De ce există o diferență atât de mare în rata de reducere a costurilor în industria transporturilor?

Comentând proiectul de Raport privind Planul de reducere și simplificare a reglementărilor legate de activitățile comerciale aflate sub conducerea statului a Ministerului Transporturilor în 2023 (a doua oară), VCCI a evaluat că proiectul propunea numeroase planuri de descentralizare a autorității de gestionare a procedurilor administrative, transferând-o de la Administrația Drumurilor din Vietnam la Departamentul Transporturilor. Aceste propuneri sunt rezonabile, contribuind la crearea unei facilități sporite pentru subiecți în derularea procedurilor administrative.

Guvernul a solicitat Ministerului Transporturilor să continue promovarea implementării Programului de reducere și simplificare a reglementărilor aferente activităților economice în perioada 2020 - 2025.

Totuși, în ceea ce privește beneficiile reducerii și simplificării calculate a costurilor de conformitate, VCCI a declarat că „nu pare a fi cu adevărat clar”.

Mai exact, există proceduri administrative precum emiterea/reemiterea certificatelor de instructor auto, emiterea/reemiterea permiselor de conducere după descentralizarea autorității de gestionare a procedurilor administrative către localități pentru implementare, costul de conformitate după reducere, simplificare și economii de costuri fiind de 0 VND/an, rata de reducere a costurilor fiind de 0%.

Există însă proceduri administrative precum reemiterea permiselor de conducere auto, eliberarea certificatelor centrelor calificate de examinare auto de tip 1 și tip 2, după descentralizarea autorității de gestionare a acestora către localități pentru implementare, se constată că rata de reducere este destul de mare, peste 90 - 100%.

În plus, deși aceeași activitate este descentralizarea procedurilor administrative pentru același tip de permis, rata de reducere a costurilor este foarte diferită. De exemplu, procedura de acordare a unui permis de conducere auto, pentru noua procedură de emitere, rata de reducere a costurilor este de 0%, în timp ce pentru procedura de reemitere, rata de reducere a costurilor este de 100%; Procedura de acordare a unui certificat de centru de examinare auto de tip 1, tip 2 calificat să funcționeze - pentru noua procedură de emitere, rata de reducere a costurilor este de 83%, în timp ce pentru procedura de reemitere, rata de reducere a costurilor este de 98%.

„Astfel, aceeași procedură este legată de un permis, dar noua procedură de emitere, atunci când autoritatea de gestionare a procedurilor administrative este descentralizată, nu va aduce niciun beneficiu de cost, rata de reducere fiind de 0%, în timp ce în cazul procedurii de reemitere, rata de reducere este de 100%? Între timp, descentralizarea autorității de gestionare a procedurilor administrative în cadrul procedurii de acordare a certificatelor centrelor de examinare auto de tip 1 și tip 2 calificate să funcționeze, atât activitățile de emitere nouă, cât și cele de reemitere au rate de reducere destul de mari. Pe scurt, nu este clar, ambele sunt activități de descentralizare a autorității de gestionare a procedurilor administrative, de ce există o diferență atât de mare în rata de reducere a costurilor?” - VCCI a ridicat problema și a solicitat Ministerului Transporturilor să explice cum se calculează costurile de conformitate ale opțiunilor de reducere și simplificare menționate mai sus. De acolo, putem asigura acuratețea și determina beneficiile reale ale reducerii.

Anterior, pe 18 septembrie, VCCI a emis și Deplasarea Oficială nr. 1857 pentru a comenta primul proiect al Ministerului Transporturilor, dar unele dintre comentariile VCCI nu au fost acceptate și VCCI nu a primit o explicație pentru această neacceptare.

Pe 21 aprilie, Ministerul Transporturilor a emis Decizia 484 privind Planul de reducere și simplificare a reglementărilor aferente activităților comerciale, cu scopul de a reduce și simplifica cel puțin 20% din numărul de reglementări și de a reduce cel puțin 20% din costul conformării cu reglementările aferente activităților comerciale. În același timp, numărul documentelor actuale aflate sub autoritatea Ministrului, Prim-ministrului și a Guvernului va fi redus la maximum.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/vi-sao-co-chenh-lech-qua-lon-trong-ty-le-cat-giam-chi-phi-nganh-gtvt-185231121111105458.htm