Capitalul de investiții publice gestionat de localități a atins peste 10.100 miliarde VND.

Prin urmare, provincia și-a intensificat atenția asupra revizuirii și eliminării obstacolelor procedurale, sporind plățile, în special pentru proiectele de depășire a consecințelor dezastrelor naturale, proiecte cheie, lucrări de curățenie a amplasamentelor și programe naționale țintă; sectoarele și autoritățile de la toate nivelurile au coordonat proactiv și au gestionat prompt dificultățile pentru a asigura progresul și eficiența investițiilor.

Proiectul rutier care leagă Nguyen Tat Thanh de strada Au Co, cu o investiție totală de 300 de miliarde de VND, a fost inaugurat în iunie 2025.

Capitalul investit estimat din surse de capital gestionate local în primele 11 luni ale anului 2025 a depășit 10.113 miliarde VND; numai în noiembrie 2025, acesta a ajuns la 1.250,5 miliarde VND, în creștere cu 3,22% față de luna precedentă și cu 11,43% față de aceeași perioadă a anului trecut, din care: capitalul bugetar provincial este estimat la peste 628 miliarde VND; capitalul bugetar central care susține investițiile specifice este estimat la aproape 497 miliarde VND; capitalul străin (AOD) este estimat la peste 47 miliarde VND; capitalul întreprinderilor de stat este estimat la peste 12 miliarde VND; alte capitaluri sunt estimate la aproape 66 miliarde VND.

Construcția unui pod rutier peste râul Roșu la granița cu Bat Xat.

Pentru a finaliza distribuirea capitalului de investiții publice în 2025, provincia accelerează progresul multor proiecte cheie de infrastructură urbană și de transport pentru a promova dezvoltarea socio-economică, inclusiv: proiectul căii ferate Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (se așteaptă să înceapă construcția pe 19 decembrie 2025, cu 590 de miliarde VND în avans pentru curățarea șantierului), extinderea autostrăzii Noi Bai - Lao Cai, secțiunea Yen Bai - Lao Cai (construcția a început pe 1 octombrie 2025, se așteaptă să fie finalizată până la sfârșitul anului 2026), Aeroportul Sa Pa (se așteaptă să înceapă construcția în trimestrul al patrulea al anului 2025) și proiectul Northern Mountainous Transport Connection care leagă Nghia Lo - Lai Chau (se așteaptă să fie operațional în 2026).

În același timp, sunt accelerate proiectele podurilor Lang Giang, podului Phu Thinh, drumului care leagă podul Lang Giang de Autostrada Națională 70, drumului Tran Hung Dao extins, intersecțiilor IC18 și IC19, drumului care leagă Autostrada Națională 37 (IC15) și Autostrada Națională 32 (IC14) cu autostrada expresă Noi Bai - Lao Cai ...

Multe proiecte de investiții publice din cartierul Au Lau sunt implementate urgent.

Conform statisticilor provinciale Lao Cai, la 30 octombrie 2025, distribuirea capitalului de investiții publice prin sistemul TABMIS (Sistemul Informațional de Management al Trezoreriei și Bugetului) a ajuns la aproape 8.800 miliarde VND (reprezentând peste 48% din plan), din care capitalul central a reprezentat aproape 38%, iar capitalul local aproape 49%.

Debursarea lentă se datorează în principal problemelor legate de procedurile de pregătire a investițiilor, curățarea lentă a amplasamentelor, planificarea minerală care se suprapune, lipsa de consens între oameni, progresul lent în colectarea taxelor de utilizare a terenurilor, fluctuațiile prețurilor materiilor prime și dificultățile de transport pe terenuri complexe.

Pentru a depăși această problemă, provincia a analizat și a transferat capital către proiecte cu progres bun, a accelerat acceptarea și plata; a furnizat materiale de construcție, a înlăturat dificultățile de pe șantier; a gestionat cu fermitate contractorii care încalcă reglementările și a controlat strict calitatea, tehnica și siguranța.

Sursă: https://baolaocai.vn/von-dau-tu-cong-do-dia-phuong-quan-ly-dat-tren-10100-ty-dong-post888144.html