Toyota bZ3X RHD: Preț de pornire pentru SUV-ul electric 229.600 HKD

Versiunea Toyota bZ3X cu volan pe dreapta (RHD) a fost lansată oficial în Hong Kong, cu un preț de pornire de 229.600 HKD (aproximativ 29.500 USD). Acesta este cel mai ieftin model din portofoliul Toyota pe această piață, mai ieftin decât Sienta Luxury, al cărui preț este de 239.460 HKD (aproximativ 30.800 USD). Produsul a fost dezvoltat de joint venture-ul GAC-Toyota cu GAC Group și Toyota Motor Corporation, fiind asamblat la fabrica GAC Toyota Nansha (Guangzhou).

Modelul este disponibil în China din martie 2025, realizând vânzări de peste 46.000 de unități și conducând în mod repetat grupul de joint-venture-uri dedicat vehiculelor energetice noi. Versiunea RHD este reglată pentru condiții urbane specifice: drumuri înguste, locuri de parcare mici și necesitatea unor călătorii frecvente și scurte.

Contextul lansării și aspectele tehnologice importante

Faptul că bZ3X are o versiune RHD arată direcția expansiunii pe piețele cu volan pe dreapta. Potrivit CarnewsChina, după Hong Kong, bZ3X RHD poate fi distribuit în Japonia, Marea Britanie, Singapore și Australia. Configurația de propulsie electrică, bateria LFP de 70 kWh și tehnologiile convenabile, cum ar fi V2L (alimentare inversă către exterior), creează o platformă flexibilă atât pentru utilizarea urbană, cât și pentru excursii pe termen scurt.

Gândirea în design urban

bZ3X are dimensiuni totale de 4.600 x 1.850 x 1.660 mm, cu un ampatament de 2.765 mm. Proporțiile caroseriei arată o prioritate pentru spațiul interior și flexibilitatea urbană, menținând în același timp o siluetă înaltă de SUV. Cu o lungime de 4.600 mm, bZ3X se încadrează în grupa de dimensiuni convenabilă pentru manevrare și găsirea parcării în mediul dens de trafic din Hong Kong.

Tabelul principal cu specificații

Categorie	Parametru
Dimensiuni (L x l x Î)	4.600 x 1.850 x 1.660 mm
Ampatament	2.765 mm
Motor electric	Magneți permanenți sincroni, 150 kW
Baterie	LFP, 70 kWh
Gama de funcționare	565 km (NEDC), aproximativ 500–520 km (CLTC)
Încărcător de curent alternativ	6,6 kW
Încărcare rapidă DC	90 kW
Caracteristici	Putere de ieșire V2L
Ecran central	14,6 inci
Tablou de bord	8,88 inci
Conectează-te	Apple CarPlay wireless, control vocal în limba engleză
Sunet	Difuzoare Yamaha cu 11 difuzoare
Scaune față	Reglare electrică, încălzire și răcire
bancheta din spate	Înclinare 117–137 de grade
Preț în Hong Kong	De la 229.600 HKD (aproximativ 29.500 USD)
Fabricare	GAC Toyota Nansha, Guangzhou

Cabina se concentrează pe experiența digitală

În interior, bZ3X se concentrează pe interfețele digitale și confortul de zi cu zi. Ecranul central de 14,6 inci se combină cu un panou de ceas digital de 8,88 inci pentru a crea o axă de afișare modernă pe bord. Sistemul este compatibil cu Apple CarPlay wireless și control vocal în limba engleză pentru a servi obiceiurilor de conectare ale utilizatorilor urbani.

Echipamentul de divertisment include un sistem audio Yamaha cu 11 difuzoare. Scaunele din față sunt reglabile electric, încălzite și răcite, în timp ce scaunele din spate se înclină de la 117 la 137 de grade, sporind confortul în timpul deplasării continue în oraș. Organizarea centralizată a panoului de control face ca operarea să fie mai intuitivă în situațiile tipice de oprire-pornire din Hong Kong.

Grup motopropulsor și performanță

bZ3X utilizează un motor sincron cu magneți permanenți de 150 kW, alimentat de o baterie LFP de 70 kWh. La acest nivel de putere, SUV-ul electric își propune să satisfacă nevoile de accelerație și ținută de drum stabilă pe intervalul scurt de viteză urban-autostradă, exploatând în același timp avantajele de durabilitate și stabilitate termică ale chimiei LFP.

Autonomia declarată este de 565 km pe ciclul NEDC; CLTC este de aproximativ 500–520 km. Mașina acceptă încărcare AC de 6,6 kW pentru nevoile de peste noapte acasă sau într-o parcare și încărcare rapidă DC de 90 kW, potrivită pentru punctele de încărcare rapidă populare în prezent. Funcția V2L permite alimentarea inversă cu energie, utilă pentru echipamentele de camping sau situațiile care necesită alimentare temporară.

Siguranță și asistență la conducere

Funcțiile avansate de asistență a șoferului (ADAS) și evaluările de siguranță pentru versiunea din Hong Kong nu au fost anunțate în detaliu. Informațiile despre sistemele de intervenție activă, cum ar fi pilotul adaptiv sau asistența la menținerea benzii de rulare, vor varia în funcție de piață și de data livrării.

Preț, piață și posibilitatea de a veni în Vietnam

În Hong Kong, bZ3X pornește de la 229.600 HKD, cel mai mic preț din gama Toyota și sub Sienta Luxury (239.460 HKD). Potrivit CarnewsChina, după Hong Kong, modelul RHD ar putea fi adus în Japonia, Marea Britanie, Singapore și Australia, reflectând expansiunea internațională a platformelor de vehicule electrice dezvoltate în China.

Nu este încă clar dacă bZ3X va fi distribuit în Vietnam sau nu. Pe piața vietnameză, GAC este prezentă din 2024 cu modele MPV precum M6, M8, M8 Pro, dar prețul de vânzare ridicat i-a limitat atractivitatea. Toyota Vietnam se concentrează pe extinderea gamei sale de produse cu combustie internă și hibride, cum ar fi Corolla HEV, Yaris Cross HEV, Camry HEV; în viitorul apropiat, se așteaptă să aducă Innova HEV pentru a înlocui versiunea pe benzină care este temporar scoasă din producție.

Încheia

bZ3X RHD reprezintă mișcarea strategică a Toyota pe piețele cu volan pe dreapta: o baterie LFP de 70 kWh, un motor de 150 kW, o autonomie declarată de 565 km (NEDC) și un cockpit digital-first. Un preț de pornire de 229.600 HKD face din acest SUV electric cea mai economică opțiune din portofoliul Toyota din Hong Kong.

Pro: Preț accesibil în portofoliul Toyota din Hong Kong; baterie LFP de 70 kWh; V2L; interior axat pe conectivitate cu ecran de 14,6 inci, CarPlay wireless; scaune față încălzite și răcite, scaune spate rabatabile la 117–137 de grade; dimensiuni potrivite pentru condiții urbane.
Puncte de clarificat: pachetul ADAS și ratingul de siguranță pentru versiunea din Hong Kong nu au fost încă anunțate; distribuția în Vietnam nu a fost încă confirmată; indicatorii de performanță detaliați (timpul de încărcare procentual, accelerația, optimizarea consumului) nu au fost încă declarați.

Sursă: https://baonghean.vn/toyota-bz3x-rhd-suv-dien-gia-khoi-diem-229-600-hkd-10308519.html