Tunelul Di Luong a fost redeschis traficului pe 10 decembrie. (Foto: Cotidianul Poporului)

Potrivit presei chineze, după peste 1.560 de zile de construcție, Tunelul Yiliang – o componentă cheie a proiectului feroviar de mare viteză Chongqing-Kunming – a fost oficial finalizat, marcând un progres în construcția de căi ferate de mare viteză în condițiile geologice complexe ale Chinei.

Situat în orașul Zhaotong, provincia Yunnan, tunelul Yiliang are o lungime de 24,8 km, punctul său cel mai adânc atingând 920 m. Proiectat pentru trenuri care circulă cu 350 km/h, este cel mai lung și mai rapid tunel feroviar de mare viteză din China.

Străbătând lanțul muntos O Mong, considerat un „muzeu geologic”, construcția tunelului Di Luong este considerată extrem de dificilă și prezintă cel mai ridicat nivel de risc din cauza terenului accidentat, a munților înalți, a văilor adânci și a structurii geologice complexe, inclusiv explozii de roci, temperaturi ridicate, erupții ale apelor subterane, noroi, stres ridicat și gaze.

Pentru a asigura progresul și siguranța construcției, unitatea de construcții a inovat și a creat numeroase măsuri tehnice. Pentru împușcarea rocilor din cauza solicitărilor, inginerii au trebuit să aplice măsuri pentru a elibera în prealabil stresul, să injecteze beton armat cu fibre și să consolideze stâlpii de ancorare; pentru mediile cu temperaturi ridicate, au folosit sisteme inteligente de control al temperaturii, cum ar fi ventilația și pulverizarea cu vapori, pentru a menține temperatura în intervalul de 30 de grade Celsius...

În plus, echipa de ingineri aplică algoritmi de tehnologie digitală pentru a studia modele geologice complexe, cum ar fi deformarea terenului și formarea stalactitelor, pentru a dezvolta un sistem de inginerie a construcțiilor. Până în prezent, unității de construcții i-au fost acordate trei drepturi de proprietate intelectuală la nivel provincial, șapte drepturi de proprietate intelectuală la nivel național și solicită în prezent un drept de proprietate intelectuală internațional legat de metodele de construcție.

Calea ferată de mare viteză Chongqing-Kunming are o lungime de aproximativ 700 km, dintre care 388,6 km trec prin provincia Yunnan. Aceasta este prima cale ferată de mare viteză din provincia Yunnan cu o viteză de 350 km/h. După finalizare și deschidere, timpul de călătorie de la Chongqing la Kunming va fi redus la aproximativ 2,5 ore, contribuind la conectivitatea economică dintre Chongqing și provincia Yunnan în general și între orașele din provincia Yunnan în special.

Calea ferată de mare viteză Chongqing-Kunming este un proiect cheie în planul pe termen mediu și lung al rețelei feroviare a Chinei. Această cale ferată de mare viteză, cu o viteză a trenului de 350 km/h, are aproximativ 700 km lungime și cuprinde 21 de stații. Pornește din Gara Chongqing Vest, traversează provinciile Sichuan și Guizhou și se termină în Gara Kunming Sud din provincia Yunnan.

Conform nhandan.vn

Sursă: https://huengaynay.vn/kinh-te/trung-quoc-thong-tuyen-ham-duong-sat-cao-toc-350km-gio-dai-nhat-ca-nuoc-160822.html