Департамент транспорта города Хошимин только что одобрил тендерную документацию на пакет консультационных услуг по обследованию и подготовке отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию инвестиционного проекта перекрестка, соединяющего скоростную автомагистраль Бен Лук - Лонг Тхань с дорогой Рунг Сак (район Кан Зио), со сроком реализации 150 дней.

Изображение.jpg
Перекрёсток, соединяющий скоростную автомагистраль Бен Люк — Лонг Тхань с дорогой Рунг Сак. Фото: Департамент транспорта города Хошимин.

В сентябре прошлого года Департамент также утвердил смету расходов на подготовку инвестиций к строительству вышеуказанного перекрёстка. В рамках этого этапа предварительного технико-экономического обоснования специализированные подразделения провели обследование и собрали данные по таким проектам, как мост Кан-Зио, дорога Рунгсак и скоростная автомагистраль Бен-Лук — Лонг-Тхань.

Подразделения также собирают информацию о социально- экономических условиях , рельефе местности, геологии, гидрологии и существующей технической инфраструктуре в этом районе для включения ее в отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию, который должен быть представлен компетентным органам для рассмотрения, оценки и принятия решения по инвестиционной политике.

Строительство скоростной автомагистрали Бен Люк — Лонг Тхань началось в 2014 году. Протяженность автомагистрали составляет 57,1 км, а стоимость — более 29 500 млрд донгов. Ожидается, что в ноябре будет сдан в эксплуатацию участок протяженностью 3,4 км от перекрестка скоростной автомагистрали Хошимин — Чунг Лыонг ( Лонг Ан ) до национального шоссе 1А (Хошимин) и участок протяженностью 6,1 км от перекрестка Фуок Ан до перекрестка национального шоссе 51 (провинция Донгнай); вся трасса будет введена в эксплуатацию к сентябрю 2025 года.

Город Хошимин изучает возможность инвестирования в строительство перекрёстка, соединяющего улицу Рунгсак со скоростной автомагистралью Бенлук — Лонгтхань, чтобы жители юго-восточного региона и дельты Меконга могли легко добраться до района Канджо по скоростной автомагистрали. Инвестиционные расходы на этот перекрёсток оцениваются примерно в 2400 млрд донгов.

Кроме того, Хошимин также планирует инвестировать в два дополнительных крупных перекрестка, соединяющих эту магистраль с Национальным шоссе 50 (район Бинь Чань) и улицей Нгуен Ван Тао (район Ня Бе).

Хошимин завершает план строительства перекрёстка кольцевой дороги 2 и улицы Фам Ван Донг

Хошимин завершает план строительства перекрёстка кольцевой дороги 2 и улицы Фам Ван Донг

Согласно плану, только что принятому Народным комитетом Хошимина, пересечение кольцевой дороги 2 с улицей Фам Ван Донг будет иметь трехуровневую конструкцию с тремя надземными и одним подземным переходом.
Хошимин: первый подземный туннель открывается на перекрёстке Нгуен Ван Линь — Нгуен Хыу Тхо

Хошимин: первый подземный туннель открывается на перекрёстке Нгуен Ван Линь — Нгуен Хыу Тхо

Сегодня утром (4 октября) Совет по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей города Хошимин организовал открытие ответвления подземного перехода HC2 перекрестка Нгуен Ван Линь - Нгуен Хыу Тхо, Район 7 (фаза 1).
Почти 2400 миллиардов донгов на строительство бетонного путепровода, который «устранит» скопления пробок на въезде в Хошимин

Почти 2400 миллиардов донгов на строительство бетонного путепровода, который «устранит» скопления пробок на въезде в Хошимин

Город Хошимин планирует скорректировать капитал до 2400 млрд донгов для строительства путепровода на перекрестке Бонса, чтобы соответствовать новому масштабу инвестиций.