Se solicită trei provincii să furnizeze 9,1 milioane de metri cubi de nisip pentru autostrada expresă Can Tho

Viceprim-ministrul Tran Hong Ha le-a solicitat celor de la An Giang , Dong Thap și Vinh Long să acorde prioritate furnizării a 9,1 milioane de metri cubi de pământ pentru autostrada expresă Can Tho - Ca Mau, pentru a asigura progresul.

Conținutul este menționat în depășirea oficială a Biroului Guvernului, care transmite opinia viceprim-ministrului Tran Hong Ha, din 31 mai. Măsura a fost luată pentru a rezolva deficitul de nisip care a încetinit progresul construcției celei mai importante autostrăzi din Vest.

Autostrada expresă Can Tho - Ca Mau este căptușită cu material textil în așteptarea nisipului care va fi folosit pentru fundație, la mijlocul lunii mai. Foto: Cuu Long — Autostrada expresă Can Tho - Ca Mau este căptușită cu material textil în așteptarea nisipului care va fi folosit pentru fundație, la mijlocul lunii mai. Foto: *Cuu Long*

Prin urmare, liderii guvernamentali au solicitat provinciilor An Giang, Dong Thap și Vinh Long să asigure imediat aprovizionarea cu nisip pentru proiectele de autostrăzi expres Can Tho - Hau Giang și Hau Giang - Ca Mau (parte a proiectului de autostrăzi expres Nord-Sud, secțiunea Can Tho - Ca Mau).

Cele trei provincii au fost însărcinate cu îndrumarea agențiilor profesionale și localităților relevante pentru a determina locațiile specifice ale minelor și pentru a implementa prompt pașii necesari pentru aprovizionarea cu materiale pentru proiecte. În același timp, Ministerul Transporturilor și Ministerul Resurselor Naturale și Mediului sunt responsabile pentru îndrumarea și îndrumarea investitorilor și contractorilor în finalizarea procedurilor miniere, precum și pentru creșterea capacității miniere.

Anterior, Ministerul Resurselor Naturale și Mediului a propus Guvernului să emită o notificare oficială prin care să solicite celor 3 provincii menționate anterior să aloce resurse de nisip pentru a deservi proiectul de autostradă expresă Can Tho - Ca Mau, aflat în curs de implementare. Mai exact, cererea totală de nisip pentru acest proiect este de peste 18 milioane m3. Numai în 2023, sunt necesari aproximativ 9,1 milioane m3. Dintre aceștia, Vinh Long furnizează 2,5 milioane m3, An Giang și Dong Thap câte 3,3 milioane m3 fiecare.

Traseul Can Tho - Ca Mau Expressway. Grafică: Manh Cuong — Traseul Can Tho - Ca Mau Expressway. Grafică: *Manh Cuong*

Consiliul de Management al Proiectului My Thuan a declarat că, la mijlocul lunii mai, proiectul component Hau Giang - Ca Mau a înregistrat un progres de doar 2,9% (cu 1,5% întârziere față de termen); ruta Can Tho - Hau Giang fusese finalizată cu 2,5% (cu 3,3% întârziere). Principalul motiv al progresului lent al întregului proiect de autostradă expresă Can Tho - Ca Mau a fost deficitul de nisip. Între timp, conform analizei Departamentului de Management al Investițiilor în Construcții (Ministerul Transporturilor), provinciile An Giang, Dong Thap și Vinh Long au suficiente mine de nisip pentru a aproviziona proiectul.

Autostrada expresă Can Tho - Ca Mau este considerată cea mai importantă rută din Delta Mekongului, conectând numeroase provincii și orașe. Punctul de plecare al proiectului este intersecția IC2 (intersecția care face legătura cu Autostrada Națională 91 - Nam Song Hau, orașul Can Tho), iar punctul final se conectează la șoseaua de centură a orașului Ca Mau. Proiectul a început la 1 ianuarie și se așteaptă să fie pus în funcțiune la începutul anului 2026.

Faza 1, proiectul are o investiție totală de peste 27.200 miliarde VND, 17 m lățime, 4 benzi, împărțit în două proiecte componente: Can Tho - Hau Giang, 36,7 km lungime, capital de investiție de peste 9.700 miliarde VND; secțiunea Hau Giang - Ca Mau, 72,8 km lungime, capital de aproape 17.500 miliarde VND.

An Binh

Legătură sursă