Viceministrul Phan Thi Thang: Lao Cai trebuie să promoveze inovația și transformarea digitală în sectorul logisticii

Pe 11 noiembrie, în orașul Lao Cai, Ministerul Industriei și Comerțului a colaborat cu Comitetul Popular al provinciei Lao Cai pentru a organiza o conferință privind dezvoltarea serviciilor logistice în provincia Lao Cai.

Aceasta este o activitate din cadrul celei de-a 23-a ediții a Târgului Internațional de Comerț Vietnam - China ( Lao Cai ) din 2023.

Centrul de conexiuni comerciale

Vorbind la conferință, viceministrul industriei și comerțului, Phan Thi Thang, a declarat că Lao Cai este o localitate cu o poziție geoeconomică și politică strategică în țară și în regiune și este considerată o „poartă” și un „punte” important pentru schimburile comerciale și culturale nu numai între Vietnam și China, ci și între țările ASEAN; un important centru de tranzit și servicii logistice în coridorul economic Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, o conexiune importantă a coridorului Nord - Sud în cooperarea dintre țările din subregiunea Mekong.

Conducătorii Ministerului Industriei și Comerțului au evaluat că perechea de porți de frontieră internaționale Lao Cai - Hekou (Yunnan, China) joacă rolul unei „poarte de acces” pentru comerț pe cea mai scurtă rută de transport de la Kunming la Marea de Est (Portul Hai Phong), cu toate tipurile de transport de legătură.

„Cu numeroase potențiale distincte, avantaje comparative și oportunități remarcabile, precum și resurse abundente, Lao Cai are toate condițiile unice pentru a se dezvolta într-un pol de creștere al regiunii de frontieră de nord, devenind un centru care leagă comerțul economic dintre Vietnam și țările ASEAN cu regiunea de sud-vest - China”, a afirmat viceministrul Phan Thi Thang.

Ministrul adjunct al Industriei și Comerțului, Phan Thi Thang, vorbește la conferință

Potrivit viceministrului, în ultimii ani, serviciile logistice și-au afirmat rolul și poziția în procesul de dezvoltare socio-economică în general și în sectorul comercial în special în provincia Lao Cai. Acesta este un factor cheie în lanțul de circulație a mărfurilor, creând valoare adăugată pentru mărfuri și sporind competitivitatea întreprinderilor și a întregii provincii.

„Datorită dezvoltării corecte, în doar ultimii zece ani, peisajul socio-economic din Lao Cai s-a schimbat rapid, de la venituri insuficiente pentru a acoperi cheltuielile, Lao Cai a devenit o provincie lider printre cele 14 provincii din zonele centrale și muntoase ale nordului. În perioada 2011 - 2020, rata de creștere a PIB-ului provinciei a atins 9,2%/an; rata de creștere a vânzărilor totale cu amănuntul de bunuri și a veniturilor din servicii pentru consumatori a atins 15,2%/an, mai mare decât media regiunii. Activitățile de import și export prin provincie s-au dezvoltat, de asemenea, în direcția corectă în ultima vreme, proporția mărfurilor vămuite prin porțile de frontieră internaționale a crescut treptat și a reprezentat o proporție din ce în ce mai mare”, a evaluat liderul Ministerului Industriei și Comerțului.

Potrivit domnului Trinh Xuan Truong, președintele Comitetului Popular Provincial Lao Cai, Lao Cai este hotărâtă să transforme provincia într-unul dintre polii de creștere, un nucleu important în dezvoltarea economică a regiunii Midland și muntoase de nord.

Până în prezent, Lao Cai a fost aprobat de Prim-ministru: Planificarea provincială Lao Cai pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050; Planificarea generală pentru construirea Zonei Economice a Porții de Frontieră Provinciale Lao Cai până în 2040, cu o viziune până în 2050; Planificarea porții de frontieră la frontiera terestră Vietnam - China pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050 și este în curs de examinare și aprobare de către Prim-ministru pentru Proiectul „Construirea Lao Cai pentru a deveni un centru de conectare a comerțului economic dintre Vietnam și țările ASEAN cu regiunea de sud-vest - China... pentru a concretiza Rezoluția nr. 11-NQ/TW din 10 februarie 2022 a Biroului Politic”.

Dl. Trinh Xuan Truong, președintele Comitetului Popular al Provinciei Lao Cai, a vorbit la conferință

„În ceea ce privește drumurile, infrastructura de trafic de legătură a fost întotdeauna investită și modernizată. În perioada 2024-2025, construcția fazei 2 a autostrăzii expres Noi Bai - Lao Cai (secțiunea Yen Bai - Lao Cai) va fi implementată sincron. În ceea ce privește linia ferată de mare viteză Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, Guvernul a însărcinat Ministerul Transporturilor cu elaborarea unui studiu de prefezabilitate. În ceea ce privește aeroportul, provincia Lao Cai îl implementează și ea”, a informat dl Truong.

Există încă multe „blocaje”, dezvoltarea nu este pe măsura potențialului

În ciuda numeroaselor realizări, președintele Comitetului Popular Provincial Lao Cai a recunoscut că infrastructura economică și serviciile logistice de la poarta de frontieră din Lao Cai au încă multe limitări, nu există un centru logistic cu funcții de bază complete; costurile serviciilor logistice sunt încă ridicate, iar conectivitatea dintre întreprinderi este limitată. Cercetarea, prognoza și informațiile de piață sunt încă slabe; informațiile privind conectivitatea regională și comercială nu sunt ridicate. Cifra de afaceri a importurilor și exporturilor prin poarta de frontieră internațională Lao Cai nu este pe măsura avantajelor potențiale ale ambelor părți.

Împărtășind aceeași opinie, viceministrul Phan Thi Thang a comentat că activitățile logistice din Lao Cai și din provinciile de graniță de nord, în general, au încă unele limitări majore. Mai exact, sistemul logistic, în special infrastructura de transport, deși a beneficiat de atenție investițională, încă prezintă unele probleme, cum ar fi limitările în exploatarea căilor ferate cu China din cauza lipsei de sincronizare a ecartamentului căilor ferate; sistemul fluvial abrupt, numeroasele roci subterane în exploatarea transportului; lipsa unui centru logistic de dimensiuni adecvate.

Prezentare generală a conferinței

În plus, numărul întreprinderilor este mare, dar majoritatea sunt de dimensiuni mici, fragmentate, oferă în principal servicii unice, lipsite de conectivitate; aplicarea tehnologiilor speciale în comerțul electronic și comerțul electronic transfrontalier este încă scăzută; nu există mecanisme și politici inovatoare care să sprijine dezvoltarea activităților logistice la întregul lor potențial.

În plus, lipsa legăturilor logistice între localități este unul dintre motivele pentru care aprovizionarea și circulația mărfurilor sunt ușor afectate negativ atunci când piața externă fluctuează. Conexiunea ineficientă dintre zonele de producție, procesare și export este, de asemenea, motivul costurilor logistice ridicate și al timpilor lungi de transport.

Promovarea transformării digitale în logistică

Pentru a elimina blocajele din activitățile logistice din Lao Cai, ministrul adjunct Phan Thi Thang a sugerat că Lao Cai ar trebui să se concentreze pe revizuirea, modificarea, completarea, promulgarea sau consilierea autorităților competente pentru a promulga noi mecanisme și politici inovatoare și fezabile în dezvoltarea zonelor economice de frontieră, a activităților comerciale de frontieră și a logisticii în această zonă.

În același timp, provincia trebuie să prioritizeze bugetul ca „capital inițial”; să conducă și să atragă corporații și întreprinderi prestigioase, capabile și experimentate pentru a investi și dezvolta infrastructura logistică. În special, ar trebui acordată prioritate atragerii investițiilor în dezvoltarea de centre logistice și de procesare agricolă de nouă generație, aplicând tehnologia 4.0, contribuind la creșterea valorii adăugate a serviciilor și reducând costurile în consecință.

„Lao Cai trebuie să promoveze aplicarea tehnologiei informației și a transformării digitale în logistică, atât în ​​managementul, cât și în afacerile serviciilor logistice din provincie; să cerceteze și să opereze eficient un portal electronic de informații privind transportul de mărfuri și soluții de schimb de date online pentru a economisi timp, a reduce costurile și a îmbunătăți eficiența controlului și managementului mărfurilor”, a sugerat liderul Ministerului Industriei și Comerțului.

În plus, provincia Lao Cai trebuie să investească mai mult în formarea și dezvoltarea resurselor umane, în special în resurse umane de înaltă calitate și resurse umane locale, atât la nivel managerial, cât și la nivel de afaceri; să continue promovarea reformei administrative, să îmbunătățească mediul de investiții și de afaceri; să încurajeze inovarea și programele de transformare digitală, economia digitală, pentru a îndeplini cerințele dezvoltării serviciilor logistice în noua situație.

Legătură sursă: https://congthuong.vn/thu-truong-phan-thi-thang-lao-cai-can-day-manh-doi-moi-sang-tao-chuyen-doi-so-trong-linh-vuc-logistics-284984.html