Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Vehiculele chinezești câștigă teren în Asia, Africa și America de Sud.

Prețurile accesibile și vehiculele electrice au ajutat producătorii chinezi să își accelereze creșterea pe piețele emergente, atingând o cotă de piață de peste 30% în Thailanda, Israel și Chile; 9,1% în Brazilia; și 16,7% în Australia.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An24/10/2025

Producătorii auto chinezi se extind rapid în Asia, Africa și America de Sud datorită prețurilor competitive și tehnologiei vehiculelor electrice. Datele recente arată că cota de piață a depășit 30% pe piețe cheie precum Thailanda, Israel și Chile, crescând rapid și în Brazilia și Australia.

Prețuri accesibile și vehicule electrice: atuul concurenței.

Avantajele de cost obținute prin producția internă de baterii și un lanț de aprovizionare optimizat permit vehiculelor electrice chinezești să aibă prețuri mai competitive în comparație cu produsele din Japonia, Coreea de Sud, Europa sau SUA. Acest lucru oferă consumatorilor din economiile sensibile la prețuri opțiuni mai accesibile pentru vehiculele electrice.

BYD, Changan, GWM și MG își extind prezența în Brazilia, Thailanda, Israel, Indonezia și alte țări. Vehiculul complet electric BYD Seal este disponibil în Brazilia din 2023, demonstrând o strategie de penetrare a piețelor emergente cu o gamă de vehicule electrice la prețuri competitive.

vehicul electric, EV, China, Europa, Africa, America de Sud, Asia, BYD UK 1
vehicul electric, EV, China, Europa, Africa, America de Sud, Asia, BYD UK 1

Cota de piață se schimbă rapid în piețele emergente.

Afluxul de mașini chinezești ia cotă de piață de la mărci consacrate precum Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Hyundai, Kia, Fiat, Renault, Volkswagen, Chevrolet și Ford în multe țări.

  • Brazilia: cota de piață a crescut de la 6,8% (9 luni din 2024) la 9,1% (2025), clasându-se pe locul patru în piața generală, după Fiat, Volkswagen și Chevrolet.
  • Australia: Cota de piață auto chinezească va crește de la 11,4% la 16,7% până în septembrie 2025.
  • Chile: Mărcile chinezești ating o cotă de piață de 30,9%.
  • Thailanda, Israel: cotă de piață de peste 30%.
  • Emiratele Arabe Unite: aproximativ 16–17%.
  • Africa de Sud, Indonezia: peste 12%; în Indonezia, BYD a urcat pe locul 6 pe piața generală.
  • Ucraina: BYD își mărește cota de piață de la 3% la 7,7%.
mașină electrică, EV, China, Europa, Africa, America de Sud, Asia, BYD UK 2
mașină electrică, EV, China, Europa, Africa, America de Sud, Asia, BYD UK 2

Cifre cheie pentru 2025

  • Uruguay: Cota de piață auto chineză va crește cu 12,6% față de 2024.
  • Israel: a crescut cu 11,5%.
  • Indonezia: creștere cu 6,5%.
  • Ucraina: creștere cu 6,2%.
  • Australia: creștere cu 5,3%.
Piaţă Cota de piață/volatilitatea Nota
Tailanda Peste 30% Cota de piață auto din China
Israel Peste 30% Cota de piață auto din China
Chile 30,9% Cota de piață auto din China
Brazilia 6,8% (9M/2024) → 9,1% (2025) Compania chineză se clasează pe locul patru pe piața generală.
Australia 11,4% → 16,7% (septembrie 2025) Creștere rapidă așteptată în 2025
Emiratele Arabe Unite Aproximativ 16–17% Cota de piață auto din China
Africa de Sud Peste 12% Cota de piață auto din China
Indonezia Peste 12% BYD ocupă locul 6 pe piața generală.
Ucraina BYD 3% → 7,7% Cota de piață a BYD

Investiții în capacitate: BYD deschide o fabrică în Brazilia

Se preconizează că fabrica BYD din Camacari, Brazilia, va începe să funcționeze la sfârșitul anului 2026 și ar putea crea încă 10.000 de locuri de muncă. Construcția fusese anterior oprită temporar din cauza acuzațiilor de abuz în muncă.

vehicul electric, EV, China, Europa, Africa, America de Sud, Asia, BYD, Marea Britanie 4
mașină electrică, EV, China, Europa, Africa, America de Sud, Asia, BYD, Marea Britanie 4

Impactul asupra mărcilor tradiționale

Ascensiunea mașinilor chinezești schimbă peisajul competitiv. În Chile, Chevrolet pierde cotă de piață în fața GWM și Changan; în Columbia, Ford a fost scoasă din top 10 de BYD; Australia înregistrează o creștere semnificativă a cotei de piață a autovehiculelor chinezești, ajungând la 16,7% până în septembrie 2025. Producătorii japonezi, coreeni, europeni și americani se confruntă cu presiuni atât în ​​segmentul vehiculelor mainstream, cât și în cel electric.

mașină electrică, EV, China, Europa, Africa, America de Sud, Asia, BYD UK 3
mașină electrică, EV, China, Europa, Africa, America de Sud, Asia, BYD UK 3

Provocările rămân.

În ciuda creșterii puternice, companiile chineze se confruntă în continuare cu provocări în ceea ce privește încrederea în branduri și standardele de siguranță pe piețele dezvoltate. Cu toate acestea, în economiile emergente, avantajele lor de cost și viteza de lansare a produselor le fac alegerea preferată.

Perspective

Cu cota sa de piață în creștere în Asia, Africa și America de Sud, coroborată cu o strategie de expansiune flexibilă și o concentrare pe vehiculele electrice, este doar o chestiune de timp până când China va deveni exportatorul numărul unu de automobile la nivel mondial .

Sursă: https://baonghean.vn/xe-trung-quoc-tang-toc-tai-chau-a-chau-phi-va-nam-my-10308965.html


Comentariu (0)

Lăsați un comentariu pentru a vă împărtăși sentimentele!

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

O vedere în prim-plan a atelierului de fabricație a stelei cu LED-uri pentru Catedrala Notre Dame.
Steaua de Crăciun, înaltă de 8 metri, care luminează Catedrala Notre Dame din orașul Ho Chi Minh este deosebit de izbitoare.
Huynh Nhu face istorie la Jocurile SEA: Un record care va fi foarte greu de doborât.
Uimitoarea biserică de pe autostrada 51 s-a luminat de Crăciun, atrăgând atenția tuturor trecătorilor.

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Fermierii din satul florilor Sa Dec sunt ocupați cu îngrijirea florilor lor în pregătirea Festivalului și a Anului Nou Lunar (Tet) din 2026.

Actualități

Sistem politic

Local

Produs