Prioritatea numărul unu este proiectul de metrou care leagă aeroporturile Long Thanh și Tan Son Nhat.

sân bay - Ảnh 1. — Premierul Pham Minh Chinh - Foto: VGP

În prezent, întreaga țară implementează proiecte naționale cheie și importante în sectorul feroviar, inclusiv: proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; proiectele feroviare Hanoi - Lang Son și Hai Phong - Mong Cai; proiectul de investiții în construcția unei linii feroviare de mare viteză Nord - Sud; și proiecte feroviare urbane în Hanoi și Ho Chi Minh City.

Concentrare pe transferul de tehnologie, dezvoltarea pas cu pas, autonomia în tehnologia feroviară și a metroului

În concluzii, prim-ministrul Pham Minh Chinh a subliniat că volumul de muncă din perioada următoare este extrem de mare și complicat, iar progresul este urgent. Prin urmare, implementarea proiectelor trebuie să asigure calitatea, tehnica, progresul, eficiența și fezabilitatea. Accentul se pune pe transferul de tehnologie, dezvoltarea pas cu pas, autonomia în tehnologia feroviară și a metroului și dezvoltarea ecosistemului feroviar.

Prin urmare, Prim-ministrul a solicitat agențiilor să continue să mobilizeze resurse maxime, în special cadre și funcționari publici cu calificări, capacitate și responsabilitate înalte pentru a atribui sarcini specializate în vederea implementării proiectelor, lucrărilor și sarcinilor feroviare. Împreună cu revizuirea mecanismelor, politicilor și stimulentelor adecvate.

Împreună cu acestea, este necesar să demonstrăm cel mai înalt simț al responsabilității, să îndrăznim să gândim, să îndrăznim să acționăm, să fim proactivi, pozitivi, flexibili, creativi, să nu așteptăm sau să ne bazăm pe ceilalți și să nu lăsăm munca să se blocheze.

Ministerele, sucursalele, localitățile, investitorii, contractorii, agențiile și unitățile relevante trebuie să se concentreze pe eliminarea barierelor instituționale, reducerea procedurilor administrative greoaie; asigurarea a „6 sarcini clare”: oameni clari, muncă clară, timp clar, responsabilități clare, produse clare, autoritate clară, pentru a face „3 ușor”: ușor de verificat, ușor de solicitat, ușor de evaluat.

În care „3 da” înseamnă: susțin interesele statului, susțin interesele poporului, susțin interesele întreprinderilor, iar „2 nu” include: fără corupție, negativism; fără pierderi, risipă de active, eforturi, bani ai poporului.

Pentru Comitetele Populare din provinciile și orașele prin care trec proiectele (calea ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong și calea ferată de mare viteză Nord - Sud), Prim-ministrul a solicitat accelerarea progresului în curățarea amplasamentelor, relocarea infrastructurii tehnice și construcția zonelor de relocare.

Prim-ministrul a solicitat ca Ministerul Construcțiilor să fie însărcinat cu prezidarea și coordonarea cu localitățile pentru planificarea urgentă a traseului feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong și a amplasamentelor rămase ale stațiilor în octombrie. În special, trebuie acordată atenție stațiilor de mari dimensiuni, complicate din punct de vedere al intersecțiilor cu căile ferate și drumurile și complicate din punct de vedere al impactului debitelor râurilor.

Ministerul Construcțiilor pregătește toate condițiile necesare pentru a asigura demararea proiectului component 1 (investiții în infrastructura care leagă stațiile de pe linie și piața gării - folosind capital autohton) pe 19 decembrie.

sân bay - Ảnh 2. — Prim-ministrul a prezidat întâlnirea - Foto: VGP

Accelerarea progresului proiectelor feroviare urbane din Hanoi și Ho Chi Minh City

În ceea ce privește proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud, Prim-ministrul a dispus Ministerului Construcțiilor să se coordoneze cu Ministerul Științei și Tehnologiei pentru a finaliza urgent procedurile și a anunța 37 de Standarde Vietnameze (TCVN) privind căile ferate de mare viteză în octombrie anul acesta, care să servească drept bază pentru implementarea următorilor pași.

Ministerul Construcțiilor este, de asemenea, însărcinat cu prezidarea și coordonarea cu ministerele și departamentele pentru a finaliza raportul privind formularele de investiții, criteriile de selectare a investitorilor și mecanismele și politicile specifice pentru proiect și pentru a raporta autorităților competente spre examinare și luare a deciziilor.

Pentru proiectele feroviare urbane din Hanoi și Ho Chi Minh City, Prim-ministrul a solicitat Comitetului Popular din Hanoi să finalizeze de urgență dosarul și să solicite Ministerului de Finanțe să sintetizeze și să prezinte Prim-ministrului o decizie de mobilizare a capitalului AOD și a împrumuturilor preferențiale pentru linia de proiect 3 (gara Hanoi - Hoang Mai).

Orașul Hanoi trebuie, de asemenea, să se coordoneze cu Ministerul Apărării Naționale pentru a conveni în curând asupra politicii de recuperare a terenurilor pentru depoul proiectului Liniei 5 (Van Cao - Hoa Lac); să accelereze progresul proiectelor Liniei 2 și Liniei 3 (Cau Giay - Gara Hanoi) și procedurile de ajustare a proiectului conform modelului TOD.

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min se concentrează pe finalizarea procedurilor de ajustare a proiectului liniei 2 (Ben Thanh - Tham Luong), urmărind începerea construcției până la sfârșitul anului 2025. Prim-ministrul a menționat în special că prioritatea numărul unu ar trebui acordată proiectului de metrou care leagă aeroportul Long Thanh de aeroportul Tan Son Nhat din orașul Ho Și Minh.

De asemenea, el a dispus Ministerului Finanțelor să prezideze și să se coordoneze cu Ministerul Justiției, Ministerul Afacerilor Externe și agențiile relevante pentru a rezolva prompt recomandările privind capitalul AOD și mecanismele financiare pentru proiectele feroviare urbane.

Înapoi la subiect

NGOC AN

Sursă: https://tuoitre.vn/uu-tien-so-mot-du-an-tau-dien-ngam-ket-noi-san-bay-long-thanh-va-tan-son-nhat-20251023143636967.htm