De la începutul sezonului ploios, șoseaua de ocolire urbană Gia Nghia a înregistrat câteva secțiuni deteriorate și degradate. Printre acestea, prima secțiune a traseului, în cartierul Bac Gia Nghia, a fost cea mai grav degradată. Pe o lungime de aproximativ 200 m, suprafața drumului se exfoliază și crăpă ca „hârtia de orez spartă”, cu multe găuri adânci de 20-30 cm și cu diametrul de câțiva metri. Secțiunea degradată a drumului are o pantă abruptă, ceea ce o face destul de periculoasă pentru oameni și vehicule.
Domnul Nguyen The Huu - șofer de containere pe ruta Dak Lak - Ho Chi Minh City, care călătorește adesea prin șoseaua de ocolire Gia Nghia, a declarat: „Camionul pe care îl conduce este greu, așa că atunci când urcă o pantă și dă peste o groapă adâncă, trebuie să oprească brusc pentru a schimba viteza. Pe unele secțiuni grav avariate, trebuie chiar să conducă pe banda opusă pentru a evita groapa. Au fost multe momente în care au existat ambuteiaje locale, cu camioane și mașini înghesuindu-se pe drumul îngust, reprezentând un pericol pentru motocicliști.”
Potrivit dnei Nguyen Thi Loan, în cartierul Bac Gia Nghia, accidentele rutiere se produc adesea în această zonă deoarece vehiculele nu sunt familiarizate cu drumul sau nu pot evita gropile la timp. Locuitorii de-a lungul drumului au adus în mod repetat pietre pentru a umple temporar gropile.
Un alt punct avariat se află la podul Km8+878 din cartierul Nam Gia Nghia. Chiar la culeul podului, există multe gropi adânci, deși aceasta este o porțiune în pantă descendentă, fără semne de avertizare. Șoferii au spus că camioanele grele trebuie să frâneze atât de tare la coborâre încât „sunt pe cale să ardă”, iar mașinile de familie care se izbesc de gropi provoacă șocuri puternice și pot deteriora cu ușurință șasiul.
Văzând zonele avariate, șoferii s-au avertizat reciproc pe rețelele de socializare și au trimis petiții autorităților locale. Locuitorii locali au solicitat, de asemenea, în repetate rânduri reparații ale drumurilor în timpul adunărilor electorale. Cu toate acestea, drumul a fost reparat doar temporar și s-a deteriorat din nou rapid.
Șoseaua de ocolire Gia Nghia a fost pusă în funcțiune în aprilie 2018. La sfârșitul anului 2023, secțiunea de drum Ho Chi Minh care trece prin cartierul Bac Gia Nghia a fost erodată și deteriorată. Pentru a reduce încărcătura pe secțiunea de drum erodată, autoritățile locale au reglementat trecerea camioanelor grele de peste 7 tone prin șoseaua de ocolire urbană Gia Nghia. Însă, de atunci, șoseaua de ocolire Gia Nghia s-a deteriorat rapid, devenind o preocupare pentru participanții la trafic și locuitorii locali.
Potrivit Departamentului Poliției Rutiere din provincia Lam Dong , pe șoseaua de centură urbană Gia Nghia există numeroase zone avariate la scară largă, care cauzează adesea ambuteiaje și reprezintă un risc potențial pentru siguranța participanților la trafic. Poliția rutieră patrulează în mod regulat și a solicitat în mod proactiv în repetate rânduri consolidarea temporară a zonelor grav avariate pentru a le repara. Cu toate acestea, aceasta este doar o soluție temporară, iar eficacitatea durează doar câteva zile. Deoarece platformele drumului sunt fragile, sunt necesare reparații fundamentale.
Comitetul Popular al districtului Bac Gia Nghia a declarat că principala cauză a avarierii drumurilor a fost ploaia abundentă combinată cu o creștere bruscă a densității camioanelor grele. Anterior, această secțiune de drum a fost „reparată” cu finanțare locală. În prezent, administrația locală elaborează un plan de suplimentare a finanțării pentru repararea completă a zonelor grav avariate, pentru a asigura siguranța traficului.
Sursă: https://baolamdong.vn/uong-tranh-gia-nghia-xuong-cap-mat-an-toan-giao-thong-389951.html
Comentariu (0)