Gie la 10 - 12 benzi prin metoda PPP, inclusiv 3 opțiuni.

Opțiunea 1, extinderea de la intersecția Phap Van la intersecția Phu Thu. Pentru a limita suprafața defrișată și impactul asupra vieții oamenilor de pe ambele părți ale drumului, traseul extins va fi amenajat pe viaductul care se întinde de-a lungul traseului, partea de viaduct urmând să fie amenajată pe fâșia de teren dintre autostradă și drumul de serviciu.

Opțiunea 2, extinderea de la intersecția Phap Van până la intersecția Dai Xuyen, traseul extins va fi amenajat pe viaductul care se întinde de-a lungul traseului, partea de viaduct urmând să fie amenajată pe fâșia de teren dintre autostradă și drumul de serviciu.

Opțiunea 3, extinderea de la intersecția Phap Van la intersecția Dai Xuyen. În special, se propune amenajarea secțiunii de la intersecția Phap Van la intersecția Khe Hoi, care trece prin numeroase zone rezidențiale, ca un pasaj suprateran de-a lungul traseului pentru a limita volumul defrișat, afectând viața oamenilor de pe ambele părți ale drumului.