În dimineața zilei de 23 octombrie, prim-ministrul Pham Minh Chinh , șeful Comitetului director pentru lucrări cheie și proiecte naționale importante din sectorul feroviar (CS), a prezidat cea de-a 4-a reuniune a CS.

Conform informațiilor din cadrul întâlnirii, întreaga țară implementează proiecte feroviare naționale cheie și importante, inclusiv: proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; proiectele feroviare Hanoi - Lang Son și Hai Phong - Mong Cai; proiectul de investiții în construcția de căi ferate de mare viteză Nord - Sud; proiecte feroviare urbane în Hanoi și Ho Chi Minh City.
În observațiile sale finale, prim-ministrul Pham Minh Chinh a subliniat că guvernul și ministerele au fost foarte active în atragerea de capital din diverse surse pentru proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong și pentru calea ferată de mare viteză Nord - Sud. Prim-ministrul a lăudat și a sugerat ca localitățile să ia în considerare abordarea provinciei Ninh Binh în ceea ce privește curățarea amplasamentelor.
În plus, există încă unele sarcini importante care nu au fost finalizate, legate de progresul negocierilor, semnarea acordurilor de împrumut pentru proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong și propunerea de a emite obligațiuni guvernamentale pentru a mobiliza capital pentru acest proiect, precum și planul de transfer de tehnologie al proiectului; stabilirea unui plan de restructurare pentru Corporația Căilor Ferate din Vietnam; revizuirea și îndrumarea investitorilor în ceea ce privește furnizarea de energie electrică, sistemele energetice și cererea de energie electrică pentru a asigura aprovizionarea proiectelor feroviare.
Prim-ministrul a subliniat că abordarea este de a transfera tehnologie, de a dezvolta treptat și de a deveni autosuficient în tehnologia feroviară și a metroului și de a dezvolta ecosistemul feroviar.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a solicitat Comitetelor Populare din provinciile și orașele prin care trec proiectele (calea ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong și calea ferată de mare viteză Nord - Sud) să se concentreze pe direcționarea și accelerarea progresului curățării amplasamentelor, relocării infrastructurii tehnice și construcției zonelor de relocare, conform planului stabilit pentru fiecare proiect, asigurându-se că noile locuințe ale oamenilor trebuie să fie mai bune sau egale cu vechile locuințe.
Secretarii de partid provinciali și municipali - șefii comitetelor directoare locale pentru curățarea șantierelor direcționează direct și își asumă responsabilitatea; Ministerul Finanțelor continuă să îndrume și să creeze condiții favorabile pentru localități în furnizarea și alocarea de capital pentru lucrările de curățare a șantierelor.
În special, Ministerul Științei și Tehnologiei și Ministerul Construcțiilor finalizează urgent emiterea standardelor, reglementărilor și procedurilor relevante pentru selectarea metodelor de investiții și a investitorilor pentru proiecte.
În ceea ce privește capitalul pentru curățarea șantierului și proiectul component 1 al celor două proiecte feroviare de mare viteză Nord-Sud și ruta Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, prim-ministrul a dispus Ministerului Finanțelor și Ministerului Construcțiilor să aloce urgent capital localităților pentru distribuire, în timp ce localitățile furnizează capital într-un mod proactiv, pozitiv și flexibil.
Localitățile revizuiesc urgent și raportează cu exactitate nevoile de capital către Ministerul Construcțiilor și Ministerul Finanțelor pentru aranjarea și coordonarea la timp, asigurându-se că nu apar întârzieri din cauza lipsei de capital.

În ceea ce privește proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Prim-ministrul a dispus Ministerului Construcțiilor să prezideze și să se coordoneze cu Comitetele Populare din provincii și orașe, inclusiv Hai Phong, Hanoi și Bac Ninh, pentru a lucra urgent și a conveni asupra planului de traseu și a amplasamentelor stațiilor rămase (stația Nam Hai Phong, stația Yen Thuong, Kim Son) în octombrie 2025. Ministerul Construcțiilor pregătește urgent toate condițiile necesare pentru a asigura demararea proiectului component 1 (investiții în infrastructura care leagă stațiile de pe traseu și piața gării - folosind capital autohton) la 19 decembrie 2025.
În ceea ce privește proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud, Prim-ministrul a dispus Ministerului Construcțiilor să se coordoneze cu Ministerul Științei și Tehnologiei pentru a finaliza urgent procedurile și a anunța 37 de standarde vietnameze privind căile ferate de mare viteză (bazate pe standardele Organizației Internaționale de Standardizare) în octombrie 2025, care să servească drept bază pentru implementarea următorilor pași.
Ministerul Construcțiilor va prezida și va coordona activitatea cu ministerele și departamentele relevante pentru finalizarea urgentă a raportului privind formularul de investiții, criteriile de selectare a investitorilor și mecanismele și politicile specifice pentru proiect și va raporta autorităților competente spre examinare și luare a deciziei. Ministerul Construcțiilor va însărcina Consiliul de Management al Proiectului Feroviar să selecteze consultanți pentru a sprijini pregătirea proiectului, să depună eforturi pentru finalizarea sarcinii și să estimeze pregătirea Raportului Studiului de Fezabilitate în primul trimestru al anului 2026.
În ceea ce privește proiectele feroviare urbane din Hanoi și Ho Chi Minh City, Prim-ministrul a dispus Comitetului Popular din Hanoi să finalizeze de urgență dosarul prin care se solicită Ministerului Finanțelor să îl sintetizeze și să îl prezinte Prim-ministrului spre decizie privind mobilizarea capitalului AOD și a împrumuturilor preferențiale pentru Proiectul Liniei 3 (Stația Hanoi - Hoang Mai); să se coordoneze cu Ministerul Apărării Naționale pentru a conveni în curând asupra politicii de recuperare a terenurilor pentru depoul Proiectului Liniei 5 (Van Cao - Hoa Lac); să accelereze progresul proiectelor Linia 2 și Linia 3 (Stația Cau Giay - Hanoi) și procedurile de ajustare a proiectului conform modelului TOD.
Comitetul Popular din orașul Ho Și Min se concentrează pe finalizarea procedurilor de ajustare a proiectului Liniei de cale ferată urbană nr. 2 (Ben Thanh - Tham Luong), urmărind să înceapă construcția până la sfârșitul anului 2025.
Prim-ministrul a menționat că ar trebui acordată prioritate proiectului de metrou care leagă aeroportul Long Thanh de aeroportul Tan Son Nhat din orașul Ho Chi Minh.
Ministerul Finanțelor va prezida și se va coordona cu Ministerul Justiției, Ministerul Afacerilor Externe și agențiile relevante pentru a soluționa prompt recomandările privind capitalul AOD și mecanismele financiare pentru proiectele feroviare urbane.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/phan-dau-khoi-cong-metro-so-2-ben-thanh-tham-luong-vao-cuoi-nam-2025-post819529.html
Comentariu (0)