Orașul Ho Și Min urmează să inaugure două poduri în valoare de aproape 1.000 de miliarde de VND în două cartiere suburbane.

Podul HCMC – Long Kieng, cu o investiție totală de 589 miliarde VND, și podul Vam Sat 2, cu o investiție totală de peste 342 miliarde VND, vor fi deschise traficului pe 2 septembrie, contribuind la creșterea conectivității și la reducerea congestiei traficului în districtele Can Gio și Nha Be.

Podul Lung Kieng din districtul Nha Be va fi deschis traficului în ziua de sărbătoare a 2 septembrie. Fotografie: Anh Tu

Proiectul podului Long Kieng se confruntă cu dificultăți de peste 20 de ani.

Proiectul de construire a unui nou pod Long Kieng, aprobat de Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh în 2001, urma să înlocuiască podul Long Kieng din fier construit după 1975. Cu toate acestea, proiectul nu a fost implementat deoarece orașul Ho Chi Minh nu a putut aloca capital și a întâmpinat dificultăți în ceea ce privește compensațiile și curățarea șantierului.

Proiectul a fost aprobat și ajustat în 2017, având o lungime de 318 m și o lățime de 15 m, fiind construit cu bugetul orașului, la o valoare de 589 miliarde VND.

Proiectul nu fusese încă implementat când, la începutul anului 2018, un șofer de camion care transporta aproximativ 15 tone de rocă a intrat cu mașina pe vechiul pod Long Kieng (care permite trecerea vehiculelor sub 3,5 tone), provocând prăbușirea completă a unei deschideri de pe puntea de navigație.

La opt luni de la incident, Departamentul de Transporturi din orașul Ho Chi Minh a început de urgență construcția podului Long Kieng, care urmează să fie finalizată în noiembrie 2019.

Cu toate acestea, după finalizarea construcției a 7 piloni de pod, proiectul a trebuit să se oprească la sfârșitul anului 2019 din cauza lipsei de teren. După aproape trei ani de stagnare, în septembrie 2022, districtul Nha Be a finalizat compensațiile și a predat întregul teren investitorului pentru a relua proiectul.

Visul de 20 de ani al locuitorilor din districtul Nha Be de a avea podul Long Kieng este pe cale să devină realitate. Foto: Anh Tu

Pe 24 august, dl. Luong Minh Phuc - Directorul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic al orașului HCM (investitor), a declarat că, după aproape 1 an de la reluarea construcției, Podul Long Kieng a atins aproape 99% din volum și se va deschide traficului cu ocazia Zilei Naționale, pe 2 septembrie, cu 3 luni mai devreme decât era planificat.

Potrivit domnului Phuc, după finalizare, noul pod Long Kieng va juca un rol important în îmbunătățirea condițiilor de trafic, ajutând Nha Be să se conecteze fără probleme cu centrul Districtului 7, Districtul 1 și zonele învecinate; în același timp, promovând activitățile comerciale și creșterea socio- economică a orașului Nha Be.

Locuitorii din Can Gio sunt pe cale să aibă un pod nou

Districtul Can Gio este unul dintre locurile cu infrastructură de transport subdezvoltată din orașul Ho Chi Minh. Aici, călătoriile oamenilor sunt încă dificile. În special, podul Vam Sat 1 este prea mic și degradat, deoarece a fost construit cu mult timp în urmă. Nu numai atât, multe vehicule supraîncărcate trec adesea peste pod, provocând condiții nesigure.

Prin urmare, proiectul Podului Vam Sat 2 a fost demarat în martie 2018, cu un capital total de peste 342 miliarde VND. Podul și cele două drumuri de acces au o lungime totală de aproape 1,1 km, suprafața podului are 10 m lățime. Podul este proiectat să aibă o durată de viață de 100 de ani, să reziste la cutremure de gradul 7, iar viteza traficului pe pod este de 60 km/h, fără limită de sarcină.

Podul Vam Sat 2 este situat la aproximativ 100 m de podul Vam Sat 1, în direcția gurii de vărsare a râului Soai Rap. Punctul de plecare al proiectului este strada Ly Nhon, iar punctul final este intersecția dintre strada Ly Nhon și drumul digului Soai Rap.

Podul Vam Sat 2 se va deschide traficului în ziua liberă de 2 septembrie, contribuind la creșterea conectivității pentru districtul Can Gio. Foto: Anh Tu

Potrivit domnului Luong Minh Phuc, podul Vam Sat 2 a fost finalizat în august 2019. Cu toate acestea, din cauza unor probleme legate de curățarea șantierului, construcția a fost suspendată timp de peste 2 ani. Abia în 2022, districtul Can Gio a predat șantierul investitorului pentru reluarea proiectului. În prezent, proiectul a atins peste 99% din volum, fiind gata să fie deschis traficului cu ocazia sărbătorii de 2 septembrie.

„După finalizare, podul Vam Sat 2 va împărți sarcina cu vechiul pod Vam Sat 1, exploatând astfel eficient drumul Ly Nhon, conectând traficul dintre comuna An Thoi Dong, comuna Ly Nhon cu centrul districtului Can Gio și cu centrul orașului Ho Chi Minh”, a declarat dl. Phuc.

Laodong.vn