Vehiculele electrice contribuie la apropierea Vietnamului de obiectivul de reducere a emisiilor nete la zero

(Dan Tri) - HSBC evaluează că dezvoltarea vehiculelor electrice ajută Vietnamul să avanseze pe drumul către echilibrul emisiilor și contribuie la o creștere durabilă a țării.

Departamentul de Cercetare Globală al HSBC Bank tocmai a publicat un raport de cercetare referitor la piața vehiculelor electrice. În ultimii ani, tranziția energetică a devenit un punct de interes în Asia, iar Vietnamul nu face excepție. Încă din 2021, la summitul COP26, Vietnamul și-a stabilit obiectivul de a atinge neutralitatea carbonului până în 2050. În spiritul tranziției energetice, dezvoltarea vehiculelor electrice în Vietnam reduce emisiile de carbon și creează o creștere economică verde. Producătorii autohtoni de vehicule electrice au avut un oarecare succes în ecologizarea motocicletelor, dar creșterea va încetini mai târziu, pe măsură ce automobilele vor profita de oportunitate. În prezent, piața motocicletelor electrice din Vietnam este cea mai mare din ASEAN și a doua ca mărime din lume , după China. În viitor, piața vehiculelor electrice din Vietnam are încă mult loc pentru a continua să crească, a declarat HSBC. Deși prezicerea viitorului unei industrii în creștere rapidă nu este ușoară, HSBC estimează că vânzările anuale de motociclete și mașini electrice din Vietnam ar putea crește de la sub un milion de unități în 2024 la peste 2,5 milioane până în 2036.

(Sursa: HSBC)

Analistul preconizează, de asemenea, că motocicletele electrice vor fi în fruntea dezvoltării vehiculelor electrice din Vietnam. Comparativ cu mașinile electrice, motocicletele electrice sunt mai accesibile, au o similaritate mai mare a componentelor și au o rată de producție internă ridicată. Consumatorii vietnamezi care trec la vehicule electrice vor fi, de asemenea, mai familiarizați cu motocicletele, un vehicul popular în comparație cu mașinile relativ scumpe, cu un raport de 30 la 1. Banca se așteaptă ca, până la sfârșitul anului 2030, vânzările de motociclete electrice să stagneze în Vietnam, pe măsură ce piața internă de motociclete se saturează. În același timp, piața mașinilor electrice din Vietnam are un potențial imens neexploatat, având în vedere că peste 60% dintre oameni dețineau motociclete în 2020, în timp ce doar 5,7% dețineau mașini (conform Administrației Comerțului Internațional, Departamentul de Comerț al SUA, începând cu iulie 2022).

Dezvoltarea vehiculelor electrice în Vietnam reduce emisiile de carbon și creează o creștere economică verde, a declarat HSBC (Foto: GM).

Care este cheia pentru a ajuta mașinile electrice să depășească barierele? Producătorii autohtoni de mașini electrice din Vietnam, cum ar fi liderii din industrie VinFast, se vor confrunta cu provocări în replicarea modelului de succes al motocicletelor electrice în segmentul mașinilor electrice, conform raportului. Consumatorii vietnamezi sunt reticenți din cauza prețurilor ridicate, a fricii de puterea insuficientă, a îngrijorărilor legate de baterii și a preocupărilor legate de lipsa infrastructurii de încărcare. Unitatea de analiză consideră că unele obstacole în popularizarea mașinilor electrice pot fi rezolvate prin sprijinul politicilor guvernamentale. De exemplu, Vietnamul a implementat o politică de scutire a taxelor de înmatriculare pentru mașinile electrice alimentate cu baterii, de reducere a taxelor de import pentru mașinile electrice alimentate cu baterii și de scutire de impozitul pe profit pentru proiectele de investiții în mașini electrice alimentate cu baterii. Ministerul Transporturilor a propus, de asemenea, o politică de subvenționare a 1.000 USD pentru fiecare cumpărător de mașini electrice, dar se confruntă cu opoziția Ministerului Finanțelor. În opinia HSBC, cheia pentru depășirea barierelor în calea adoptării vehiculelor electrice în Vietnam constă în investițiile în infrastructură, care reprezintă, de asemenea, un obstacol în calea tranziției energetice. HSBC estimează că instalarea unei infrastructuri de încărcare a vehiculelor electrice și a unei capacități de generare a energiei regenerabile suficiente pentru a susține noile vehicule electrice prevăzute va necesita investiții de aproximativ 12,3 miliarde de dolari și 14 tWh de energie cumulată în perioada 2024-2040.

(Sursa: HSBC)

Vietnamul își poate moderniza, de asemenea, ecosistemul intern de vehicule electrice, profitând de rezervele sale abundente de pământuri rare, a doua cea mai mare din lume după China, potrivit unității de analiză. Deși pământurile rare nu sunt la fel de comune ca litiul, care joacă un rol important în lanțul de aprovizionare cu baterii pentru vehicule electrice, aceste 17 elemente de pământuri rare sunt încă foarte importante pentru industria de producție a vehiculelor electrice. În special, neodimul și samariul sunt utilizate în mod obișnuit în magneții pentru motoare. Succesul Vietnamului în ecologizarea industriei sale auto depinde, de asemenea, de menținerea investițiilor străine și de cooperarea cu întreprinderile autohtone. Multinaționalele japoneze și coreene joacă un rol important în industria auto din Vietnam.

Dantri.com.vn

Sursă: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/xe-dien-gop-phan-dua-viet-nam-tien-gan-muc-tieu-giam-phat-thai-rong-bang-0-20240509153714015.htm