Mașinile chinezești accelerează în Asia, Africa și America de Sud

Producătorii auto chinezi se extind rapid în Asia, Africa și America de Sud, beneficiind de avantaje de preț și de tehnologia vehiculelor electrice. Cele mai recente date arată că cota de piață a depășit 30% pe multe piețe cheie, cum ar fi Thailanda, Israel și Chile, și crește rapid în Brazilia și Australia.

Mașini ieftine și electrice: vârful de lance al concurenței

Avantajul de cost obținut prin producția internă de baterii și un lanț de aprovizionare optimizat fac ca vehiculele electrice chinezești să aibă prețuri mai competitive decât produsele japoneze, coreene, europene sau americane. Prin urmare, consumatorii din economiile sensibile la prețuri au mai multe opțiuni de a accesa vehicule electrice la costuri rezonabile.

BYD, Changan, GWM sau MG își extind prezența în Brazilia, Thailanda, Israel, Indonezia... În special, mașina electrică completă BYD Seal este prezentă în Brazilia din 2023, demonstrând o strategie de penetrare a piețelor emergente cu un portofoliu de vehicule electrice la prețuri competitive.

mașină electrică, ev, China, Europa, Africa, America de Sud, Asia, byd uk 1

Cota de piață se modifică rapid pe piețele emergente

Valul de mașini chinezești ia cotă de piață de la mărci consacrate precum Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Hyundai, Kia, Fiat, Renault, Volkswagen, Chevrolet și Ford în multe țări.

Brazilia: cota de piață a crescut de la 6,8% (9 luni 2024) la 9,1% (2025), clasându-se pe locul patru în întreaga piață, după Fiat, Volkswagen și Chevrolet.
Australia: Cota de piață auto chinezească va crește de la 11,4% la 16,7% până în septembrie 2025.
Chile: Mărcile chinezești ating o cotă de piață de 30,9%.
Thailanda, Israel: cotă de piață de peste 30%.
Emiratele Arabe Unite: aproximativ 16–17%.
Africa de Sud, Indonezia: peste 12%; în Indonezia, BYD a urcat pe locul 6 pe întreaga piață.
Ucraina: BYD își mărește cota de piață de la 3% la 7,7%.

mașină electrică, ev, China, Europa, Africa, America de Sud, Asia, byd brother 2

Numere notabile în 2025

Uruguay: Cota de piață auto chineză va crește cu 12,6% față de 2024.
Israel: creștere cu 11,5%.
Indonezia: creștere cu 6,5%.
Ucraina: creștere cu 6,2%.
Australia: creștere cu 5,3%.

Piaţă	Cota de piață/volatilitatea	Nota
Tailanda	Peste 30%	Cota de piață auto din China
Israel	Peste 30%	Cota de piață auto din China
Chile	30,9%	Cota de piață auto din China
Brazilia	6,8% (9M/2024) → 9,1% (2025)	Compania chineză ocupă locul patru pe întreaga piață
Australia	11,4% → 16,7% (9/2025)	Creștere rapidă în 2025
Emiratele Arabe Unite	Aproximativ 16–17%	Cota de piață auto din China
Africa de Sud	Peste 12%	Cota de piață auto din China
Indonezia	Peste 12%	BYD s-a clasat pe locul 6 în întreaga piață
Ucraina	BYD 3% → 7,7%	Cota de piață proprie a BYD

Investiții în capacitate: BYD deschide o fabrică în Brazilia

Se preconizează că fabrica BYD din Camacari, Brazilia, va fi operațională până la sfârșitul anului 2026 și ar putea crea 10.000 de locuri de muncă. Construcția fusese suspendată anterior din cauza acuzațiilor de abuz în muncă.

mașină electrică, ev, China, Europa, Africa, America de Sud, Asia, byd brother 4

Impactul asupra firmelor tradiționale

Ascensiunea mașinilor chinezești schimbă peisajul competitiv. În Chile, Chevrolet a pierdut cotă de piață în fața GWM și Changan; în Columbia, Ford a fost scoasă din top 10 de BYD; Australia a înregistrat o creștere semnificativă a cotei de piață a autovehiculelor chinezești, ajungând la 16,7% până în septembrie 2025. Mărcile japoneze, coreene, europene și americane sunt sub presiune atât în segmentul pieței de masă, cât și în cel al vehiculelor electrice.

mașină electrică, ev, China, Europa, Africa, America de Sud, Asia, byd brother 3

Provocările rămân

În ciuda creșterii lor rapide, brandurile chinezești se confruntă în continuare cu provocări în ceea ce privește încrederea în branduri și standardele de siguranță pe piețele dezvoltate. Cu toate acestea, în economiile emergente, avantajul lor de cost și viteza de lansare a produselor le fac prima alegere.

Perspective

Cu cota sa de piață în creștere în Asia, Africa și America de Sud, coroborată cu o strategie de expansiune flexibilă și concentrare pe vehiculele electrice, este doar o chestiune de timp până când China va deveni puterea numărul unu mondial în exportul de automobile.

Sursă: https://baonghean.vn/xe-trung-quoc-tang-toc-tai-chau-a-chau-phi-va-nam-my-10308965.html