
Potrivit reporterului ziarului Tin Tuc și Dan Toc, în ultimele zile, autoritățile au interzis tuturor mașinilor și vehiculelor cu trei roți să traverseze podul Binh Phuoc 1, permițând trecerea doar motocicletelor și pietonilor. Numeroase bariere, indicatoare și bariere au fost ridicate la ambele capete ale podului. Echipa de muncitori asamblează urgent poduri temporare din fier și scări din oțel, creând acces și acces pentru inspecția și instalarea echipamentelor de ridicare.



Potrivit unității de construcții, echipamentele pentru ridicarea înălțimii drumului sunt transportate la șantier, gata pentru ridicarea înălțimii drumului podului Binh Phuoc 1. Se preconizează că pe 15 octombrie va începe implementarea ridicării înălțimii drumului podului principal.
Un sistem de peste 100 de cricuri hidraulice este amplasat sub stâlpii și grinzile podului; fiecare cric poate suporta o sarcină de 400 - 500 de tone, fiind controlat central de computer cu o eroare de mai puțin de 1 mm.



Podul Binh Phuoc 1 are aproape 480 m lungime, peste 11 m lățime și este în funcțiune din 2003, cu o înălțime mai mică de 6 m, neîndeplinind standardul minim de 7 m conform planificării traficului navigabil.
După ce va fi ridicat la 7 m, podul va îndeplini cerințele de navigație, contribuind la reducerea congestiei traficului pe căile navigabile la poarta de est a orașului Ho Chi Minh , crescând în același timp conectivitatea dintre oraș și Tay Ninh și provinciile din sud-estul țării.



Conform planului, podul Binh Phuoc 1 va fi înălțat cu 1,25 m și va fi finalizat până la sfârșitul acestui an. Atunci când înălțimea podului va fi sincronizată cu alte poduri de pe râul Saigon, acest lucru va contribui la dezvoltarea traficului pe căi navigabile.



Sursă: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-cau-binh-phuoc-1-san-sang-cho-dot-nang-tinh-khong-them-125m-20251012130852127.htm
Comentariu (0)