Yamaha NVX 155 din Vietnam are un design complet nou și economisește combustibil

După lansarea în Indonezia la sfârșitul anului 2024 sub numele Aerox Alpha, scuterul sport Yamaha NVX 155 2025 a apărut oficial în Vietnam.

Comparativ cu generația anterioară, Yamaha NVX 155 a fost complet reproiectată, cu un stil mai modern și mai agresiv. Partea frontală a mașinii impresionează printr-o mască extinsă și faruri LED în formă de V, integrate cu lumini de poziție și semnalizatoare.

În mod notabil, semnalizatoarele nu mai sunt plasate atât de jos ca înainte, creând un aspect general mai armonios și mai dinamic. Caroseria mașinii este aerodinamică și minimalistă în detalii, creând o senzație modernă și uniformă. Partea din spate a mașinii este unghiulară, cu o formă care simulează motocicletele sport de dimensiuni mari, destinată clienților tineri pasionați de viteză și personalitate.

Unul dintre punctele forte ale modelului Yamaha NVX 155 2025 este tabloul de bord digital care afișează culorile în 3 moduri diferite, ajutând utilizatorii să observe cu ușurință informațiile în toate condițiile de iluminare.

Vehiculul este echipat și cu o cheie inteligentă și un sistem de frânare ABS pe roțile din față, o caracteristică foarte apreciată pentru siguranța sa în segment. Yamaha NVX 155 2025 este echipată în continuare cu un motor pe benzină Blue Core de 155 cmc, monocilindric, răcit cu lichid, integrat cu tehnologia de supape variabile VVA.

Acest motor produce 15,4 cai putere la 8.000 rpm. Cea mai importantă îmbunătățire constă în transmisia variabilă continuă controlată electronic YECVT, în loc să se bazeze exclusiv pe forța centrifugă precum CVT-ul tradițional, noul sistem adaugă un mic motor electric pentru a controla ambreiajul față.

Acest lucru oferă un răspuns mai bun, creând o senzație distinctă de „turbo” la rotirea accelerației, ajutând în același timp șoferul să simtă flexibilitatea unei transmisii manuale. Pentru a optimiza performanța în fiecare condiție de utilizare, Yamaha echipează două moduri de condus, inclusiv T-Mode (Town Mode) pentru stradă și S-Mode (Sport Mode) atunci când este nevoie să accelerați sau să parcurgeți distanțe lungi.

În plus, tehnologia Y-Shift cu trei niveluri de ajustare a feedback-ului, inclusiv jos, mediu și înalt, permite șoferului să aleagă în mod activ tipul de transmisie potrivit. De exemplu, atunci când coboară o pantă, utilizatorul poate alege un nivel de transmisie mai ridicat pentru a profita de forța de frânare a motorului, a reduce dependența de frâne și a limita riscul de blocare a frânelor.

Conform datelor de la Registrul Vietnamului, Yamaha NVX 155 2025 are un consum de combustibil de 2,21 litri/100 km, ceea ce este relativ economic în segment. Cu o serie de îmbunătățiri semnificative atât la nivel tehnologic, cât și de design, Yamaha speră că această actualizare va ajuta NVX să recâștige cotă de piață de la principalul său concurent, Honda Air Blade 160, un model cu un preț actual cuprins între 56,69 și 58,39 milioane VND.

Între timp, NVX V2 este încă distribuit cu prețuri începând de la 55,3 milioane VND. În prezent, Yamaha nu a anunțat prețul oficial de vânzare pentru NVX 155 2025 pe piața vietnameză, dar, potrivit multor surse, prețul nu va fi semnificativ diferit de versiunea actuală, pentru a menține un avantaj competitiv.

Video : Vedeți detalii despre scuterul Yamaha NVX 2025 în Vietnam.

Sursă: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-nvx-155-tai-viet-nam-thiet-ke-lot-xac-tiet-kiem-xang-post1546757.html