Vorbind la întâlnire, ministrul adjunct Nguyen Viet Hung a recunoscut eforturile, simțul responsabilității și spiritul de muncă ridicat al Consiliul de Management al Proiectului 85 de lideri și contractori pe tot parcursul procesului de construcție, în special asigurând progresul, menținând în același timp calitatea proiectului.
Potrivit viceministrului Nguyen Viet Hung, ruta Hoai Nhon - Quy Nhon a realizat practic progresul necesar până în prezent. Cu toate acestea , unitățile nu trebuie în niciun caz să fie subiective și neglijente.
„ Proiectul este calculat în prezent zi de zi. Orice unitate care nu are suficiente resurse umane sau echipamente trebuie să se prezinte imediat, fără întârziere. Unitățile trebuie să ia măsuri drastice, să controleze strict toate elementele și să nu neglijeze nici cel mai mic pas.” a subliniat ministrul adjunct Nguyen Viet Hung.
Se știe că pe Autostrada Nord-Sud, secțiunea Hoai Nhon - Quy Nhon mai are aproximativ 3 km de zonă de pădure naturală în construcție de către Corporația Truong Son. Aceasta este o secțiune critică, cu un progres mai lent decât cel planificat.
Motivul este că procedura de schimbare a destinației pădurii a durat mai mult de jumătate de an, ceea ce a dus la predarea amplasamentului abia în decembrie 2024. Imediat după recepționarea amplasamentului, proiectul a intrat în sezonul ploios, ceea ce a cauzat dificultăți suplimentare procesului de construcție.
Confruntat cu această situație, ministrul adjunct Nguyen Viet Hung a solicitat antreprenorului să mobilizeze resurse umane maxime, vehicule, să lucreze ore suplimentare și să profite de vremea favorabilă pentru a compensa întârzierea, asigurându-se că proiectul este finalizat la termenul stabilit.
„ Ministerul Construcțiilor a dat numeroase instrucțiuni, de la documente și telegrame până la deplasarea directă la șantier. Delegațiile Departamentului de Stat pentru Evaluarea Calității Construcțiilor și ale Departamentului de Economie și Management al Investițiilor în Construcții inspectează periodic și solicită investitorilor și contractorilor să asigure progresul și să mențină în mod absolut calitatea proiectului”, a adăugat viceministrul Nguyen Viet Hung.
În cadrul întâlnirii, ministrul adjunct Nguyen Viet Hung a informat, de asemenea, că, având în vedere progresul actual, proiectul va fi finalizat și deschis traficului pe 19 decembrie 2025, conform planificării.
Departamentul de Economie și Management al Investițiilor în Construcții a trimis personal pentru a monitoriza îndeaproape situația, a inspecta periodic punctele fierbinți, cum ar fi tunelul nr. 3 (ruta Quang Ngai - Quy Nhon) și secțiunea critică a rutei Hoai Nhon - Quy Nhon, a remedia prompt dificultățile, asigurându-se că proiectul este finalizat la termen și îndeplinește cerințele de calitate.
Potrivit domnului Nguyen Van Hung, directorul Consiliului de Management al Proiectului Componentei Hoai Nhon - Quy Nhon (Consiliul de Management al Proiectului 85, Ministerul Construcțiilor), până în prezent, întregul proiect a finalizat aproximativ 96% din volumul de lucrări, echivalentul a 67/70 km din ruta principală.
Restul de aproximativ 3 km prin pădurea naturală este blocat în proceduri de schimbare a destinației pădurii și de predare târzie a terenurilor. Corporația Truong Son accelerează, de asemenea, construcția, mobilizează resurse umane și echipamente maxime și rulează pavajul din asfalt beton pentru a respecta programul.
„Până în prezent, fundația și soclul au fost practic finalizate, rămânând doar aproximativ 600 m de lucrări neterminate. Profităm de condițiile meteorologice favorabile pentru a instala pavaj asfaltic pe role, străduindu-ne să terminăm înainte de termen”, a adăugat dl. Hung.
Potrivit domnului Hung, Consiliul de Management al Proiectului 85 a emis un proces complet de management al calității, informând în detaliu fiecare personal tehnic, consultant de supraveghere și antreprenor de construcții. Cerințele și standardele tehnice sunt implementate cu strictețe conform instrucțiunilor Ministerului Construcțiilor și, în același timp, lucrările de pregătire pentru predare și operare se desfășoară în paralel cu procesul de construcție.
În prezent, Consiliul colaborează cu Consiliul pentru Siguranța Rutieră (Departamentul Provincial de Construcții Gia Lai ), Departamentul Poliției Rutiere și unitățile de management al traseelor pentru a revizui sistemul de semnalizare, semafoare, balustrade, parapete și șanțuri de drenaj, asigurând siguranța absolută a traficului atunci când traseul este pus în funcțiune.
Sursă: https://baophapluat.vn/thu-truong-bo-xay-dung-nguyen-viet-hung-kiem-tra-cao-toc-doan-hoai-nhon-quy-nhon.html
Comentariu (0)