Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Axă rutieră de 966 miliarde VND în Bac Tu Liem: Progres după un an de construcție

Proiectul rutier de 4,36 km, cu o investiție de 966 de miliarde de VND în districtul Bac Tu Liem, prinde treptat contur, fiind așteptat să fie finalizat în 2026, dar există încă unele obstacole în ceea ce privește achiziționarea de terenuri.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng10/12/2025

Prezentare generală a principalelor proiecte de infrastructură

Proiectul de extindere a drumului care leagă Șoseaua de Centură 3.5 de drumul de la strada Hoang Quoc Viet la Parcul Industrial Nam Thang Long este unul dintre proiectele importante de transport din zona de vest a orașului Hanoi . Proiectul are o lungime totală de 4,36 km, traversând sectoarele Phu Dien și Tay Tuu din districtul Bac Tu Liem.

Cu o investiție totală de 966 miliarde VND, proiectul a început la sfârșitul anului 2023 și se așteaptă să fie finalizat și dat în folosință în 2026. La finalizare, drumul va avea o lățime a secțiunii transversale de 40 de metri și va permite o viteză de proiectare de 60 km/h, contribuind la reducerea presiunii traficului pe drumurile existente și la îmbunătățirea conectivității regionale.

Secțiunea inițială a proiectului din cartierul Phu Dien nu a fost încă construită din cauza problemelor legate de achiziția de terenuri.
Proiectul de deschidere a unui drum care leagă Șoseaua de Centură 3.5 de drumul care se întinde de la strada Hoang Quoc Viet până la Parcul Industrial Nam Thang Long are o lungime de aproximativ 4,36 km în fostul district Bac Tu Liem, acum sectoarele Phu Dien și Tay Tuu. Fotografia prezintă secțiunea inițială a proiectului din sectorul Phu Dien, care nu a fost încă construită.

Actualizare despre progresul construcției

După aproximativ un an de implementare, proiectul a înregistrat progrese semnificative. În prezent, antreprenorii se concentrează pe construirea secțiunii de la intersecția cu strada Van Tien Dung până la șoseaua de centură 3.5. Elemente precum nivelarea platformei drumului și construcția sistemului de drenaj sunt implementate activ.

O vedere panoramică a secțiunii de drum în construcție de la intersecția drumului Van Tien Dung.
Proiectul este în construcție de la intersecția cu strada Van Tien Dung spre Șoseaua de Centură 3.5.
O vedere în prim-plan a intersecției dintre noua axă rutieră și drumul Van Tien Dung, care este în prezent în construcție.
O vedere în prim-plan a intersecției cu strada Van Tien Dung.

În cartierul Tay Tuu, nivelarea terenului și construcția infrastructurii tehnice au înregistrat progrese semnificative față de începutul anului. Cu toate acestea, proiectul se confruntă încă cu mai multe provocări, legate în principal de defrișarea terenurilor.

Șantier de construcții prin cartierul Tay Tuu cu activități de nivelare a terenului și realizare a unui sistem de drenaj.
Fotografia prezintă secțiunea de drum care trece prin cartierul Tay Tuu. Această secțiune este în curs de nivelare și se execută unele lucrări de drenaj, în timp ce la începutul anului nu existau aproape nicio construcție.

Obstacole și conectivitate

Unele secțiuni cheie ale traseului nu pot fi încă construite din cauza defrișării incomplete a terenului, în special zona de la începutul traseului în districtul Phu Dien și secțiunea care se învecinează cu districtele Phu Dien și Tay Tuu. Acesta este un factor care ar putea afecta progresul general al întregului proiect.

Zona de la începutul cartierului Tay Tuu, la granița cu cartierul Phu Dien, nu a fost încă defrișată.
În prezent, unele secțiuni ale proiectului nu au fost încă curățate. În fotografie este prima secțiune a cartierului Tay Tuu, care se învecinează cu cartierul Phu Dien.

În plus, punctul final al proiectului este în prezent doar în construcție în apropierea zonei depouului de metrou Nhon - Hanoi Station și nu a fost încă conectat direct la Șoseaua de Centură 3.5. Conexiunea sincronizată va depinde de progresul secțiunii Șoselei de Centură 3.5 de la Autostrada Națională 32 până la Podul Thuong Cat, un proiect care, de asemenea, nu are în prezent nicio activitate de construcție.

Punctul final al proiectului este lângă Depoul Nhon, care nu este încă conectat la Șoseaua de Centură 3.5.
Proiectul este în prezent în construcție în apropierea depoului de metrou Nhon - Hanoi Station și nu s-a conectat încă la Șoseaua de Centură 3.5. Construcția Șoselei de Centură 3.5, în special a secțiunii de la Autostrada Națională 32 până la Podul Thuong Cat, nu a început încă.

În ciuda provocărilor rămase, finalizarea acestui drum până în 2026 este așteptată să creeze o nouă arteră de transport vitală, stimulând dezvoltarea socio -economică a districtului Bac Tu Liem și a zonei înconjurătoare.

Direcția planificată a traseului din cartierul Tay Tuu către centrul orașului Hanoi.
Această imagine prezintă traseul rutier planificat, așa cum se vede din cartierul Tay Tuu spre centrul orașului.

Sursă: https://baolamdong.vn/truc-duong-966-ty-o-bac-tu-liem-tien-do-sau-mot-nam-thi-cong-409361.html


Comentariu (0)

Lăsați un comentariu pentru a vă împărtăși sentimentele!

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Un pin de 7 metri face furori în rândul tinerilor din orașul Ho Chi Minh, într-un loc de divertisment de Crăciun.
Ce se întâmplă în aleea de 100 de metri care face furori de Crăciun?
Copleșiți de super nunta care a avut loc timp de 7 zile și nopți în Phu Quoc
Paradă de costume antice: O bucurie de o sută de flori

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Don Den – Noul „balcon ceresc” al lui Thai Nguyen atrage tineri vânători de nori

Actualități

Sistem politic

Local

Produs

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC